Большие корпорации и неэтичные практики. - Гитарист
0 голосов
/ 22 сентября 2015
Новости о мошенничестве с выбросами VW очень разочаровывают. Они действительно думают, что никто не сможет доказать это? Наряду с огромным штрафом было бы неплохо, если бы некоторые из топ-менеджеров действительно попали в тюрьму. В наши дни неэтичное корпоративное поведение кажется нормой.
http://www.nytimes.com/2015/09/22/bu...ault.html?_r=0

Тогда я услышал об этом сегодня по радио ...

http://insideclimatenews.org/news/15...global-warming
http://insideclimatenews.org/news/16...t-its-business

Теперь, пожалуйста, давайте не будем обсуждать, существует ли изменение климата или глобальное потепление, или возможные причины. Это принесет немедленную блокировку. Возможно, это и не возможно, но я думаю, что стоит попробовать.

Мне хотелось бы услышать реакцию на действия Exxon в качестве примера того, что выглядит как обманчивое корпоративное поведение, мало чем отличающееся от того, что произошло с Табачная промышленность. Имеет ли смысл доверять крупным корпорациям, чтобы они действовали этично? И когда главным наказанием являются штрафы с минимальным или нулевым тюремным сроком для ответственных, как это изменится, поскольку все зависит от денег.

Ответы [ 179 ]

0 голосов
/ 22 сентября 2015
Сразу после того, как я разместил выше, я нашел эту очень интересную историю. Так как есть части, которые могут нарушать правила форума и, возможно, меня отправят в тюрьму AGF, я опубликую только ссылку. Это сравнение корпуса переключателя зажигания GM и самой последней проблемы на Volkswagen.

http://www.zerohedge.com/news/2015-0...iggest-mistake
0 голосов
/ 23 сентября 2015
Цитата:
Сообщение от Otterhound
Это на самом деле доказывает лицемерие правил.
Конечно, может быть, люди действительно покупают дизели, потому что они пахнут так замечательно.
Мы должны экономить топливо, но мы должны ввести в действие правила, обеспечивающие полную противоположность.
Вид как сказать своему ребенку, что ограбить винный магазин - это неправильно, а затем выйти и ограбить винный магазин.
Я знал, что могу рассчитывать на тебя. ;)
0 голосов
/ 22 сентября 2015
Я удалил кучу сообщений в этой теме, которые касались проблемы изменения климата. Пожалуйста, держитесь подальше от обсуждения изменения климата, так как в прошлом оно превратилось в слишком много споров и обид на AGF.

Я очень хорошо понимаю точку зрения GraceGuitar о том, что в первоначальном посте этой статьи есть риск нить, что мы будем склонны заблудиться в аргументах об изменении климата. Но я также думаю, что Шон имеет в виду то, что он говорит в своем ОП, что мы должны придерживаться этого вопроса:
Цитата:
Делает ли это вообще смысл доверять крупным корпорациям действовать этично? И когда главным наказанием являются штрафы с минимальным или нулевым тюремным сроком для ответственных, как это изменится, поскольку все зависит от денег.
Я не могу не захотеть оставить эту тему открытой, потому что, как главный инженер производственной компании в течение последних 37 с лишним лет, я глубоко обеспокоен разгромом VW и целенаправленным обманом, связанным с этим в их программной системе. Интересно, что VW думал, когда они внедрили эту систему? Что их никогда не поймают? Что регуляторы слишком глупы, чтобы понять такую ​​систему? (Они справились с этим в течение 7 лет ...)

Моя компания проводит тестирование наших продуктов каждый день, и в течение многих лет я проводил тестирование наших продуктов. Я понимаю искушение обмануть, но я также очень хорошо понимаю реальность ущерба, если и когда вас поймают. Но я пришел много лет назад из военной организации, ядерного флота США, где культура такова, что вы никогда не лжете - не потому, что люди не лгут, а потому, что вас поймают и вы будете уничтожены. В моем опыте нет лжи, которая стоила бы такого наказания.

Я был свидетелем множества корпоративных злоупотреблений. Мне известно о конкуренте, который тестирует свое оборудование под явно ложным предположением, чтобы продемонстрировать более высокую эффективность, которой нет при подавляющем большинстве случаев использования их продукта. Они продолжают это делать, хотя мы указывали на это другим в отрасли. Я видел, как университетский «эксперт» встал на место свидетеля в федеральном суде и откровенно лгал за деньги. Большинство судебных адвокатов расскажут вам истории экспертов-свидетелей, которые являются явными лжецами за деньги. Насколько мне известно, опытные свидетели продолжают безнаказанно лгать в суде и давать показания.

Я не знаю, каков ответ. Этические стандарты имеют значение. Я глубоко разочарован в VW, особенно потому, что это не было ошибкой. Это был целенаправленный обман. И тогда, конечно, регуляторы задаются вопросом, кто еще обманывает, как это? Следующее, что вы знаете, все стоит дороже из-за чрезмерно обременительного регулирования.

Тюрьма? Как отметил Хаасом, генеральный директор компании-производителя арахиса был приговорен к длительному сроку тюремного заключения. К сожалению, люди, ответственные за то, чтобы вывести наше общество из миллиардов долларов и уничтожить бесчисленные жизни во время финансовой катастрофы 2008 года, в основном остались без изменений.

Я не думаю, что тюрьма нужна, когда люди совершают ошибки. Но когда люди намеренно причиняют вред другим, просто чтобы заработать больше денег, я бы сказал, что это требует тюремного заключения. Я думаю, что в будущем мы будем чаще видеть обвинения в уголовных преступлениях.

- Гленн
0 голосов
/ 23 сентября 2015
Блеск установки программного обеспечения, которое знает, как обнаружить тест и изменить его, невероятно креативен и должен быть вознагражден. :)
0 голосов
/ 22 сентября 2015
Будьте бдительны 8)
0 голосов
/ 23 сентября 2015
Цитата:
Сообщение от Otterhound
Блеск Установка программного обеспечения, которое знает, как обнаружить тест и изменить его, невероятно креативна и должна быть вознаграждена. :)
это не великолепие программного обеспечения. Это знание того, как должны проводиться тесты, и написание кода для обнаружения известных условий теста.

CARB (California Air Resource Board) и EPA консультируют автомобильные компании о том, как они будут проводить свои испытания. Это, вероятно, изменится в будущем ....
0 голосов
/ 22 сентября 2015
Я просто стоял на мыльнице ......
0 голосов
/ 24 сентября 2015
Мои губы запечатаны ...
0 голосов
/ 22 сентября 2015
Цитата:
Сообщение от mdunn
Сразу после Я разместил выше, я нашел эту очень интересную историю. Так как есть части, которые могут нарушать правила форума и, возможно, меня отправят в тюрьму AGF, я опубликую только ссылку. Это сравнение корпуса переключателя зажигания GM и самой последней проблемы на Volkswagen.

http://www.zerohedge.com/news/2015-0...iggest-mistake
Из статьи ...

Цитата:
Как мы ранее говорили, когда дело доходит до правосудия, есть те компании, которые были выручены правительством США, а затем есть все остальные. Пример, GM, который в прошлый четверг был оштрафован на 900 миллионов долларов за сокрытие своих неисправных выключателей зажигания, которые привели по меньшей мере к 124 смертельным случаям и сотням раненых.

Сделка с GM была прекращена прокурором США для Южный округ Нью-Йорка Прит Бхарара, который сказал, что нет федерального уголовного наказания за сознательное размещение смертоносного продукта на рынке. «Это был сложный случай для агентств, прокуроров и для меня», Бхарара сказал.

В результате никто не был привлечен к ответственности правительством США.
"Нет федерального уголовного наказания за сознательное размещение смертоносного продукта на рынке."

Почему бы и нет?
0 голосов
/ 24 сентября 2015
Цитата:
Сообщение от Otterhound
Сейчас, если бы мы только могли найти живую жертву этого отвратительного преступления.
Хорошее продолжение может повлечь за собой 3 вещи.
1 - Сколько владельцев VW с затронутыми транспортными средствами теперь будут недовольны своим транспортным средством и избавятся от него. Не из-за преступления VW, а из-за предписанной более низкой производительности и экономии топлива.
2 - Сколько владельцев VW приобретут программное обеспечение для восстановления топливной эффективности своих автомобилей.
3 - Сколько владельцев VW просто переключите их программное обеспечение для OEM-производителя только для того, чтобы пройти испытания на выбросы, а затем переключитесь обратно.
Может быть, кто-то может получить многомиллионный грант для изучения этого. 8)
Звучит так, будто вы не верите, что должны существовать правила контроля выбросов. И это также звучит так, как будто вы думаете, что можно игнорировать американские законы. Это верно?
...