Большие корпорации и неэтичные практики.

Question

Новости о мошенничестве с выбросами VW очень разочаровывают. Они действительно думают, что никто не сможет доказать это? Наряду с огромным штрафом было бы неплохо, если бы некоторые из топ-менеджеров действительно попали в тюрьму. В наши дни неэтичное корпоративное поведение кажется нормой.
http://www.nytimes.com/2015/09/22/bu...ault.html?_r=0

Тогда я услышал об этом сегодня по радио ...

http://insideclimatenews.org/news/15...global-warming
http://insideclimatenews.org/news/16...t-its-business

Теперь, пожалуйста, давайте не будем обсуждать, существует ли изменение климата или глобальное потепление, или возможные причины. Это принесет немедленную блокировку. Возможно, это и не возможно, но я думаю, что стоит попробовать.

Мне хотелось бы услышать реакцию на действия Exxon в качестве примера того, что выглядит как обманчивое корпоративное поведение, мало чем отличающееся от того, что произошло с Табачная промышленность. Имеет ли смысл доверять крупным корпорациям, чтобы они действовали этично? И когда главным наказанием являются штрафы с минимальным или нулевым тюремным сроком для ответственных, как это изменится, поскольку все зависит от денег.

Answer 1

Цитата:

Первоначально Написано HHP ↠ Оба примеры рассматриваются одинаково?

Я думаю, в этом суть этой дискуссии. Там нет стандарта.

Answer 2

Цитата:

Первоначально написал Otterhound ↠ Так это Плохая вещь на самом деле увеличила эффективность использования топлива. Я не знал этого . Такая ужасная вещь. Люди, которые покупают дизели, как правило, не заинтересованы в производительности и стремятся к экономии топлива. Дизели с наддувом не такие быстрые, как это доказывает первое поколение дизельных кроликов, но у них есть преданные последователи. Таким образом, решение состоит в том, чтобы раздать Volkswagen большой штраф, а затем вынудить владельцев этих транспортных средств выдерживать снижение производительности и топливной экономичности. «Устройство поражения» позволило Volkswagen продавать больше автомобилей такого типа, которые обеспечивали бы лучшую производительность и расход топлива. Возможно, теперь Volkswagen следует оштрафовать за обратную силу, не соответствующую стандартам CAFE из-за больший расход топлива, который не был, но должен был быть законно прикреплен к их машинам. Вы не можете видеть это, но кровь теперь брызгает из моих глаз.

Обратите внимание, что VW в новостях как имеющие «поражающее устройство» имеют двигатели с турбонаддувом.

Вы игнорируете тот факт, что дизельные автомобили VW выделяют закись азота на уровнях, в 15-40 раз превышающих допустимый предел при нормальных условиях вождения. Вы также не обращаете внимания на то, что закись азота является одновременно парниковым газом и озоноразрушающим веществом, и что другим производителям автомобилей удается соответствовать стандартам выбросов EPA как на испытательном стенде, так и в обычных условиях вождения. (Одним из примеров является дизельная версия BMW X5.) По сути, ваша позиция, как указано выше, заключается в том, что нарушение закона допустимо в случаях, приводящих к повышению экономии топлива.

Я не сталкивался с вашим постом до тех пор, пока он не был отредактирован.

Answer 3

EPA VS Volkswagen ...

следует ли наказывать за высокомерие и некомпетентность так же, как за нечестность?

когда высокомерие и некомпетентность в правительстве, я говорю да.

Answer 4

Цитата:

Сообщение от Shutterbug ↠ Вы знаете , вы правы. В случае с Тойотой, на самом деле были люди, включая целую семью, которые погибли ужасной смертью как прямой результат проблемы. Дело здесь простое: Тойота знала о проблеме, и они ничего не сделал, и люди погибли в результате этой халатности, и никто не пошел в тюрьму. Более того, человек, который в то время был президентом и главным исполнительным директором, все еще работает в Toyota. Но VW установила какое-то программное обеспечение, которое никому не вредило, и люди, похоже, хотят, чтобы их коллективная голова была на вертеле.

Тойота была реабилитирована DOT.

"DOT пришел к выводу, что, помимо ряда инцидентов, вызванных зависанием акселераторов на неправильно установленных ковриках, аварии были вызваны нажатием педали акселераторов, когда они намеревались задействовать тормоза. Â «Неправильное использование педали» было деликатной терминологией DOT … для этого феномена. ” ...

... Сообщения о внезапном ускорении накапливались в Toyotas в скромном темпе Как это происходит с большинством марок, до впечатляющей аварии 28 августа 2009 года недалеко от Сан-Диего. Ветеран патрулирования автомагистрали Калифорнии ехал на трех членах семьи в Lexus ES350. водитель потерял управление, и машина разогналась до высокой скорости, прежде чем ударить другое транспортное средство, несколько раз перевернуться и загореться. Все четыре пассажира погибли.

Последующее расследование показало, что автомобиль был оснащен всеми коврики Lexus RX, который был слишком длинным для ES350, таким образом, удерживая педаль акселератора после нажатия на полный газ и вызывая аварию. (RX - кроссовер SUV, ES350, седан среднего размера.)

По иронии судьбы, Toyota уже вспомнила всепогодные коврики, которые использовались в Camry и ES350 2007 года и в 08 году. Однако после этой аварии и нескольких других сообщений о заедании дросселей Toyota решила отозвать в общей сложности 3,8 миллиона легковых и грузовых автомобилей в октябре 2009 года, чтобы заменить их педали газа более короткой конструкцией, которая была бы менее восприимчивой к помехам от ковриков.

http://www.caranddriver.com/features...-scare-feature

Answer 5

Цитата:

Первоначально опубликовано fazool ↠ annnnnnddddd. ... НЕТ Тема длилась несколько постов, а затем быстро превратилась в спор о потеплении климата. Мне бы хотелось продолжать читать и обсуждать актуальную тему Что касается этой темы, то это было неэтичное поведение очень крупных корпораций, но я думаю, именно поэтому у нас не может быть хороших вещей.

тогда, возможно, ОП должен удалить ссылка и ссылка на потепление климата.

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал Psalad ↠ LOLz. Это какая-то впечатляющая рационализация и интеллектуальная гимнастика, чтобы все так извращать. В случае, если вы все еще не уверены: - у нас есть правила для повышения эффективности использования топлива - у нас есть правила для ограничения твердых частиц Вы не можете игнорировать один из Их (или еще хуже совершают мошенничество) на службе у другого. :)

Слишком реалистично, чтобы поверить, что мы можем сделать это обоими способами.
Утопия всегда будет за углом.

Answer 7

Цитата:

Сообщение от RedJoker ↠ .. Я не считаю корпорации настолько «неэтичными», насколько просто не обладающими высочайшей этикой. В этом образе мышления есть большая разница.

Корпоративная этика - это снижение рисков на пути к вечной прибыльности.

Корпоративное поведение с высочайшей этикой будет обязательно определять все риски, стоящие на пути получения максимальной прибыли в течение самого длительного срока, а затем использовать каждую возможную лазейку для снижения рисков и увеличения прибыли - навсегда.

Сравнимое этическое поведение человека, о котором я могу подумать, будет человеком, который сосредотачивает все свои усилия на сборе хороших людей в качестве друзей и знакомых, будучи всегда добрым со всеми повсюду, а затем получает прибыль от возникающих отношений в времена будущей нужды, когда бы это ни было.

Я думаю, что мы усложняем дискуссию, когда пытаемся приписать человеческие характеристики нечеловеческим сущностям.

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал Ирландский Вымпел ↠ The военные преподают кодексы поведения, этики и попытки привить характер своим подопечным в своих высших учебных заведениях. Когда есть нарушение этих кодексов и этики, нет оправдания, это приносит стыд всем. Даже в зачисленных рядах нас учили UCMJ и последствиям его нарушения. По большей части, это имело ожидаемый эффект. Не пытаться в частном секторе получить высшее образование и использовать оправдание, что оно не имеет смысла, потому что человек после шести лет безнадежно сформированный в человека, которым они будут вне зависимости от дальнейшего образования, создается впечатление, что в высших учебных заведениях наблюдается культурный уклон против этики и воспитания характера . Они делают бесконечные попытки научить людей менять убеждения , которые им внушали на протяжении всей их жизни родители и церковь в интересах социальной инженерии , и они добились немалого успеха на него. Со свидетельством социальных изменений, которые мы наблюдали на протяжении всей нашей жизни, вы по-прежнему говорите, что этика не может быть социально развитой посредством образования , но другие формы социальной инженерии могут .

Этот пост содержит как религиозную проповедь, так и антиинтеллектуальную / воспитательную пропаганду страха.

Answer 9

Цитата:

Первоначально Написано HHP ↠ На объективная основа, которая нанесла больше вреда окружающей среде, 500 000 дизельных двигателей VW из-за выбросов оксида азота или само EPA отравило речную систему, проходящую через земли навахо?

Аминь, брат. Никто в EPA не примет удар. На самом деле, те, кто участвует, скорее всего, получат повышение по службе! Это по-американски.

Answer 10

Цитата:

Сообщение от Otterhound ↠ Блеск Установка программного обеспечения, которое знает, как обнаружить тест и изменить его, невероятно креативна и должна быть вознаграждена. :)

Их нужно нанять, чтобы получить определенные электронные письма и тексты с сотовых телефонов квотербека. Интересно, сколько поклонников Патриота в порядке с разгромом VW .. :)))