Проблема не в скорости автомобиля относительно скорости звуковых волн. Это - все окружающие шумы, с которыми должен конкурировать звук выхлопа за внимание, эффект изоляции кабины от шума шоссе и все другие отвлекающие факторы. Для всех, кто слышит, очевидно, что перед ним можно услышать даже тихий мотоцикл. В равной степени очевидно, что это также громче, когда вы находитесь позади этого, где вы ловите прямые звуковые волны. Отражающие поверхности рядом отрицают это в разной степени (стены туннеля), но для всех практических целей слышание даже с громкими трубками ограниченный и ненадежный способ сделать ваше присутствие известным. Моя точка зрения не в том, что громкие звуки НЕ МОГУТ спасать жизни, потому что они могут - в некоторых ситуациях. Я следил за крейсером, возвращающимся домой этим вечером, у меня было открыто мое окно и немного Сладкого проворачивания на радио Средняя скорость 45 миль в час, шум ветра не такой свирепый. Я едва слышал его, и это прямо за ним. У него были «громкие трубы», красивые и хриплые, хотя, очевидно, они соответствовали некоторому нормальному уровню выхода. Он щелкнул дросселем, когда на обочине дороги были замечены олени - я услышал это громко и отчетливо. Достаточно справедливо, что этот сигнал заставил меня просмотреть стороны дороги, потому что я не видел оленей, пока он не сделал это. Громкие трубы а) предупредили меня об опасности оленей и б) заставили меня немного отступить в ожидании возможности того, что мотоцикл совершит жесткую остановку. Хорошее использование звука для создания запаса прочности. Хотя это ненадежно, в качестве эксперимента я закрыл окна на несколько миль. Я вообще не слышал мотоцикл, даже не разгоняясь от света. Так много для громких труб в этом сценарии. Держу пари, что этот гонщик не рассчитывал на громкие звуки, это была всего лишь предосторожность. ИМО, нажав на стоп-сигнал, было бы еще лучше, но это я. У него оба глаза были открыты, он сканировал свое окружение, он прекрасно понимал, что я за ним. Он был хорошим гонщиком. Я видел «наездников» на дороге и просто молился, чтобы они вернулись домой целым…
Мне просто не хочется видеть, как эта фраза так свободно распространяется среди сегмента мотоциклистов, которые обычно не вложите все эти мысли в видимость, защитное снаряжение или навыки езды. Если вы гонщик, и "Loud Pipes Save Lives" - это ваш большой игровой план, чтобы вернуть его домой целым, мне жаль вас и еще больше жаль вашей семьи. Если бы я была твоей женой, я бы вытащил на тебя хороший жирный страховой полис. Это не очень громкие звуки, которые беспокоят меня в большинстве случаев, если я достаточно умен, чтобы держаться подальше от всего, что напоминает «велосипедную ночь». Это то, что они рекламируются как некоторая жизненно важная особенность безопасности, которая, по моему мнению, очень вводит в заблуждение, так опасно. Я утверждаю, что на велосипеде нельзя полагаться ни на что, кроме вашей собственной осведомленности и навыков. Ездить безопасно.