Громкие мотоциклы. Нравится им или нет?

Question

Кто-нибудь еще раздражен громкими мотоциклами? Мне просто очень не нравятся эти громкие прямые выхлопные трубы на мотоциклах. Они просто оглушительны. Я не уверен точно, почему владелец мотоцикла чувствует необходимость показывать себя через громкие выхлопные звуки. Что нужно для этого сделать?

Не то чтобы я не любил моторы. Точно наоборот. Мои подростковые годы были связаны с машинами, работой над ними и тем удовольствием, которое у нас было. Большие моторы в Chevelles, Roadrunners, Mustangs, Corvettes, Cuda, вы называете это, они были просто потрясающими. Этот гул этих моторов вызывает какую-то первичную реакцию. Я был во многих, многих машинах Indy, серийных автомобилях, NASCAR и многих других. Гонок. Я был военным мальчишкой и любил висеть у взлетно-посадочной полосы, в то время как старые истребители и бомбардировщики уходили или проходили на низких оборотах. Двигатели на этих вещах просто дают вам мурашки по коже. Никогда не видел, чтобы космический корабль отрывался, но хотел бы.

Так что я не привыкать к громким машинам и моторам. Все еще нравится звук хорошего оле американского V8 урчания. Но мне очень не нравятся чрезмерно громкие мотоциклы. Вы можете слышать их на многие мили, и они ужасны рядом с вами на дороге. Это вещь тестостерона? Брачный ритуал? Мне нужно, чтобы меня заметили? Какого чёрта нужно оглушать людей?

Answer 1

Цитата:

Сообщение от RichM752 ↠ Мой сосед будит нас каждое утро, согревая свой харли перед тем как уйти. Я ненавижу трубы Харли. Ирония в том, что эти трубы незаконны здесь, в Калифорнии. Производство будет описано на упаковке "не для использования в Калифорнии". И все же Harley И независимые магазины установят их. Другими словами, закон ничего не значит, если он влияет на «рынок» .

Я согласен. Я не могу поверить в двойной стандарт, когда речь идет о мотоциклах и чрезмерном "шуме". Копы даже не обращают на это внимания.
Если бы моя машина была такой громкой, я почти уверен, что получу "починку" Это "билет".

Я чуть не убил наездника, потому что он заставляет меня прыгать, когда они летят мимо меня, зигзагообразно пробиваясь в час пик.
Ночью вы можете увидеть их на расстоянии мили.
Да, я ненавижу громкие велосипеды. Я надеюсь, что все гонщики преждевременно оглохнут .....

Answer 2

В этом может быть что-то, если у всех мотоциклов будет одинаковый звук и интенсивность. Мозг будет стремиться уделять меньше внимания менее громким, а более громким звукам. Таким образом, парень с прямыми трубами не только пытается заявить о своем присутствии, но и эффективно снижает осведомленность автомобилистов о менее громких мотоциклах.

Answer 3

Цитата:

Сообщение от flaggerphil ↠ Вы проиграли .....

Придерживайся машин. ;)

Answer 4

Мне просто интересно, сколько людей в этой дискуссии на самом деле ездят на уличных велосипедах. Я делаю, и я думаю, что KevWind делает. Кто-нибудь еще?

Answer 5

Цитата:

Первоначально опубликовано KevWind ↠ Согласен полоса перетаскивания, скорее всего, и будет тем местом, где можно услышать (кстати, они никогда не слышали, чтобы они назывались «открытыми трубами»), поэтому я предполагаю, что вы имеете в виду прямые трубы. Я согласен, что сингл большого диаметра с прямыми трубами и закрытой дроссельной заслонкой (на холостом ходу) действительно уникальный звук, но для чистого барабанной перепонки дроссельная заслонка с широко открытой дверью взяла бы торт IMO. На самом деле, я не помню, слышал ли я о Matchless G50, когда участвовал в гонках по шоссе. Но я купил скремблер G80 с прямыми трубами, на которые я быстро надел коротышку. Я, однако, слышал (и ездил по дорожному корсету) Norton 500 Manx с выхлопом мегафона (в основном прямой трубка с коротко настроенным звонком в конце), и любой, кто верит, что вы слышите только сзади, глубоко ошибается, поверьте мне. На самом деле, вот хорошее видео ниже, которое явно развенчивает этот миф. Что касается остальной части вашего поста, ваш термин "громкие звуки" немного размыт. Потому что на самом деле многие из сегодняшних после настроенных на рынке выхлопных систем на самом деле увеличивают производительность, и многие из них намного громче, чем стандартные глушители, а некоторые намного громче. Что касается громких и громких труб, то это может быть правдой, за исключением случаев, когда они являются чем-то большим, а на самом деле это не так. YMMV

Просто прикрутить вторичная выхлопная система - отличный способ одновременно шуметь и терять мощность, но вы уже это знаете. Двигатель должен быть перенастроен и все еще может терять мощность, но это будет громче. Например, размещение выхлопной системы с полным ходом на двигателе не означает, что двигатель сможет выпускать достаточно выхлопных газов, чтобы использовать выхлопную систему в полную силу. Шум обычно обеспечивает эффект плацебо относительно мощности.
Вам нужно связать видео одиночных мотоциклов, которые приходят и уходят, а не в окружении стен. Держу пари, что любой Мэнкс Нортон намного громче сзади, как и любой другой мотоцикл.
Реальность такова, что вы идете туда, куда вы смотрите. Когда этот шум внезапно появляется в стороне от вас, вы будете склонны поворачивать голову и смотреть в этом направлении в этот момент. Это именно то место, где вы не хотите, чтобы машина шла рядом с вами. Думаю об этом .

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал Gitarre ↠ Кто-нибудь еще надоели громкие мотоциклы? Мне просто очень не нравятся эти громкие прямые выхлопные трубы на мотоциклах. Они просто оглушительны. Я не уверен точно, почему владелец мотоцикла чувствует необходимость показывать себя через громкие выхлопные звуки. Что нужно для этого сделать?

Я согласен на 100%. Тем не менее, я действительно становлюсь громче для производительности, но только настолько громко, насколько мне нужно, чтобы получить производительность там, где я могу, с простыми выхлопными модами на моем триумфе 1700 крейсере. У меня есть запасные трубы и потрошеная кошка, но это не очень громко. Но выигрыш в производительности при использовании этой карты и ее уникальности был поразительным. Сначала я вообще обошел кошку, но это было слишком громко, поэтому я потрошил кошку, которая звучала только на 25% громче, чем прямой вариант, и я потерял немного энергии, но это стоило того, чтобы быть на приемлемом уровне, а чем этот идиотский шум WW3, так много у парней Харли. Это IMO в лучшем случае идиотское, и что жаль, что большинство из них даже не делают это, чтобы получить лучшую производительность. Это вещь «посмотри на меня, вот и я». Моя до сих пор достаточно тихая, и моя пожилая соседка сказала мне, что она даже не замечает этого. Тем временем она обсуждает вопрос о вызове полиции нашего соседа с Харлей "WW3". Я не знаю, была ли она когда-либо, но кто-то должен был это сделать, потому что он, кажется, снова поставил трубы запаса. Он тоже полицейский!

Answer 7

Цитата:

Первоначально: sweiss ↠ Громкие трубы спасать жизни? Дай мне перерыв. Это все о Посмотри на меня ... У меня между ног есть что-то большое и мощное! Ничего, кроме кучки позерок на выходных.

Абсолютно. Я не думаю, что есть кто-то из них, у кого это есть, потому что «оно спасает жизни».

Answer 8

Одобрение мотоцикла с 77 года. В настоящее время не владеет велосипедами, которые не приводятся в движение человеческой силой.

Answer 9

Цитата:

Сообщение от Riker36 ↠ Абсолютно. Я не думаю, что есть кто-то из них, у кого это есть, потому что «оно спасает жизни».

И если бы не было закона о шлемах, они бы не носили шлемы тоже, так что безопасность не беспокоит их. Это «крутой фактор», и пошлют любого, кто не копает громкие противные велосипеды.

Answer 10

Катался уже 40 лет. На данный момент езжу на Honda Sabre 1100.

Джим