Громкие мотоциклы. Нравится им или нет?

Question

Кто-нибудь еще раздражен громкими мотоциклами? Мне просто очень не нравятся эти громкие прямые выхлопные трубы на мотоциклах. Они просто оглушительны. Я не уверен точно, почему владелец мотоцикла чувствует необходимость показывать себя через громкие выхлопные звуки. Что нужно для этого сделать?

Не то чтобы я не любил моторы. Точно наоборот. Мои подростковые годы были связаны с машинами, работой над ними и тем удовольствием, которое у нас было. Большие моторы в Chevelles, Roadrunners, Mustangs, Corvettes, Cuda, вы называете это, они были просто потрясающими. Этот гул этих моторов вызывает какую-то первичную реакцию. Я был во многих, многих машинах Indy, серийных автомобилях, NASCAR и многих других. Гонок. Я был военным мальчишкой и любил висеть у взлетно-посадочной полосы, в то время как старые истребители и бомбардировщики уходили или проходили на низких оборотах. Двигатели на этих вещах просто дают вам мурашки по коже. Никогда не видел, чтобы космический корабль отрывался, но хотел бы.

Так что я не привыкать к громким машинам и моторам. Все еще нравится звук хорошего оле американского V8 урчания. Но мне очень не нравятся чрезмерно громкие мотоциклы. Вы можете слышать их на многие мили, и они ужасны рядом с вами на дороге. Это вещь тестостерона? Брачный ритуал? Мне нужно, чтобы меня заметили? Какого чёрта нужно оглушать людей?

Answer 1

Я живу в крупном городе, прямо на перекрестке со светофором с трехсторонним движением. Я ненавижу, ненавижу, ненавижу парней с по-настоящему громкими мотоциклами, которые сидят там, ожидая, пока свет не изменится, и многократно запускают их двигатели. Когда свет меняется, они взлетают с невероятно громким ревом.

Если я внутри, это гремит в каждом окне дома. Если я нахожусь на улице, мне приходится прикрывать уши.

Мое наблюдение таково, что в 99% случаев какой-то молодой парень ищет внимания и пытается рассказать миру, какой он крутой. Редко когда-нибудь какой-нибудь пожилой парень, по крайней мере, я видел.

На недавно набранной Хайт-стрит есть молодой парень со своим магазином. Он паркует свой мотоцикл прямо возле магазина. Когда приходят его друзья, он любит хвастаться велосипедом. Это всегда включает в себя его запуск и вращение двигателя, чтобы показать, насколько он громкий. Дело не в том, чтобы предупредить кого-либо, что он там, а в том, чтобы продемонстрировать своим друзьям, что он самый крутой парень в этом квартале. Это также демонстрирует полное отсутствие внимания к кому-либо еще.

У меня есть новости, если вы должны кричать о том, как вы круты, вы не так.

В ЦА существуют законы, запрещающие такое поведение. Исполнение, хотя, является проблемой.

Answer 2

[QUOTE]

Цитата:

Первоначально написал flaggerphil ↠ Верьте, что хотите, но физика, «здравый смысл» и «общая логика» (что бы это ни было) не подтверждают вашу точку зрения. Если у вас нет громких труб, направленных вперед, что было бы довольно интересно.

На самом деле они действительно предполагают, что моя точка зрения хорошо принята

И извините, но трубы, направленные вперед (или назад), являются ложным понятием. Если трубы направлены назад, это никак не повлияет на физику распространения звука, если вы путешествуете медленнее, чем 761 миль в час, звук будет распространяться по транспортному средству независимо от того, в какую сторону направлены трубы. Простая физика действительно доказывает это.

Разве вы не просматривали и не слушали остров Мэн, который я опубликовал? Трубки на этих мотоциклах обращены назад, и шум распространяется на гонщиков со значительным отрывом, что, я уверен, также относится к гонкам, которые вы отмечаете, если только они не относятся к категории 775 миль в час.
Все, что нужно сделать - это встать у любой дороги, и вы фактически услышите приближающиеся транспортные средства, независимо от того, насколько громким или тихим является выхлоп (который будет обращен назад), и чем громче он будет, тем дальше вы будете услышать это приближается. И чем дальше вы это слышите, тем дольше будет определяться, какое из них лучше и безопаснее предпринять в отношении его подхода. Простая физическая логика и здравый смысл.

Цитата:

Я еще раз скажу, что громкие трубы ... и я имею в виду прямые трубы и выхлоп, это так громко, это Гонки соперников выхлопных газов ... только разозлить не гонщиков и заставить их искать больше ограничений на езду.

Я согласен, но разозлиться - это эмоциональная реакция, а не физика или здравый смысл. И это обсуждение отличается от возможной безопасности или производительности, о чем и были мои посты.

Цитата:

Насколько мне известно, нет исследований, которые показывают громкие трубы НО спасай жизни ... и никогда не будешь.

Это правильно, так как нет фактических исследований (о которых я знаю), которые показывают, что они этого не делают. Так мы остались с чем? Как насчет физики, логики и здравого смысла.

Answer 3

Если ваш HD не работает достаточно быстро, чтобы двигатель работал, сделайте что-нибудь. Запуск громкого велосипеда и вращение снова и снова заставляет вас выглядеть, как будто вы не умеете ездить.

Вы никогда не слышали этого от райдеров BMW.

Answer 4

Здесь, в штате Вашингтон, где я живу, взрослые операторы мотоциклов или водители не обязаны носить шлемы. Практически во всех случаях, которые я наблюдал, у парней с самыми громкими мотоциклами нет шлема. (Шлемы явно не соответствуют изображению "байкера", которое они пытаются создать.)

Мой вопрос такой ... если они так обеспокоены своей безопасностью, почему они не защищают их головы? Если они не потрудятся принять все имеющиеся у них меры безопасности, то я не хочу слышать, что "громкие звуки спасают жизни" мусор.

Answer 5

Боже, суп наверняка стал густым.

Я не понимаю, почему некоторые люди просто говорят: «Я не люблю громкий выхлопной шум» и, кажется, в состоянии это оставить (это совершенно жизнеспособно). заявление о личных предпочтениях).
Но некоторые, кажется, вынуждены в лучшем случае делать сомнительные заявления, чтобы поддержать то, что является простым личным предпочтением, которое не нуждается в дальнейшей поддержке, чтобы быть действительным. Но они начинают вносить сомнительные неподдерживаемые диссертации о мотивах и т. Д. И начинают вводить вещи, которые являются спорными, сомнительными или откровенно ложными предположениями.

Во-первых, для тех, кто утверждает, что громкий выхлоп не является более заметным и не помогает предотвратить несчастные случаи, и утверждает, что проводились исследования, подтверждающие это, предоставьте ссылку, единственную ссылку на фактическое исследование (не редакционную статью) демонстрируя это.

Для тех, кто утверждает, что громкие звуки "только" более заметны за байком, вы, к сожалению, заявляете о логической ошибке. Хотя верно то, что, поскольку выхлоп направлен назад, он пропорционально более заметен сзади, этот факт не меняет того факта, что то, что слышно из% спереди, будет увеличиваться по мере увеличения громкости выхлопа. Физика звука диктует это, чтобы быть правдой. Заявление основано на ошибочном предположении, что звук не является всенаправленным, а просто игнорирует физику звуковых волн, которые на самом деле являются всенаправленными. Хотя верно, что более высокие частоты имеют тенденцию быть более направленными, с точки зрения того, что большинство людей называют шумом "громкого выхлопа", основная часть этого шума - это средние, низкие и низкие частоты, и всенаправленная. Так что в этом физика и логика случая говорят о том, что большая часть шума выхлопных газов идет во всех направлениях, как вперед, так и назад, и что при увеличении уровня шума выхлопных газов пропорциональный уровень шума, идущий во всех направлениях, также увеличивается и фактически будет более заметным во всех направлениях.

Что касается настоящих прямых труб, я согласен, что лично мне нравится звук, который они издают. НО разве я не ошибаюсь, что на улице незаконны, не так ли?

Answer 6

Когда я был маленьким мальчиком, который ловил рыбу с моим дедушкой в ​​штате Вашингтон (озеро Маджетт), была одна поездка, когда парень остановился на мотоцикле «ГРОМКО», спустился по пристани и начал прыгать в озеро, чтобы поплавать. После того, как он вышел, я начал разговаривать с ним (это было бы с середины до конца 1970-х), и он сказал, что ездил на этом мотоцикле почти во всех штатах. Это был классный разговор, и парню было очень приятно посидеть и поговорить некоторое время. Он пробыл достаточно долго, чтобы поплавать и поболтать со мной, а потом ушел.

Я спросил его перед тем, как он уехал, беспокоил ли его когда-нибудь шум мотоцикла, на что он ответил с широкой улыбкой: "Нет, чувак, я просто оставляю все это позади себя ..."

Позже тем вечером моя бабушка сказала мне, что молодой человек напугал ее мотоциклетным шумом, длинными волосами и прочим. Такие хорошие воспоминания :)

Answer 7

oopps двойной пост

Answer 8

Цитата:

Сообщение от flaggerphil ↠ Хорошо, физика, которую я изучаю, и здравый смысл и логика, которые я знаю, говорят прямо противоположное тому, что вы говорите. Так и происходит. И если вы не думаете, что разозленные не байкеры имеют значение, вы не обращали внимания.

На самом деле Я уделяю пристальное внимание.
Начиная с последнего. Я уже сказал, что не люблю прямые трубы и действительно включаю настроенные системы одинаково громко. Конечно, разозленные не байкеры могут повлиять на принятие принимаемых законов, и я согласен. НО это были вещи, которые вы упомянули в своем посте, но в моем посте они не упомянуты, потому что их бесит абсолютно меняет физику распространения звука. О чем я и говорил.

Я понятия не имею, какую "физику" вы изучаете, но физика состояния распространения звука, при котором звук движется со скоростью около 761 мили в час, через воздух на уровне se, с небольшими изменениями. Это означает, как я уже говорил, если транспортное средство не движется быстрее этой скорости, физически невозможно достичь вас, пока не прозвучит звук его приближения. Или, наоборот, если вы путешествуете с такой скоростью, которая ниже этой скорости, звук его приближения достигает вас раньше, чем сам автомобиль. Видеозаписи, которые я разместил, ясно демонстрируют это, и действие здравого смысла выходить на улицу и слушать звук приближающихся транспортных средств также продемонстрирует это. Так что любая «физика», которую вы изучаете и которая «говорит обратное», может быть чем-то, но на самом деле это не физика. Если вы этого не понимаете или не поймете, обсудить немного больше, мы можем просто согласиться не согласиться с этим. ура

Answer 9

Я подозреваю, что громкость мотоцикла часто соизмерима с неуверенностью гонщика относительно размера чего-то еще! ;)

Answer 10

Цитата:

Сообщение от Twelvefret ↠ Немного еды для размышления: http://motorbikewriter.com/challengi...-pipes-theory/

Я нашел по крайней мере еще пять статей от экспертов по мотоциклам с тем же мнением. И это было на первой странице.