Громкие мотоциклы. Нравится им или нет?

Question

Кто-нибудь еще раздражен громкими мотоциклами? Мне просто очень не нравятся эти громкие прямые выхлопные трубы на мотоциклах. Они просто оглушительны. Я не уверен точно, почему владелец мотоцикла чувствует необходимость показывать себя через громкие выхлопные звуки. Что нужно для этого сделать?

Не то чтобы я не любил моторы. Точно наоборот. Мои подростковые годы были связаны с машинами, работой над ними и тем удовольствием, которое у нас было. Большие моторы в Chevelles, Roadrunners, Mustangs, Corvettes, Cuda, вы называете это, они были просто потрясающими. Этот гул этих моторов вызывает какую-то первичную реакцию. Я был во многих, многих машинах Indy, серийных автомобилях, NASCAR и многих других. Гонок. Я был военным мальчишкой и любил висеть у взлетно-посадочной полосы, в то время как старые истребители и бомбардировщики уходили или проходили на низких оборотах. Двигатели на этих вещах просто дают вам мурашки по коже. Никогда не видел, чтобы космический корабль отрывался, но хотел бы.

Так что я не привыкать к громким машинам и моторам. Все еще нравится звук хорошего оле американского V8 урчания. Но мне очень не нравятся чрезмерно громкие мотоциклы. Вы можете слышать их на многие мили, и они ужасны рядом с вами на дороге. Это вещь тестостерона? Брачный ритуал? Мне нужно, чтобы меня заметили? Какого чёрта нужно оглушать людей?

Answer 1

Я не люблю громкий шум любого рода.

Answer 2

Цитата:

Первоначально написал Брюсбабс ↠ Я один раз прочитайте блестящую статью о мотоциклах, которые выглядели примерно так: Представьте, что мотоциклов не существует, но есть автомобили с ремнями безопасности и подушками безопасности. Парень 1: Посмотрите, что я только что изобрел Парень 2: Что это? G1: Это машина, на которой вы сидите, и она работает очень, очень быстро. G2: Но у вас только 2 колеса, как вы остаетесь? G1: Вы просто соблюдайте баланс и держитесь за эти бары. G2: что происходит, когда вы останавливаетесь? G1: вы должны удерживать его G2: в противном случае он просто падает? G1: да G2: Что защищает вас, если вы что-то ударили? G1: Ничего ... подождите минутку, вот ведро, которое вы можете надеть себе на голову. Это был тонкий способ спросить, есть ли мотоциклы Как вы думаете, они бы сегодня приняли правила безопасности?

К счастью, нет смертельные случаи в современных автомобилях с их бесчисленными средствами безопасности. Так что обнадеживает.

Answer 3

Я ездил на мотоциклах в течение 40 лет. У меня было много велосипедов, включая четыре Harleys. Предыдущий велосипед, которым я владел, я поставил на него выхлоп вторичного рынка, и он был громким. Будучи старым чудаком, я не был против этого, но в конце концов я устал от этого. И Нью-Йорк шептал о не имеющемся в наличии выхлопе во время осмотра. Я обменял этот мотоцикл на V-образную Honda с серийным выхлопом, и я покраснел от нее.

Перетаскивающие трубы противны независимо от того, на чем они работают. А выхлоп на некоторых промежностных ракетах (спортивных мотоциклах) заставит ваши уши кровоточить. Это не только гонщики Harley.

Но настоящая проблема в гонщике. Я вижу парней на Харли, едущих по Главной улице с велосипедом на более высокой передаче и просто бездельничающим вперед. Эти большие V-близнецы будут просто пыхтеть - пыхтеть - пыхтеть по улице, приятно, как вам угодно. Это парень, который едет на первой передаче, нажимает на газ, отталкивает от всех источников света, что привлекает все внимание, и это, конечно, то, что он ищет.

Громкие велосипеды могут ездить разумно. Все дело в уважении к окружающим, в снижении скорости и шума в часы пик и в пробке. И если ваш велосипед не будет работать на светофоре, не нажимая постоянно на газ, то с ним что-то не так.

Что меня больше раздражает, так это громкая музыка, издаваемая транспортными средствами. Я не могу себе представить, как это должно звучать внутри автомобиля.

Джим

Answer 4

Цитата:

Сообщение от Otterhound ↠ К счастью, в современных автомобилях нет смертельных случаев с их бесчисленными средствами безопасности. Так что обнадеживает.

Автомобиль; Подушки безопасности (переднее-коленное), противоскользящие тормоза, антипробуксовочная система, контроль устойчивости, ремни безопасности, складные рулевые колонки, зоны деформации, боковые удары и защита от опрокидывания.
Мотоцикл; Шлем, защитная одежда / обувь по желанию.

Answer 5

Цитата:

Сообщение от sweiss ↠ Старше парни такие же плохие, как и молодые. Может быть, даже хуже. Пытаясь вернуть потерянную молодость, я полагаю .

Хорошо, и это тоже проблема?

Answer 6

Цитата:

Сообщение от Брюсбабс ↠ Автомобиль; Подушки безопасности (переднее-коленное), противоскользящие тормоза, антипробуксовочная система, контроль устойчивости, ремни безопасности, складные рулевые колонки, зоны деформации, боковые удары и защита от опрокидывания. Мотоцикл; Шлем, защитная одежда / необязательная обувь.

И они по-прежнему тянут трупы в результате автомобильных аварий.
Печальная правда в том, что большинство водителей крайне некомпетентны и нуждаются в этих глупых устройства, чтобы выжить.
Я ушел от более чем 1 крушения на скорости более 100 миль в час на мотоцикле.
Это почти невозможно с тактикой страха, которую обычно рисуют многие.
Суть в том, что у вас больше шансов мне нужно посетить больницу из-за того, что произошло в вашем собственном доме.
Я предпочитаю принять жизнь, а не бояться смерти Таким образом, я умру только один раз.

Answer 7

Интересно, как эта дискуссия превратилась в: «Ты стар, ты не поймешь».

Громкие звуки на трассе? ОК, это имеет смысл. Громкие трубы на улице? Не так много. Если ограничение скорости составляет 45 ... 55 ... или 80, нет особого смысла, кроме "Посмотри на меня! Я baaaaaad!"

Кому нужно "исследование", чтобы показать, что ? Как я уже говорил в этой теме, я езжу уже 48 лет. Я ценю все виды велосипедов; Я владел всеми видами велосипедов. Первоначальный вопрос был о том, кому нравятся или не нравятся громкие мотоциклы ... неважно, находятся ли они в хорошем состоянии. Те, кто ездит на велосипедах на улице слишком громко, просто демонстрируют свою «антиучастие». Я все о личных свободах, но мир полон недоумков, которые думают, что их «личная свобода» означает, что они могут делать все, что хотят, без каких-либо последствий. «Другим не нравится? Это их неудача».

Реальная дискуссия может быть такой: есть ли у вас право наложить предпочитаемый вами объем звука на публику? это то, что объединяет нас на этом форуме (да, я знаю, что это открытый микрофон). Я хихикаю, когда читаю многочисленные темы о «невнимательных людях, ломающих дурацкие громкие звуки в Guitar Center, когда я просто хочу услышать акустическую гитару, на которой я играю ...»

Я был частью поколения что ... не доверяй никому старше 30 лет ... если это слишком громко, ты слишком стар. Тогда я узнал еще один трюизм: с возрастом и опытом приходит мудрость. К сожалению, вы можете поделиться мудростью, но это не означает, что те, кто без нее, примут ее.

;)

О, да ... сойдите с моего газона!

Answer 8

У Goldwings есть подушки безопасности. Другие будут следовать. На горизонте есть несколько интересных функций безопасности. Тем не менее, мотоциклы по своей природе более опасны, чем автомобили, на тот случай, если кто-то здесь этого не знает. Я думаю, что мы все делаем.

Answer 9

Сильно не нравится. Это в основном HD, в меньшей степени некоторые японские велосипеды. Против закона во многих местах, но законы означают меньше каждый день в Америке.