Dyna Wide Glide или Софтейл Наследия? - Гитарист
0 голосов
/ 28 мая 2014
Мне 53 года, шесть футов один, и я вешу 220 фунтов. Это будет мой «первый» мотоцикл, и у меня будет только умеренный опыт вождения.

Я думал, что хотел широкое скольжение, пока я не сел на Heritage Softail, пока присутствовал на местном заседании CMA, и теперь я не могу принять решение.

Есть ли у опытных райдеров свое мнение?

Ответы [ 176 ]

0 голосов
/ 10 марта 2016
Цитата:
Первоначально написал HDRider
Я знаю множество людей «на западе», которые их не носят просто потому, что считают их некомфортными.
Я думаю, что это скорее оправдание для поиска » изображение "(сознательное или подсознательное) как реальность, состоящая лишь в поиске комфорта, особенно когда вы видите, что это делается при температурах 50 и 40.
Хотя, возможно, ни один шлем не является более удобным, чем шлем. Объективно ездить на велосипеде в целом и быть более подверженным воздействию ветра, пыли, выхлопных газов и т. Д. И т. Д. Также, возможно, несколько менее комфортно, чем вождение автомобиля, и рассуждения отражают некоторое противоречие с точки зрения простого поиска комфорт.

Я думаю, что вы обманываете себя, если считаете, что отказ от шлема для многих Harley Riders не имеет ничего общего с «Имиджем».

Я думаю, что вы обманываете себя, если считаете, что это просто вопрос носить то, что вы хотите, живи и дай жить другим. Благодаря тому, что более высокие медицинские расходы для физических лиц отражаются в увеличении страховых взносов для всех нас. Я думаю, что не носить шлем так же социально безответственно, как рисовые жокеи, которые делают 100 на I -95.

И я думаю, что веревка длиной 3 или 4 фута, свисающая с руля, идиотична, и при любом виде встречного ветра может взмахнуть и ударить всадника, и демонстрирует тот же менталитет, что и носить промежность. ваших штанов на колени.

И я думаю, что вы не объективны, если не понимаете, что даже если не активно продвигать, продвижение по примеру, безусловно, является фактором поведения, действий и отношений. Казалось бы, совершенно ясно, что бампер для движения транспорта и эффект аккордеона являются прекрасными примерами продвижения сомнительного поведения на примере. Любой человек с половиной мозгов должен знать, что большее расстояние между автомобилями позволяет движению двигаться с более устойчивой и более быстрой скоростью. ДА, почти все настаивают на том, чтобы ездить друг на друга, потому что? Вы догадались, что это продвижение по примеру.

Я думаю, что вы обманываете себя, если не понимаете, что, как группа, гонщики Harley больше всего заботятся об образе жизни и образе любых байкеров, включая многих, не носящих шлемы. И то, что вездесущие райдеры Harley встают, является отражением этого образа / образа жизни (даже если только на велосипеде). И этот образ часто представляет собой просто смесь вариаций пожилого человека на тему квазибадного байкера. Где в стремлении быть индивидуальным, они заканчивают тем, что одевались более или менее как большинство их соотечественников Harley, очень как молодежь с их подъемами Punk, Goth и Hipster.



Так что верьте, что вы будете, и наверняка наслаждайтесь катанием, и я сделаю то же самое. Как это выглядит, как будто это собирается великий день для Путта
0 голосов
/ 29 мая 2014
Цитата:
Сообщение от Wadcutter
А вы может быть самым безопасным мотоциклистом в мире, это не значит, что сидеть на корточках.
На самом деле, быть безопасным мотоциклистом - значит все.
Будьте активными и осведомленными вообще раз. Будьте ответственны за себя, и предполагайте, что никто не может видеть вас. Всегда носите правильное снаряжение. Ознакомьтесь с вашей машиной и регулярно проверяйте ее, чтобы избежать проблем.
В мотоцикле вы - ваша собственная линия защиты. Только вы можете знать, насколько вы будете ответственны, так что не беспокойтесь слишком об Эрме Бомбек или о тех, кто мечтает.
0 голосов
/ 11 марта 2016
Привет, выдрахаунд! Твой Дукати. Мультистрада?
0 голосов
/ 29 мая 2014
Пройдите курс безопасности для гонщика и посмотрите, сможете ли вы взять напрокат мягкий хвост и широкое скольжение. Я бы порекомендовал несколько миль на каждую, чтобы увидеть, какая из них чувствует себя лучше.

Конечно, как новый гонщик, вы не хотите толкать мотоцикл слишком сильно. Плохие вещи случаются быстро на большой скорости!

Кроме того, мне 64 года, и я езжу с 15 лет. Я потерпел крах в первый год, и старый таймер сказал: «Если ты ездишь, ты будешь скользить». Не скользит: будет скользить! Только вопрос времени. Итак, если бы вы знали, что это был день, когда вы бросаете велосипед в 60, как вы хотите быть одетым? Кожаные сапоги, куртка, перчатки, шлем? Или кеды и футболку?
0 голосов
/ 21 сентября 2015
Теперь это будет удобно в 500-мильной поездке. :)))
0 голосов
/ 29 мая 2014
Цитата:
Сообщение от Wadcutter
это не так вопрос ЕСЛИ вы идете вниз, это только вопрос КОГДА вы идете вниз
И я собирался оставить эту нить в покое ...
Но Я категорически не согласен. Это просто выдуманная сказка о старых женах прямо с snopes.com
Да, пройди курс безопасности, езжай трезво и с осторожностью.
И получай удовольствие и наслаждайся жизнью!
О да, ты тоже на границе большой выбор для любого велосипеда, почему идея продавать через 2-3 года?
В наши дни Harley не слишком ценят их, может быть, использованная идея подойдет вам лучше?
Я еду на Dyna StreetBob, Но я только 5'7 "и 170 фунтов.
0 голосов
/ 12 октября 2015
Raider - отличный мотоцикл! Я катался на одном, когда они только вышли - очень впечатляюще.

Жаль слышать, что вы "тяжело справились" Я сделал это в 1982 году с оригинальной Harley Sturgis ... также разогнавшись до 20 миль в час ... сломал мою руку, но худшим повреждением были разорванные нервы в моей шее и руке. Месяцы в физиотерапии.

Одиннадцать лет спустя я пережил аварию "левого поворота".

Да, я все еще еду. Надеюсь, вы быстро поправитесь - езжайте безопасно, когда сможете снова ехать.
0 голосов
/ 29 мая 2014
Цитата:
Первоначально написал Riverwolf
почему идея продать через 2-3 года?
В наши дни Harley's не слишком ценят их, может быть, использованная идея подойдет вам лучше?
На самом деле, Harley's сохраняют свою ценность - и я определенно покупаю б / у. У меня есть друг, который покупал и перепродавал их с 24 лет, и он сообщил мне, что я могу ездить на нем 2 или 3 года, а затем продавать за то, что я заплатил!

Причина трехлетнего периода времени? Мой джип будет оплачен через 3 года, и тогда я смогу позволить себе оплатить новый MC. (Вариант будет на столе, во всяком случае)

Я также практиковал вождение медленнее и постоянно знал, что такое север, восток, юг и запад от меня в течение прошлого года. Я выхожу и еду в час пик, чтобы повеселиться на выходных.

Верьте или нет, на самом деле опаснее управлять ограничением скорости в районе Далласа / Футов. Здесь довольно странно в час пик - даже отцы с женой и детьми в машине получают скидку и делают действительно глупые вещи, чтобы обойти всех людей, которые соблюдают правила дорожного движения. LOL - я могу узнать их язык тела, когда это происходит, и позвольте мне сказать вам, что у этих людей есть проблемы с психикой! У меня ушло около шести месяцев, чтобы избавиться от привычки злиться на людей, которые очень плохо ездят, и разгоняться до 20 или 30 миль в час, просто чтобы проехать мимо них - я понял, что такое поведение быстро убьет меня на мотоцикле.

Мне хорошо известно, с чем я сталкиваюсь, в том, что касается опасности и риска для жизни и здоровья, но я настроен на этот курс и не буду отклоняться от него. Теперь у меня есть силы и знания, чтобы жить так, как я хочу! : О)
0 голосов
/ 08 марта 2016
Цитата:
Первоначально опубликовано unimogbert
(И честно говоря, я думаю, что часть сообщества Harley уведет вас в менее безопасные практики ради «имиджа».)
О какой «части» вы говорите?

Ответственные гонщики будут абсолютно не делать это, и есть гораздо более ответственные гонщики Harley, чем безответственные.

Я получил свой первый Харли Дэвидсон в 1975 году, и я был на них с тех пор. Пока вы не пытаетесь бегать до того, как сможете ходить, ваша карьера на мотоцикле может быть долгой и приятной. Wide Gide - хороший выбор для первого велосипеда. Ездить на нем некоторое время и ездить на нем часто. В результате переход на более крупный мотоцикл будет намного проще и, как следствие, гораздо более приятным.

Когда вы будете готовы «подняться», рассмотрите Street Glide.

Если вы заинтересованы в Harley, игнорируйте тех, кто рекомендует Kawasaki, Suzuki или даже Honda, просто потому, что они не отвечают на ваш вопрос. «A Suzuki» не является ответом на вопрос «Какой Харли мне взять?»

У Харли идеальный велосипед для вас. Вам просто нужно найти друг друга.
0 голосов
/ 29 мая 2014
Цитата:
Первоначально Написано ec214_rolyaT
На самом деле, Harley's сохраняют свою ценность - и я определенно покупаю б / у. У меня есть друг, который покупает и перепродает его с 24 лет, и он сообщил мне, что я могу ездить на нем 2 или 3 года, а затем продавать за то, что я заплатил!
Новый? Нет шансов.
Используется? Большое возможно. Если вы заключили настоящую сделку по курению, и она уже загружена аксессуарами, и у нее очень маленькие мили, и вы продаете новые шины, тормоза и т. Д., Прежде чем продавать ...
Дело в том, что у Харли больше нет недостатка, они провернуть их, как сумасшедших.
Это вопрос спроса и предложения.
Тонны бывших в употреблении товаров для продажи повсюду.
Откуда мне это знать? Побывали там несколько раз.
Просто покатайтесь на нем и держитесь подальше от счетчика деталей, этот лишний хромированный кусок ничего не даст вам во время перепродажи.
Хватит, удачи в путешествии,
Позволяет сделай немного музыки!
...