Dyna Wide Glide или Софтейл Наследия?

Question

Мне 53 года, шесть футов один, и я вешу 220 фунтов. Это будет мой «первый» мотоцикл, и у меня будет только умеренный опыт вождения.

Я думал, что хотел широкое скольжение, пока я не сел на Heritage Softail, пока присутствовал на местном заседании CMA, и теперь я не могу принять решение.

Есть ли у опытных райдеров свое мнение?

Answer 1

Цитата:

Первоначально Написано unimogbert ↠ Представьте себе, если Скажем, райдеры KLR подверглись всеобщему убийству, когда кто-то посмеялся над ящиками с молоком на задних сиденьях своих велосипедов ... или если гонщики BMW потянули булавки для ручных гранат, когда кто-то заметил, что они часто останавливаются в Starbucks

Я вчера ездил в Старбакс на Ормонд Бич. На стоянке было, вероятно, 50 Харфлей.

Цитата:

Гиперчувствительность к любому оскорблению в отношении образа жизни, The Motor Company Клуб и так далее, почему продажи Харли среди молодежи не растут. Младший набор не заинтересован в военных действиях по поводу брендинга некоторых продуктов.

Продажи Harley не растут среди младшего набора просто потому, что младший набор не может себе их позволить; в любом случае, конечно, не упаковщики, но меньшие Harleys, конечно, продают.

Однажды вечером я проверил Tri-Glide в Rossmeyer, и он был к югу от $ 40K. На Bike Week Harley выпустила две новые модели, чтобы привлечь молодых покупателей, и это работает. Мой приятель в Россмайере говорит, что он уже заказал семь, и только один из этих клиентов был старше 30 лет.

Answer 2

Цитата:

Первоначально опубликовано HDRider ↠ Какие " часть "ты о чем?

Часть, которая носит перчатки без пальцев, банданы и солнцезащитные очки, "безрукавки" без рукавов, спортивные кнуты, гремлиновые колокола и защищает эти практики до смерти. , (или, по крайней мере, выберите драку, если кто-то смеется над ними)

Новички, принимающие эти методы, плохо обслуживаются их друзьями.

Answer 3

Представьте, если, скажем, райдеры KLR были полностью убиты, когда кто-то высмеял ящики с молоком, которые они имеют на задней части своих велосипедов ...... или если бы райдеры BMW потянули булавки для ручной гранаты, когда кто-то заметил, что они останавливаются в Starbucks a много ....

Гиперчувствительность к любому оскорблению в отношении образа жизни, The Motor Company, The Club и так далее - вот почему продажи Harley среди молодежи не растут. Младший набор не заинтересован в военных действиях по поводу брендинга некоторых продуктов.

Моторная компания платит людям, чтобы они так себя вели?

Answer 4

Пройдите курс безопасности для мотоциклистов.

Answer 5

Цитата:

Первоначально опубликовано James_214ce ↠ Суббота была отличным днем ​​- купил этот 2006 Harley Davidson Electra Glide Ultra Classic!

Приятной езды ... поздравляю !

Я собираюсь сломать один из моих велосипедов сегодня ...

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал HDRider ↠ Надеюсь, он Вы сможете отбросить здравый совет от тех из нас, кто имеет опыт от напуганных людей, говорящих только с позиции неопытности.

Видите, зачем теперь Я меняю свое отношение к некоторым гонщикам Harley, когда ты будешь таким?

У тебя нет реальных знаний о том, где я был или что я сделал.

Answer 7

После владения / катания на HD Road King и Electra Glide я недавно купил Suzuki V-Strom 650. По правде говоря, туристические крепления HD были для меня слишком большим байком, особенно на медленных скоростях. После долгих поисков в душе я понял, что мой интерес к поездке по красивым проселочным дорогам вокруг моего дома в округе Альбемарль, близлежащего бульвара Блу Ридж / Скайлайн Драйв и национальных лесных дорог лучше всего будет реализован на чем-то меньшем ....

Answer 8

Цитата:

Первоначально Написано ec214_rolyaT ↠ Я 53 года, шесть футов один, и весят 220 фунтов. Это будет мой «первый» мотоцикл, и у меня будет только умеренный опыт вождения. Я думал, что хотел широкое скольжение, пока не сел на Хилфилд Херитэдж, присутствуя на местном собрании CMA, и теперь я не могу принять решение. У каких-нибудь опытных гонщиков есть мнение?

В 6'1 "Я думаю, что Софтэйл начнет чувствовать себя ужасно маленьким и переполненным после 100 миль. Кроме того , моно шок Softail оставляет желать лучшего в долгой поездке. Мне всегда нравилась линия Dyna, и я какое-то время владел Dyna T-Sport. Моя нынешняя поездка - мой 2002 FLHR Road King, БОЛЬШОЙ тур машина, которая отлично справляется с управлением и достаточно удобна, чтобы даже мой 60-летний кузов мог преодолеть 400-500 миль с минимальным дискомфортом.

Из двух представленных вами вариантов я бы в один миг выбрал бы Wide Glide. ,

Answer 9

Цитата:

Сообщение от unimogbert ↠ Есть растущая тенденция в статистике смертности на мотоциклах, которая соответствует ОП. Это парень средних лет, который приходит к катанию после того, как ведет ответственную жизнь, воспитывает детей, и теперь у него есть время, чтобы делать некоторые вещи, которые он хочет делать. Едет и покупает большой «идеальный мотоцикл», а затем получает травму / погибает. Получите как можно больше тренировок. Получите столько паранойи, сколько сможете, потому что они действительно пытаются убить вас - даже если они этого не знают! Ваши собственные навыки имеют большое значение - смертность на одном транспортном средстве довольно высока для мотоциклов из-за потери контрольные ситуации. Я катаюсь с 1979 года - это очень весело. Просто отнеситесь к этому очень серьезно. Просто потому, что вы можете управлять 4-колесным транспортным средством - это не дает вам мышления, которое вам необходимо для того, чтобы справиться с 2. (И, честно говоря, я думаю, что часть сообщества Harley приведет вас к менее безопасным практикам для ради «имиджа».)

^^^^^
То, что он сказал.

Не собираюсь читать лекцию вам ОП, но получаю в мотоцикле с небольшим / без опыта владения не следует воспринимать легкомысленно. Пройдите курс, прежде чем купить. Это даст вам ощущение уверенности в управлении большим велосипедом. Поначалу это может пугать.

Я вернулся к мотоспорту несколько лет назад после 32-летнего перерыва, когда я ездил на Honda 750 в 70-х. Перед тем, как вернуться обратно в тот день, я прошел курс верховой езды ... не мешал мне делать глупости, хотя ... мне посчастливилось выжить.

Перенесемся в 2011, я прошел курс снова и теперь я гораздо более ответственный водитель, и мне это нравится. Изначально хотел Softail Deluxe, но мне не хватало подходящего размера в 5'-10-1 / 2 "при 195 фунтах. Я также попробовал Hertail Softail, но когда я попробовал Road King, подгонка была идеальной, поэтому я купил один, и я рад, что я сделал это, потому что я считаю RK идеальным туристическим / уличным велосипедом, потому что он такой кабриолет. Мне нравится снимать ветровое стекло как для полностью открытого ощущения, так и для старой школы, что RK без экрана.

Между двумя упомянутыми вами моделями лично я бы пошел с Heritage Softail, но я действительно думаю, что вы должны рассмотреть РК. Я предлагаю вам купить подержанный Road King с небольшим пробегом , может быть, 2011 или 12. Если вам повезет, вы можете найти один с расширенной гарантией / гарантией на шины.

В зависимости от того, почему вы хотите использовать Harley, я советую не увлекаться внешним видом HD. / lifestyle ". Единственный бренд одежды HD, который я украшаю, это мои ботинки. Кроме того, я езжу полностью защищенным с другими брендами, и я даже ношу полный шлем (модульный). Не очень круто для HD r внутри, но мне все равно. Я люблю кататься, я люблю кататься на HD, потому что они выглядят и чувствуют себя прекрасно, но я хочу быть в безопасности.

Удачи и безопасности там.

Answer 10

Да, так как вы, по сути, новый курс по безопасности, - это хорошая идея

Примерно в 90 или около того, когда я вернулся в MC, я получил одобрение на получение моей лицензии, статистика составляла примерно от 70% до 80%. из всех несчастных случаев участвуют люди с опытом работы 2 года или меньше.

Я больше увлекаюсь спортом. У меня есть Ночной Жезл, так что если бы это был я, это был бы Широкое Скольжение, но, честно говоря, подойдите и, по крайней мере, сядьте рядом с продавцом, держа их в вертикальном положении, и посмотрите, действительно ли кто-то чувствует себя более удобный для вашего размера.