Dyna Wide Glide или Софтейл Наследия?

Question

Мне 53 года, шесть футов один, и я вешу 220 фунтов. Это будет мой «первый» мотоцикл, и у меня будет только умеренный опыт вождения.

Я думал, что хотел широкое скольжение, пока я не сел на Heritage Softail, пока присутствовал на местном заседании CMA, и теперь я не могу принять решение.

Есть ли у опытных райдеров свое мнение?

Answer 1

Цитата:

Сообщение от Twelvefret ↠ Стереотип это с юмором Я прошел фазу Харли, а затем фазу «воздушной головки» BMW. Последний был больше меня, но гонщики Harley всегда были дружной и безопасной группой, чтобы проводить время. Я просто предпочитаю ездить в одиночку, ничего не могу поделать.

Да, мы с женой тоже всегда ездим сами.

Answer 2

В 52 года и с небольшим опытом катания, особенно с таким грузом, как Harley, я предлагаю вам придерживаться четырех колес. Я не шучу, братан, я думаю, что вы будете жить дольше, если в этот момент вашей жизни вы останетесь без двух колес. Большие велосипеды, отсутствие опыта и деградирующие рефлексы не являются хорошей комбинацией для долголетия. Не говоря уже о тех отвлеченных водителях, которые будут вас бить в одно мгновение во время текстовых сообщений, разговоров, еды и множества других вещей, которые люди сейчас делают во время вождения. Каждое утро понедельника вы можете прочитать в любой газете от побережья до побережья о неопытных мотоциклистах выходного дня в возрасте 50–60 лет, которые «не смогли договориться о повороте» или были убиты кем-то, кто впоследствии сказал: «Я его никогда не видел». Четыре колеса, а не два брата на данный момент в вашей жизни. Просто мнение одного человека.

Answer 3

Цитата:

Сообщение от сани ↠ Лот В промежностных ракетах, которые я вижу в эти дни, похоже, на них надеты дети в шортах и ​​футболке, теннисных туфлях или лоферах, без шлема и в рюкзаке. Ох, ужас ..... :)))

У меня есть приятель, который ездит на Honda; не уверен в модели.

Он носит Крокс, когда едет.

Но перчатки без пальцев плохие.

LOL!

Answer 4

Цитата:

Сообщение от Wadcutter ↠ В 52 и с небольшим опытом катания, особенно с таким грузом, как Harley, я предлагаю вам придерживаться четырех колес. Я не шучу, братан, я думаю, что вы будете жить дольше, если в этот момент вашей жизни вы останетесь без двух колес. Большие велосипеды, отсутствие опыта и деградирующие рефлексы не являются хорошей комбинацией для долголетия. Не говоря уже о тех отвлеченных водителях, которые будут вас бить в одно мгновение во время текстовых сообщений, разговоров, еды и множества других вещей, которые люди сейчас делают во время вождения. Каждое утро понедельника вы можете прочитать в любой газете от побережья до побережья о неопытных мотоциклистах выходного дня в возрасте 50–60 лет, которые «не смогли договориться о повороте» или были убиты кем-то, кто впоследствии сказал: «Я его никогда не видел». Четыре колеса, а не два брата на данный момент в вашей жизни. Только мнение одного человека.

Звучит как хороший совет.

Answer 5

Цитата:

Первоначально отправлено unimogbert ↠ Чтобы принести Эта катастрофа вернулась к исходной точке, ОП опубликовал, что он собирался получить Харли. Так что шансы были довольно хороши, что он собирался получить совет сообщества Харли. А поскольку у ОП есть возраст, чтобы, вероятно, иметь некоторую зрелость и мудрость, он, вероятно, не собирался спрашивать сквидбоев, как ездить. Так что поведение сквидбоя не имеет отношения к обсуждению. Там есть много, чтобы критиковать, но это все еще не имеет значения в этой теме. .

На самом деле, когда вы дойдете до этого, он спросил, если он должен получить Dyna Wide Glide или Heritage Softail, поэтому любой ответ за пределами «Get the Softail» или «Get the Wide Glide» не имеет значения.

Answer 6

Цитата:

Сообщение от Wadcutter ↠ В 52 и с небольшим опытом катания, особенно с таким грузом, как Harley, я предлагаю вам придерживаться четырех колес. Я не шучу, братан, я думаю, что вы будете жить дольше, если в этот момент вашей жизни вы останетесь без двух колес. Большие велосипеды, отсутствие опыта и деградирующие рефлексы не являются хорошей комбинацией для долголетия. Не говоря уже о тех отвлеченных водителях, которые будут вас бить в одно мгновение во время текстовых сообщений, разговоров, еды и множества других вещей, которые люди сейчас делают во время вождения. Каждое утро понедельника вы можете прочитать в любой газете от побережья до побережья о неопытных мотоциклистах выходного дня в возрасте 50–60 лет, которые «не смогли договориться о повороте» или были убиты кем-то, кто впоследствии сказал: «Я его никогда не видел». Четыре колеса, а не два брата на данный момент в вашей жизни. Мнение только одного человека.

Я не согласен. Carpe Diem

«Жизнь - это либо смелое приключение, либо вообще ничего». Хелен Келлер

Воспользуйтесь моментом. Помните всех тех женщин на «Титанике», которые отмахнулись от десертной тележки ». Эрма Бомбек

Answer 7

Цитата:

Первоначально Написал HDRider ↠ Я вижу те на Bike Week каждый год. Как ни странно, ни один гонщик Харли не доставлял им трудностей, несмотря на то, что Унимогберт хотел бы, чтобы вы поверили в гонщиков Харли. райдеру тяжело. Я помню тех, кто не стал бы махать рукой на японский бренд, но это было меньшинство. Ваш захват с Унимогбертом интересен. Я знаю, что он имеет в виду, и я понимаю вашу точку зрения. У HD действительно есть элемент вне закона, и одежда / взгляды определенно являются частью атмосферы. Большинство HD-дилеров выглядят как модные бутики. Я имею в виду, сколько футболок вам нужно? :O Какой это будет "взгляд"?

Именно то, что вы думаете, это значит, Бубба. Наслаждайся Дайтоной. :)))

Answer 8

Цитата:

Первоначально Написано martind42 ↠ Я не согласен , Carpe Diem «Жизнь - это либо смелое приключение, либо вообще ничего». Хелен Келлер Воспользуйтесь моментом. Помните всех тех женщин на «Титанике», которые отмахнулись от десертной тележки ». • Эрма Бомбек

Хелен Келлер и Ермак Бомбек могут быть правы, но когда вы Я лежу на больничной койке с травмой спинного мозга, которая будет преследовать вас всю оставшуюся жизнь, я думаю, что большинство людей могут спросить их адвоката. Спросите любого, кто когда-либо ездил на мотоцикле, вопрос не в том, ЕСЛИ вы спускаетесь, а в том, КОГДА вы спускаетесь. И после этого основное внимание в вашей жизни будет сосредоточено на том, будете ли вы когда-нибудь снова ходить или снова будете безболезненными. Возможно, если бы вам было 20 или 30, я бы не стал публиковать это предупреждение. Но возьми, твои рефлексы совсем не похожи на те, что были, когда ты был моложе. А ваша способность реагировать в чрезвычайных ситуациях - это то, что спасает вашу шкуру много раз при езде на мотоциклах. Одна наносекундная задержка, и вы можете лететь над ручками, думая: «О, это определенно оставит след». И вы можете быть самым безопасным мотоциклистом в мире, это не значит, что приседать. В том-то и дело, что для большинства людей это только вопрос времени, прежде чем ты упадешь. Четыре колеса братан, четыре колеса. Я не буду больше об этом писать. Я сказал свой кусок. Просто подумайте об этом долго и усердно, прежде чем вы начнете тратить свои тяжело заработанные деньги на этого Харли.

Answer 9

По моему опыту, большинство, кто доставляет другим неприятности из-за того, что они едут, - позеры.

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал Wadcutter ↠ Хелен Келлер И Ермак Бомбек может быть прав, но когда вы лежите на больничной койке с травмой спинного мозга, которая будет преследовать вас всю оставшуюся жизнь, я думаю, что большинство людей могут спросить их адвоката. Спросите любого, кто когда-либо ездил на мотоцикле, вопрос не в том, ЕСЛИ вы спускаетесь, а в том, КОГДА вы спускаетесь. И после этого основное внимание в вашей жизни будет сосредоточено на том, будете ли вы когда-нибудь снова ходить или снова будете безболезненными. Возможно, если бы вам было 20 или 30, я бы не стал публиковать это предупреждение. Но возьми, твои рефлексы совсем не похожи на те, что были, когда ты был моложе. А ваша способность реагировать в чрезвычайных ситуациях - это то, что спасает вашу шкуру много раз при езде на мотоциклах. Одна наносекундная задержка, и вы можете лететь над ручками, думая: «О, это определенно оставит след». И вы можете быть самым безопасным мотоциклистом в мире, это не значит, что приседать. В том-то и дело, что для большинства людей это только вопрос времени, прежде чем ты упадешь. Четыре колеса братан, четыре колеса. Я не буду больше об этом писать. Я сказал свой кусок. Подумайте об этом долго и усердно, прежде чем вы начнете тратить свои с трудом заработанные деньги на этого Харли.

Достигнув 50+, каждый из нас достаточно взрослый, чтобы знать, каковы риски наследовать различные жизненные действия. У некоторых из нас лучше рефлексы, у некоторых нет в этом возрасте. В молодости я владел и ездил на довольно быстрых велосипедах, поэтому я понимаю опасности. И все же, я все еще хочу сделать это. Это выбор человека.

Но никто из нас не выходит из этого земного существования живым. Если он хочет взять на себя риски, связанные с ездой на велосипеде, он достаточно взрослый, чтобы принять решение. Человек может получить такую ​​же травму спинного мозга, ездя в машине или идя по улице. Жизнь рискованна, и некоторые из нас могут терпеть больше, чем другие, и это нормально.