Dyna Wide Glide или Софтейл Наследия?

Question

Мне 53 года, шесть футов один, и я вешу 220 фунтов. Это будет мой «первый» мотоцикл, и у меня будет только умеренный опыт вождения.

Я думал, что хотел широкое скольжение, пока я не сел на Heritage Softail, пока присутствовал на местном заседании CMA, и теперь я не могу принять решение.

Есть ли у опытных райдеров свое мнение?

Answer 1

Цитата:

Первоначально отправлено сани ↠ У меня есть избранная группа друзей, с которыми я путешествую. Помимо этого, я катаюсь в одиночку. И я никогда, никогда не делаю групповые поездки. Моя последняя поездка в Стерджис состояла из 8 велосипедов, и это была большая группа для меня.

Мой брат и я поехали в Стерджис два года назад. Каким взрывом была эта поездка. У нас были друзья, которые тащили свои велосипеды и буксировали трейлер за домом на колесах. Мы следовали за ними какое-то время (эй, у них был душ), но это как бы убило всю атмосферу поездки. Два дня в поездке мы разделяем.

Наши воскресные забеги могут быть от 8 до 25 велосипедов.

Answer 2

KevWind - вам не нужно сражаться с ним от моего имени.

Я не хочу видеть, как Моды заставляют эту ветку полностью исчезнуть, так что пусть посты говорят сами за себя и отбрасывают это.

Answer 3

Цитата:

Первоначально написал HDRider ↠ Вы должны присоединяйтесь к нашей группе поддержки. Видимо, мы все в беспорядке.

Видимо .... :)))

Answer 4

Цитата:

Первоначально опубликовано unimogbert ↠ KevWind- вам не нужно драться с ним от моего имени. Я не хочу видеть, как Моды заставляют эту ветку полностью исчезнуть, так что пусть посты говорят сами за себя и отбросьте ее.

Хорошо, если хотите, больше не буду упоминать вас

Answer 5

Цитата:

Первоначально отправлено сани ↠ Видимо. ... :)))

Моя группа поддержки сегодня днем ​​отправляется на экскурсию в Дейтона-Бич.

:)))

Answer 6

Цитата:

Сообщение от mdunn ↠ Она получила Honda после того, как мы продали последнюю пару Harley Low Riders. У нас был сосед, которому принадлежала DGY (все 4 японских производителя под одной крышей), и мы пошли туда, чтобы выбрать новый и меньший велосипед. В то время я пытался склонить ее к другим вариантам, но она хотела Honda VLX, потому что она подходила ей. У нее был велосипед в течение нескольких лет, и когда он был продан, на нем было меньше 1500 миль. Ей просто не нравилось кататься на ней. Honda Shadow Aero стала для нее хорошим байком. У нее было три соло на Колорадо 500, которые включают 12 000-футовые горные перевалы. Лошадиная сила, это становится немного анемичным на высоте. Мы искали замену последние пару лет. Она попробовала Bonneville America, когда Triumph принес местный дилер с полными демонстрационными велосипедами. Ей понравилось. Она попробовала стандартный T100 Bonneville в дни старинных мотоциклов в Середине Огайо. Это был носок для нее, так что не было. Год назад мы арендовали Bonneville America и доставили ее в Prarie du Chein, WI. Она проехала около 500 миль за три дня и произнесла байк, на котором хотела бы совершить поездку. У нее ограничение в 250 миль в день, и мы будем путешествовать, чтобы добраться до места с 5-м колесом Toy Hauler, а затем совершать однодневные поездки с базы. Triumph America LT оснащена всем, что она хочет на велосипеде, включая ветровое стекло, сумки и бар для детей. Они имеют около 60 л.с. и впрыскивают топливо, которое помогает в горах. Она считает велосипед комфортным, и ее езда улучшается примерно на 50% по сравнению с Honda Shadow. Я думаю, что это - приостановка, и реакция дросселя - причина, почему она более уверена в этом. Я хотел бы, чтобы она попробовала Индийского Разведчика прежде, чем мы нажмем на курок. Погода в Чикаго начинает ухудшаться, и если скоро будут хорошие выходные, мы, вероятно, посетим местного индийского дилера. Тем не менее, я думаю, что Bonneville будет победителем.

да, я с нетерпением жду Triumph America LT для моего подъема после того, как я буду ездить на своей Honda VT 1100 C для хотя бы год.
Получил Хонду от близкого друга за 2650 долларов - и это была сделка, которую я не собирался заключать!

Answer 7

Цитата:

Первоначально отправлено сани ↠ Некоторые из самая красивая страна где-либо там ...

Мальчик, это не ложь!

Answer 8

Много гравийных дорог осталось там, чтобы исследовать. Харлис тоже может пойти туда, но вы не видите там очень много чего-нибудь .....

Answer 9

Цитата:

Первоначально написал KevWind ↠ Пока я согласиться со стереотипами всегда подозрительно и обычно, и перчатки без пальцев, колокольчики и такие мелкие безделушки или украшения, возможно, не имеют места в дискуссии о небезопасных действиях. Но на самом деле он на самом деле уже достаточно ясно объяснил, что он говорил в терминах "вместо"

Я бы хотел, чтобы вы указали на слова "вместо" в посте, где он впервые упоминает все эти "небезопасные практики".

Цитата:

Банданы "вместо На самом деле «шлем» - это небезопасная практика, простая и понятная. И в его штате очень большая часть "Harley Ethos", которую практикует значительное количество (не всех, но на самом деле большое количество) гонщиков Harley и в значительно большем проценте, чем любая другая группа гонщиков бренда. и это возможно в большинстве штатов без законов о шлемах.

Я знаю большое количество гонщиков рисовых ракет, которые являются фанатами на колесах. Они выходят на трассу 207, попадают в прямую часть и идут на это. И некоторые из этих парней делают это без шлема.

Дело в том, что то, что он говорит, так плохо о гонщиках Harley, фактически присутствует в каждом сегменте энтузиастов мотоциклов. Попытка сказать, что это "райдеры Харли", безответственна и глупа.

Цитата:

Солнцезащитные очки "вместо" защитной маски или ветровое стекло на самом деле менее безопасная практика, а также является частью Harley Ethos.

Я не согласен.

За 40 лет катания на Харли у меня было более 30 из них. У меня было два, у которых не было ветрового стекла. Я иду через дилеров Harley, и нет недостатка в велосипедах с ветровыми стеклами.

Но, если говорить более конкретно, посмотрите на это:



Я нигде не вижу слов "Харли Дэвидсон", не так ли?

Является ли маленькая черная вещь на этом обтекателе лобовым стеклом?

Цитата:

Get Back кнуты любой длины длиннее нескольких дюймов на самом деле потенциально небезопасны

Как?

Цитата:

И, наконец, ношение «Cut» вместо «баллистического нейлона или кожи с длинным рукавом также небезопасно и очень ограничен частью духа Harley

Действительно?



Оооо, вот хороший:





Так что, да, избавь меня от "очень ограниченного мусора". Подобные изображения есть по всему Интернету.

Цитата:

Теперь очевидно, что ни одна вещь не затрагивает всех гонщиков Harley, но факт остается фактом, что они На самом деле, среди гонщиков Harley их значительно больше, чем у любого другого мотоцикла в США, возможно, даже больше, чем у всех других брендов вместе взятых, и они фактически являются неотъемлемой частью сообщества Harley.

Вы являетесь частью сообщества Harley?

Цитата:

Теперь одна безопасность тренируйся с Harley Riders в своих сапогах Потому что вещь, которую я видел на промежностных ракетах больше, чем на любом другом типе мотоцикла, это полный шлем и футболка, шорты и теннисные туфли или даже на нескольких случайные шлепки.

Не хочу вам этого говорить, но самые небезопасные райдеры на дорогах - те, кто на промежностных ракетах. Они не только занимаются поведением, которое ставит под угрозу самих себя, но также ставит под угрозу любого, кто оказывается рядом с ними.

Я не вижу, чтобы Харли кричал на юге-95, делая более 100, но это обычное дело, когда это делают промежные ракеты. Мне все равно, какой шлем вы носите, если вы уроните свой мотоцикл на I-95, когда будете разгоняться до 110 миль в час, вы умрете.

Поймите, я не делаю дело в том, что есть райдеры Harley, которые не занимаются опасными практиками. Я возражаю против того факта, что Унимогберт предлагал игнорировать советы райдеров Harley из-за этой небезопасной практики, при этом полностью игнорируя тот факт, что райдеры Harley не имеют монополии на небезопасные практики вождения.

И мой личный опыт показывает, что райдеры Harley - самые безопасные райдеры, наряду с райдерами Gold Wing. Не уверен, почему это так.

Answer 10

Я нашел это на сайте мотоцикла. Он был перепечатан из делового журнала Милуоки. Если Harley Davidsons не продают; это может быть время сделки у вашего местного дилера.




Деннис Чунг 16 марта 2015 г.

Harley-Davidson объявил о планах уволить 169 рабочих с завода в Канзас-Сити, штат Миссури. Увольнения составляют около 21% рабочей силы на заводе, производящем модели Sportster, Dyna, Softail, V-Rod и Street.

Согласно отчету делового журнала Milwaukee, увольнения начнутся 11 мая. и будет продолжаться до сентября.

«Сдвиг должен соответствовать нашим общим производственным потребностям на объекте, а также решению об источнике работ, выполненных в Центре скоростей по материалам, и некоторых связанных с этим работах по сборке», Пресс-секретарь Harley-Davidson Кристен Каннингэм рассказывает Business Journal. «Это нелегкая новость, и ее решение было принято после тщательного анализа и рассмотрения нашей долгосрочной производственной и бизнес-стратегии». в 2014 году сообщалось о двузначном росте прибыли и чистой прибыли в размере 844,6 млн. долларов. Это также выглядит не очень хорошо, если учесть, что модели Street для индийского рынка производятся в Индии, а не в Канзас-Сити. Это решение имеет смысл для индийских потребителей, поскольку мотоциклы местного производства не облагаются высокими импортными тарифами, но у рабочих в Миссури может быть другое мнение.