Обновление на гитарах Peavey CA

Question

Нашел это на другом форуме, опубликованном одним из парней Пиви:


"Извините, я отсутствовал!

Хотелось бы, чтобы у меня было больше времени, чтобы оставлять вас и держать вас, ребята в курсе. Как многие из вас предложили, мы готовимся к NAMM!

Относительно того, где мы находимся в производстве:

Вы все правильно предполагаете, что создание гитары CF сложно. Когда мы приобрели CA, мы решили не только продолжать создавать отличный инструмент, но и сделать то, что мы считали идеальной акустической гитарой, совершенной в каждой детали. Как вы можете догадаться, последние несколько процентов отделяют «хорошую» гитару от «превосходного». С тех пор как мы изменили способ сборки гитар, инструменты, используемые для их изготовления, формы для деталей и улучшенные материалы в грифе, все в стремлении сделать превосходное Те из вас, кто их получил, могут засвидетельствовать тот факт, что мы создаем лучшие из когда-либо созданных гитар CA. КТ мы недавно привели Эллиса на завод, чтобы показать ему наш последний раунд улучшений, и мы были очень счастливы и впечатлены.

Пару комментариев, которые я видел, я хотел бы адресовать. Отсутствие угла шеи было проблемой на всех гитарах CA. Это был просто симптом того, как была собрана гитара. С тех пор мы исправили проблему, добавив угол в гриф, он очень небольшой, всего 1 градус, но он имеет все значение в мире, когда речь идет о повороте угла седла и играбельности.

Мы также внесли много других улучшений - думаю, если я правильно помню, я описал большинство из них здесь, в предыдущих постах.

Теперь главный вопрос: почему мы не строим больше из них быстрее? Хороший вопрос! Мы медленно нарастаем, если вы двигаетесь слишком быстро, формула теряется, а новые люди не могут быть обучены должным образом. Первый шаг в основном заключался в том, чтобы понять, как создать гитару, которую мы хотели, мы прошли первый этап на GX, Cargo и совсем недавно на OX. Вторая фаза - это обучение супервайзеров, людей, которые сейчас строят и обучают своих сотрудников в различных областях, а вторая фаза завершена. Третья фаза - это обучение и медленное наращивание производства, чтобы избежать проблем с качеством.

С прошлого месяца мы сократили количество рабочих часов, необходимых для сборки гитары, вдвое. Это хорошая новость, это означает, что мы становимся более эффективными и можем производить больше гитар. Гитары выходят за дверь каждый день, к счастью (или, к сожалению, для тех, кто пытается их получить), наши задние заказы продолжают расти. Похоже, когда гитары попадают в магазины, они продаются почти сразу и генерируют новые заказы быстрее, чем мы можем их выполнить в настоящее время.

ХОРОШИЕ НОВОСТИ - мы находимся на пути к увеличению производства в 2012 году, и это должен быть отличный год для CA. Peavey полностью привержен CA и инструментам из углеродного волокна, и мы очень гордимся тем, что являемся частью этого сообщества.

Спасибо за чтение - сохраняйте веру в то, что мы очень весело строим эти инструменты и не можем дождаться, чтобы показать улучшенные в NAMM (хотя некоторые из вас видят их сейчас!).

Еще раз спасибо за ваше терпение. Вы все хорошие люди здесь, и я ценю комментарии и предложения. Мы в CA стремимся создать для каждого из вас CF-гитару вашей мечты!

Еще раз спасибо,

Фред Пул
Генеральный директор по разработке продуктов
Гитары CA
Peavey Electronics "


Итак, помимо корпоративного спина о том, почему нет гитар, похоже, что они решают проблему угла шеи, о которой я не знал, подгоняя гриф. Что вы делаете? ребята, с этим справились? У кого-нибудь здесь были какие-либо проблемы с углом шеи на их CA? У меня есть GX и Cargo, и они оба кажутся хорошими.

Answer 1

Мне повезло, что OX работает очень хорошо для меня, но когда я надеялся найти резервную копию, я пошел в магазин, в котором было много CA-гитар, и я не смог найти тот, у которого было то, что я считал правильным углом шеи и последующим действием. и высота седла. Когда я попросил фотографии крупным планом и измерения использованных инструментов в сети, я не нашел ни одного, который бы купил.

Очевидно, что некоторые из гитар Lafayette сделали его из магазина с достаточно хорошим угол шеи. Мой опыт подсказывает мне, что некоторые понимали иначе.

Фрэн

Answer 2

Я не работаю и не связан с композитной акустикой, но я действительно люблю эти гитары. У меня есть модель X, которую я купил, и я планирую купить новую, когда деньги будут подходящими. Они не дешевые, но что хорошего в эти дни. Я попробовал несколько гитар в поисках одной акустической гитары, которая будет хранителем. Я думаю, что нашел его с X. Он имеет глубину чуть более трех дюймов, и он имеет приятный контур в области живота и вокруг шеи вместе с вырезом. Я действительно купил эту гитару для акустического аспекта, и я очень доволен ею на акустическом фронте. Я бы хотел, чтобы у гитары был больший акустический звук, но я бы не хотел менять форму этой гитары, чтобы добиться этого.
Я, кажется, в меньшинстве, в этом я не очень люблю усилители акустических гитар. Для меня именно поэтому у меня есть электрогитара, и именно поэтому я хочу, чтобы акустика была хорошей, акустическая гитара. В любом случае, это отличные гитары, которые непроницаемы для элементов, и они выглядят и звучат хорошо для загрузки. Мне также нравится тот факт, что их делают примерно в 77 милях от того места, где я живу.

Answer 3

Ну, это хорошая новость для меня, я полагаю, лол, когда я поместил свой CAOX в список craigslist.

Answer 4

угол шейки или отсутствие хорошего угла разрыва седла для грузовых автомобилей встречаются довольно часто.

однако у меня есть груз с очень низким действием и большим количеством седла, поэтому должны быть некоторые отклонения .

Возвращаясь к ажиотажу, я сжался, когда читал, «идеально в каждой детали». почему они так себя настраивают?

Answer 5

Цитата:

Сообщение от Acousticado ↠ Привет, Тони , Возможно, вы скрывались здесь до даты присоединения к марту 2008 года, но в случае, как я уже упоминал в моем ответе выше, грузовой гул начался здесь, на AGF, за несколько месяцев до вашего присоединения. Я помню первые темы, возможно, восходящие к январю 2008 года, когда были опубликованы первые фотографии с изображением груза. Отчеты тех, кто на самом деле их пробовал, были действительно положительными, что привело к моей покупке груза в марте 2008 года, когда я отдыхал во Флориде из Канады (по рекомендации от fitness1 розничному торговцу Danny Brevard в Техасе, который отправил мой заказ мне в Сарасоте, FL). В то время я не думаю, что форум MacNichol еще был запущен, но Майк начал его вскоре после этого, потому что я начал часто его посещать летом '08, что привело к моей покупке моего GXi у него в ноябре ' 08.

Это интересно. Я не вспомнил эти обсуждения здесь, но я, возможно, не читал тогда. Спасибо за информацию.

Одна вещь, которую я помню, это то, что когда я купил свой первый Cargo в 2008 году, некоторые из них (не обязательно сотрудники The Podium) обсуждали, что CA Guitars сделали некоторые вещи, чтобы улучшить Cargo. Насколько я помню, в этом разговоре не было упомянуто проблем с качеством, так как CA немного потрудился, чтобы улучшить общее звучание инструмента. Таким образом, я думаю, что в течение нескольких лет в Cargo было какое-то тонкое непрерывное улучшение или, по крайней мере, изменения. Все три мои звучат примерно одинаково, но я не думаю, что играл в более ранние модели.

Тони

Answer 6

Как счастливый владелец 09 'OX, я рад видеть, что Пиви идет по этому пути правильно.

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал Doubleneck ↠ Я извините, но я вижу, что в последнем посте Фреда он был гораздо более корпоративным, и да, убедившись, что стало ясно, что были проблемы с тем, как создавалась All CA Guitar. Он добавил акцент, используя его заглавные буквы. Я не думаю, что возвращаясь к прошлому посту, я отвергаю это, потому что я думаю, что после долгого отсутствия гораздо больше давления, чтобы выкинуть вещи. Была огромная недооценка того, какое «искусство» потребовалось для создания старых ЦС. Они получили оборудование, но оставили людей, и им пришлось развивать свои собственные процессы. Я действительно надеюсь, что они превосходят и меньше "искусства" необходимо, чтобы сделать одно право. Но я вижу вращение. Стив

Я тоже думал, что, скорее всего, была довольно заниженная оценка того, что потребовалось для создания этих инструментов.

Относительно Фреда Пула комментарии, я все еще думаю, что, возможно, может быть несколько интерпретаций того, что он намеревался сказать.

Тони

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал Acousticado ↠ У меня есть очень ранний груз, который я приобрел в марте 2008 года, так что я бы сказал, что ваш 2008-10, Тони. Помимо моего Cargo, у меня также есть GXi с ноября 2008 года. У меня нет проблем с углом шеи, по крайней мере, насколько я могу судить. Они оба играют великолепно.

Вы, наверное, правы. Последний, который я купил, когда было объявлено, что CA Guitars закрывается. Я полагаю, что это было примерно в марте 2010 года, когда моя первая покупка была в 2008 году. К тому времени период «медового месяца» уже давно закончился, поэтому я был уверен, что эти грузы станут моими основными инструментами на очень долгое время. Я нахожу то, что другим не нравится в Карго, то, что мне нравится, и нахожу только в Карго. Очень короткий масштаб - это то, что я действительно очень ценю. Размер и форма - другие аспекты, которые делают этот инструмент идеальным для меня.

Что касается короткой гаммы, мне всегда нравились 12 ладовых гитар. Поэтому я отношусь к Карго как к 12-ладу с вырезами. Когда вы делаете свои собственные аранжировки, вы выбираете ключ и то, где вы хотите играть на грифе. Поэтому, когда некоторые могут жаловаться, что у них не хватает грифа, играя чужую аранжировку, я просто делаю это по-своему. Cargo идеально подходит для такого подхода. Я всегда предпочитал меньшие гитары, и это - Cargo.

Что касается звука, я не буду спорить, что есть гитары с лучшим звучанием, но их не так много.

Tony

Answer 9

Позвольте мне упомянуть, что весь мой непосредственный / практический опыт в этой теме был исключительно с Cargo ... Я не знаю других инструментов, которые были в оригинальной линейке продуктов CA.

Answer 10

Цитата:

Сообщение от mc1 ↠ шея угол или отсутствие хорошего угла разрыва на седле для ca cargos встречается довольно часто. однако у меня есть груз с очень низким действием и большим количеством седла, поэтому должны быть некоторые отклонения.

время 2, именно мой комментарий.

Мой новый груз Пиви - серийный № 00005. Я использую его только во время путешествий, и он фантастическим образом выполняет свою задачу ,