Висеть на своем "Газовом Гудзлере"?

Question

С каждым днем ​​меняются мнения о будущем ценах на газ, и я думаю о своем нынешнем транспортном средстве и его будущем. У меня есть суперкаб Ford 150 Lariat. Очень красивый роскошный грузовик, кожаный салон, все навороты, хороший торки V8. С моими привычками вождения я в среднем около 17-18 миль на галлон. Заполнение теперь составляет около 60 баксов, и с моим недельным пробегом я заполняюсь два раза в неделю. Если газ достигнет диапазона 4,00 галлона в течение следующего года или около того, это может стать действительно нелепым. Я мог бы получить по соседству 80,00 плюс полный бак или 160,00 в неделю. В течение года можно было купить отличную гитару или заплатить за хороший отпуск. (Более 8000 долларов)

Проблема в том, что я люблю свой грузовик и делаю достаточно хорошо, чтобы стоимость бензина не была для меня чем-то особенным. Тем не менее, есть некоторая вина, что эти деньги можно было бы потратить на лучшие вещи, такие как фонд ГАЗ или даже на лучший фонд колледжа для моих детей.

Если у вас есть жулик, каковы ваши перспективы? Должны ли мы все сбежать и взять Honda Civics или покататься на больших буровых установках, пока газ не станет настолько высоким, что мы не сможем их отдать? :))) Один мой коллега бросил свой Сильверадо в Кармакс в обмен на небольшой компакт Кхиа. Я просто не могу этого сделать ..... пока.

Answer 1

Цитата:

Первоначально написал Джо F ↠ Все еще есть некоторая вина, что эти деньги можно было бы потратить на такие вещи, как фонд ГАЗ

Меньше газа, больше ГАЗА :O

Извините, но не смог не могу помочь.

Answer 2

Цитата:

Сообщение от Herb Hunter ↠ Экономика автомобили не для всех, но по-прежнему существует много заблуждений о том, что все они недостаточно сильны - один из них.

Моя первая машина, старый Datsun 1972 года 1200 2-дверный седан («Dirtmobile») мог разгоняться до 80 миль в час, не дыша сильно (не спрашивайте меня, откуда я это знаю). Ключ к силе в экобоксе - это сравнительно небольшая масса и хорошая аэродинамика, что позволяет меньшему двигателю без проблем напрягаться. Dirtmobile был чрезвычайно легким (проблема только при боковом ветре или при попытке начать движение по глубокому снегу) и имел отличное сочетание мощности и экономии топлива. Прошло 12 лет, прежде чем она укусила пыль. Я скучаю по ней.

Answer 3

Цитата:

Первоначально написал SongwriterFan ↠ Я надеюсь что 500 долларов в месяц не только для ГАЗА с транспортным средством, делающим 37 миль на галлон. Это было бы что-то вроде 74 000 миль в год (при условии, что 3 доллара за галлон), если моя математика верна (что это :)))).

ХАХА .... НЕТ, я говорил о том, чтобы полностью избавиться от своей машины ..... оплата, страховка, обслуживание и ГАЗ !!! Я проехал только 9500 миль в прошлом году, и 17% из этого было для бизнеса .....

Answer 4

У меня есть дядя, который работает в Ins State State Farm в качестве наладчика. Когда я полтора года назад смотрел на автомобили, он сказал мне, что когда его отправляют смотреть на гибридные автомобили, их обычно насчитывают из-за стоимости ремонта и что не так уж много людей имеют право на работу с ними. Я прочитал все, что мог, по этому вопросу, включая тест, проведенный журналом Car and Driver, который они проделали на количестве пройденных миль, чтобы окупить добавленную стоимость покупки гибрида. Автомобиль и водитель обнаружили, что это займет 96 000 миль по цене 2,50 долл. США за галлон. Будучи немного шокированным, я провел анализ затрат в зависимости от пробега в зависимости от стоимости топлива в сравнении с дополнительной стоимостью покупки гибрида и обнаружил, что автомобиль и водитель были очень близки. К моменту окупаемости автомобиль практически изношен, даже по сегодняшним ужасным ценам на газ. Кроме того, если машина сломается, ремонтные счета будут страшными !!!

Answer 5

Наша церковь недавно купила действительно удобную (96?) Синюю птицу. Он вмещает 40 человек. Наши подростки только что отправились в Вирджинию. Их было 30 + все их "вещи". Я был в шоке - они получили потрясающие 10 миль на галлон! Подумайте об экономии. Им пришлось бы взять 10 машин или около того. Вместо этого одно транспортное средство - упаковано в жабры.

Answer 6

Какой субару?

Answer 7

Цитата:

Сообщение от mert ↠ Истина есть во многом меняюсь. Я просто не чувствую, что я достаточно зелен, чтобы проповедовать об этом - и, кроме того, такой подход, кажется, ни к чему вас не приведет ... В настоящее время я не вожу машину, когда у меня есть возможность гулять, ездить или ездить на автомобиле. Я также собираюсь заменить WRX на VW TDI в следующем году. В более широком спектре я пытаюсь уменьшить количество отходов, которые я производю, и энергию, которую я использую. Также стараюсь есть как можно больше продуктов местного производства. Все вышеперечисленное имеет множество преимуществ, которые также перевешивают небольшие неудобства. Я больше тренируюсь, ем здоровую пищу и экономлю деньги. Надеюсь, это только начало ...

Молодец, Мерц, я думаю, это похвально.

Некоторые из постов в этой теме, похоже, намекают на презрение к любому, кто предпринимает сознательные усилия, чтобы учесть общее влияние своих привычек и действий.

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал Чикаго Сэнди ↠ Нет Стыдно иметь грузовик, если вы на самом деле его используете! Это горожане среднего размера, которые никогда не перевозят детей, ни грузы, ни рискуют по бездорожью, но, тем не менее, водят эскалады, экскурсии и штурманы, у которых у меня кипит кровь.

Я подозреваю, что очень немногие НИКОГДА не используют эти большие транспортные средства для перевозки детей / грузов или для бездорожья.

Вы, вероятно, просто видите, как они управляют транспортным средством, когда оно не используется в таком качестве.

Answer 9

Недавно я получил новый Civic, который удивительно вместителен по своим размерам, отлично ездит и дает от 32 до 24 миль на галлон постоянно.

В тех случаях, когда мне нужен грузовик раз в месяц, я еду в U -Тяга и получить один на день за 35 долларов.

Водород не является ответом, так как он неэффективен для производства, и дает плохой пробег. Вы бы потратили больше на «газ».

Каким-то образом, думаю, ответом будут электромобили. Камнем преткновения теперь является хорошая эффективная батарея и возможность производить дешевое чистое электричество. Я слышу ядерное?

Answer 10

Цитата:

Сообщение от rattletrap ↠ Автомобиль к моменту окупаемости практически изнашивается, ...

96 000 миль изношено? Откуда ты это взял?
Что-то есть в Гибриде, что заставляет его быстрее изнашиваться?
Сегодня 96 000 миль реально где-то меньше, чем половина его жизни, а не изношены.