Слишком холодно или слишком тепло и как долго (только CF)

Question

Очень холодно здесь. Заставил меня думать, что, несмотря на то, что у меня есть гитара CF, я бы не хотел, чтобы она целый день сидела в багажнике, пока на работе, опасаясь, что она хрупкая (хотя я всегда мог позволить ей акклиматизироваться, куда бы я ни шел). А в теплые дни становиться слишком жарко и, возможно, деформироваться. Я понимаю, что могу взять гитару в офис на целый день, но я работаю в общественных местах, и мне придется следить за ней весь день, так что это не вариант. Я также понимаю, что CF не предназначен для прямых солнечных лучей в течение длительных периодов времени. Поэтому я прошу всех вас о каких-либо личных или технических знаниях в конкретной ситуации.
Предполагая, что гитара находится в надежном футляре, в багажнике, а не в салоне, как долго это слишком долго на очень холодном или очень жаркий день? Что слишком жарко или слишком холодно? Холод ветра здесь сейчас ниже нуля, а летом мы действительно превышаем 100. Я был бы признателен, если бы эти ограничения были проверены.
Если кто-нибудь знает, вы все узнаете. Заранее спасибо.

Answer 1

Цитата:

Сообщение от Капитан Джим ↠ Вы планируете выйти на ту холодную машину (или горячую машину, в зависимости от обстоятельств), чтобы играть, я не вижу никакого преимущества в том, чтобы оставить ее там.

Я вырос в Балтиморе, и большинство моих друзей живут и играют там, и я там работаю, но теперь я живу в домах, в 45 милях от дома. Основной причиной покупки CF была возможность оставить его в багажнике и выйти сразу после работы, чтобы послушать музыку с друзьями. Я могу взять это в офис, но я чувствую себя претенциозно, делая это, и в результате у меня появляются посетители из-за этого. Мне не нужно больше посетителей, чтобы играть или слышать мою гитару на работе, я занят.

Я не собираюсь оставлять его в машине на всю ночь, но я бы определенно оставил его там в дни средней температуры, пока я на работе, если я знаю, что это не повредит гитару. Я понимаю, что могу запереть его в офисе, но было бы намного проще оставить его там, не беспокоясь об этом. Ergo (!), Мои вопросы. Является ли плохой 80-градусный день в сундуке за 8 часов? Под 5 градусов за 5 часов плохо? Грузовые трюмы на самолетах, насколько мне известно, не обусловлены, в порядке ли они в длительном полете?

Я с нетерпением жду того дня, когда смогу взять и пойти играть, когда и где захочу, но я не там.

Answer 2

Цитата:

Первоначально написал Strumalot ↠ Kramster, Я не мог согласиться больше, и будущее уже может быть здесь. Я передавал этот X10N десятки раз своим друзьям. И никаких видимых повреждений.

Конечно, все хорошо ... пока муха как-то не проникнет внутрь гитара и некоторые атомы пересекаются.

Answer 3

Веселая тема, спасибо за все изображения! Продолжайте, пожалуйста!

Answer 4

Это довольно экстремальный пример, Патрик - постоянно ходить внутри и снаружи. Мой опыт показывает, что стабильность настройки довольно хороша при изменении температуры. Но я склонен либо оставаться в стороне, либо оставаться в нем, а не взад и вперед кратковременно разогреваться. Представляете, как плохо было бы с деревянной гитарой? :O

Answer 5

Цитата:

Первоначально Написал Тед @ LA Guitar Sales ↠ ... Обратите внимание, что я не предлагаю вам злоупотреблять своей гитарой, но если вы пользуетесь здравым смыслом, обладать высококачественной гитарой CF или Ekoa должно быть беззаботным опытом.

Похоже, что приведенная выше цитата должна быть постоянной «липкой» для каждого нового человека, который приходит на подфорум из углеродного волокна.

Answer 6

Цитата:

Сообщение от rob2966 ↠ Ссылка до Rainsong, играемого при минусовых температурах в Антарктике. https://oceanwide-expeditions.com/bl...ain-scotts-hut Хорошо. Позже Роб

Я уверен, что мои пальцы не смогут сформировать аккорд при таких температурах. :O Хотя они и не "неразрушимы", они жестче, чем я ... все эти разговоры о том, чтобы остаться на ночь в горячей машине или багажнике ... да, я не смог бы это выдержать.

Answer 7

Я бы не стал дважды думать об этом, пока ты работаешь. Если вы обеспокоены тем, что он акклиматизируется, принесите его в кабину, пока вы едете к джему. Я обычно летаю с одним из моих каждую неделю, но иногда планы меняются, и он должен сидеть в машине в течение 2-4 дней, никогда не было проблем (Бостон).
Грузовые трюмы на современных больших самолетах имеют "некоторые" кондиционирование, но это не так тепло, как в салоне, и я стал свидетелем конденсации на потребительских гитарах, когда они хранились в герметичном футляре, тот, который дышит, кажется предпочтительным.
Помните, ваша гитара не будет "чувствовать" холод ветра, только температуру.
Что касается горячих, возможно, Тед будет весить, но я думаю, что Джим прав в том, что он сказал. Углеродные тормоза в самолете, на котором я летаю, не считаются «теплыми» до 300 ° C.
Возможно, электронное письмо Шону и Алистеру будет в порядке?

Answer 8

Половина группы была моей, а половина - Алистером (из 19?) ... в моем скромном жилище в те дни ... всего 5 грузов да

Answer 9

Около года назад я написал здесь пост о своем Emerald X-20, который я оставил на ночь в "подростковой" погоде на ночь ... Никаких проблем, кроме того, что мои пальцы были слишком "онемели", чтобы играть !!!
Насколько я помню, мой Peterson Strobotuner также сработал неплохо ПОСЛЕ разогрева батарей ...
ИМХО наши гитары из углеродного волокна смеются в холодную погоду Amigo ... (хотя у меня нет опыта работы с "горячим" сценарием, хотя) ... :):):)

Answer 10

Вероятно, потребуется знать специфику смол, используемых в конкретной гитаре, чтобы понять верхние границы температуры. Углеродное волокно используется в тормозных системах самолетов, поэтому теоретически CF может выдерживать очень высокие температуры. Насколько я понимаю, даже основные смолы CF хороши к северу от 100 ° C. На практике я думаю, что это означает, что гитара CF может быть помещена в самые холодные или самые горячие условия поверхности на неопределенный срок. Электроника на борту может быть проблемой, если у токарных станков есть пластиковые втулки, может быть, это тоже проблема, вот и все, что я могу придумать. Мы оставляем машины на улице круглый год, так что, конечно, ночевка в багажнике машины даже на несколько дней будет безвредной.