Гитары и Авиалинии

Question

Я никогда не путешествовал со своей акустикой, но видел, как люди использовали их в качестве ручной клади в Southwest Airlines. Мне любопытно, путешествовал ли кто-нибудь со своими на Юго-Западе и были ли у них проблемы.

Спасибо!

Answer 1

Независимо от того, насколько «закон» может быть на вашей стороне, реальность такова, что «законом» в то время будет тот сотрудник авиакомпании, с которым вы просто не выиграете спор. Конечно, вы можете выиграть ваше дело в суде, при условии, конечно, что у вас есть время и средства, чтобы потратить, но это долго после того, как ваш инструмент может упасть в клочья, потому что он был сохранен в трюме с ненадежным случаем, который вы думали, что наверху.

Answer 2

Цитата:

Первоначально написал billder99 ↠ Цитата: Первоначально написал OnTheFidele ↠ Никогда не было проблем с любой внутренней авиакомпанией. Первое, что я делаю, когда путешествую с гитарой, это подношу гитару к воротам (никогда меня никто не спрашивал об этом. Затем я иду к столу у ворот и говорю им, что у меня есть гитара для "регистрации на входе". Они всегда давали мне красную метку, чтобы надеть на гитару вместе с квитанцией ... и т. д. Совершенно верно. Эта чепуха с копиями правовых актов может привести к тому, что вы загрузитесь с самолета, и это должно произойти. Все остальные в самолете следуют правилам маленьких ручных сумок, но человек с гитара (особенно большая гитара, такая как дред или джамбо) думает, что у них должна быть какая-то особая привилегия, чтобы занимать в 4 раза больше пространства как кто-либо еще? Это просто грубо. Пройдите регистрацию на самолете ... если вы путешествуете с хорошим чемоданом, с вашей гитарой все будет в порядке.

И сколько раз вы проверили свою гитару как багаж? Существует множество историй о повреждениях и кражах гитар из высококачественных чехлов Calton и других. Я купил VoyageAir, чтобы избежать этой проблемы, так как она соответствует вашим критериям и критериям авиакомпаний в отношении небольших сумок. Есть причина, по которой ФАУ установило правила переноса инструментов, а не удобства или грубости. Было признано, что некоторые сумки содержат хрупкие предметы, которые не должны испытывать грубое обращение с обычным багажом

Answer 3

Цитата:

Сообщение от Тоби Уолкер ↠ Нет Независимо от того, насколько «закон» может быть на вашей стороне, реальность такова, что «законом» в то время будет тот сотрудник авиакомпании, с которым вы просто не выиграете спор.

Опять же, и в последний раз я выиграл этот спор.

И снова, и в последний раз, я думаю, что для путешествующих музыкантов важно высказать свои права, вежливо и уважительно, но твердо. Музыканты по всему миру, и особенно в США, потратили годы и неисчислимые часы и ресурсы, лоббируя Конгресс и FAA, чтобы разработать политику защиты музыкальных инструментов. Если мы просто капитулируем перед неосведомленными и / или несогласными летными экипажами, мы отказываемся от прав, которые другие музыканты (ну, я участвовал в процессе) работали, чтобы предоставить нам.

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал Джим ↠ Федеральный Закон не дает никому «права» носить гитару. Брешь в двери сарая со стороны авиакомпании состоит в том, что они могут решать, есть ли для этого место в салоне. Получить все раздражительно и требовательно - это хороший способ вообще отказать в посадке, особенно в эти дни чрезвычайного осознания безопасности, и даже если после этого вы захотите «подать в суд», вам не повезет, если вы бросите вызов капитану самолета, даже младший, по его или ее решению относительно того, что составляет безопасность их самолета и что включает недисциплинированного пассажира. Я не могу представить себе судью в эти дни, создавая драматический прецедент принятия решения против капитана по их мнению о том, что представляет собой безопасность их самолета и пассажиров для чего-то столь же незначительного, как удовлетворение владельца гитары, который не хотел проверять свою гитару.

Именно так.

Answer 5

Ограничения по размеру предназначены для багажа, а не инструментов, кстати.

Answer 6

Я ношу свою изумрудную гитару в самолете. Он поместится в верхнем контейнере, и когда его несут в сумке с ремнями для рюкзака NECK DOWN, он будет незаметным, когда вы идете от кассы через проверку ворот. Моя любимая мозоль - это парень, который играет на гитаре плюс большая ручная кладь. На мой взгляд, совершенно невнимательно к попутчикам.

Answer 7

Цитата:

Сообщение от ohYew812 ↠ Ограничения по размеру предназначены для багажа, а не для инструментов, между прочим.

Так же как и верхние контейнеры.

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал handers ↠ Есть столько историй о поврежденных и украденных гитарах из высококачественных чехлов Calton и других.

Почти столько же историй, сколько людей выиграли 10 000 000 долларов в лотерее ...

Answer 9

«Но, видимо, вы тоже проходите проверку каждый раз, когда можете. Зачем вы это делаете, если шансы на повреждение так низки ...?»

Потому что это так легко сделать, и это устраняет одну поездку вокруг Кольцевая дорога. Кроме того, ваша гитара переносится в грузовой отсек. И наконец, сначала.

Но у меня не было бы никаких проблем с проверкой моей гитары с помощью обычного багажа.

Answer 10

Цитата:

Сообщение от handers ↠ А вы проверили вашу гитару как багаж сколько раз? Существует множество историй о повреждениях и кражах гитар из высококачественных чехлов Calton и других. Я купил VoyageAir, чтобы избежать этой проблемы, так как она соответствует вашим критериям и критериям авиакомпаний в отношении небольших сумок. Есть причина, по которой ФАУ установило правила переноса инструментов, а не удобства или грубости. Было признано, что некоторые сумки содержат хрупкие предметы, которые не должны подвергаться грубому обращению с обычным багажом

Не уверен, к кому вы обращаетесь. И я признаю, что у меня есть более дешевая гитара (судебный процесс 1974 года Takamine) с гибридным мягким чехлом с жесткой пеной. Так что у меня может быть меньше стимулов постоянно смотреть на инструмент.

Мой совет не гарантирует безопасность гитары, особенно если она в более слабом корпусе. Что может быть разумным выводом, так это то, что регистрация «в плоскости» или «у ворот», вероятно, имеет гораздо меньше обменов рук и шансов на повреждение, чем при обычной проверке багажа.

Гитара идет прямо от ворот, взятых один человек, в грузовой отсек самолета, где содержатся коляски и другие потенциально деликатные вещи. Я не утверждаю, что видел, как выглядят эти грузовые трюмы, но коляски (с колесами, тонкими металлическими / пластиковыми прутьями и т. Д.) Кажутся мне более изящными, чем обычный футляр для гитары. Кроме того, можно установить прямую линию ответственности с бортпроводником.

В конце концов, ответственный человек, путешествующий с (в денежном или личном отношении) ценной гитарой, которую он не готов повредить, должен принять надлежащие меры предосторожности. , Есть элементы риска, связанные с его доставкой в ​​самолет или регистрацией на борту самолета.

ЕДИНСТВЕННЫЙ способ ГАРАНТИРОВАТЬ безопасность вашего инструмента - это забронировать сразу два билета. :)