Гитары и Авиалинии

Question

Я никогда не путешествовал со своей акустикой, но видел, как люди использовали их в качестве ручной клади в Southwest Airlines. Мне любопытно, путешествовал ли кто-нибудь со своими на Юго-Западе и были ли у них проблемы.

Спасибо!

Answer 1

Цитата:

Первоначально опубликовано amyFB ↠ you ' верно, мой пост не должен был ограничиваться полноразмерными гитарами как пример нечувствительного отношения к багажу. Тем не менее, нечувствительное поведение других людей не делает его правильным для меня.

Мне кажется, это глупый аргумент. Некоторым людям удастся поставить свои вещи в накладные расходы, а некоторым - нет. Кажется, это просто вопрос «первым пришел - первым обслужен», как это было всегда. Единственное, что правовое постановление, по-видимому, сделало - если я правильно понимаю - это позволить музыкальным инструментам быть частью материала, который теперь можно хранить в накладных расходах. Итак, как Джон неоднократно ясно указывал, это не вопрос эгоизма или бескорыстия, это просто вопрос того, что разрешено законом, и, в конечном счете, кто первым использует доступное пространство.

Answer 2

Цитата:

Сообщение от Yrksman ↠ Пролетев Буквально сотни раз с гитарами мой единственный совет, который нужно добавить: НИКОГДА НЕ СПРАШИВАЙТЕ ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ ВЫ МОЖЕТЕ НОСИТЬ СВОЮ ГИТАРУ НА БОРТУ! Просто продолжайте, пока кто-нибудь не попытается вас остановить. Если вы сможете добраться до двери самолета, у вас будет намного больше, чем 90% шансов, что с вами все будет в порядке. Я недавно вылетел из JFK в Лондон на 747 с BA, и у меня были тяжелые чемоданы на гитаре и банджо. Чрезвычайно полезные стюардессы кладут гитару в шкаф спереди, а банджо - в тыл. Я никогда никого не просил, я только что прибыл с ними к двери самолета.

+ 1 для этого. Я просто отношусь к тому, чтобы продолжать и направиться прямо к воротам с ним. Мне сказали, что я должен это проверить, я просто говорю им, что я не буду это проверять. Я еще не проверял.

Answer 3

Цитата:

Сообщение от dneal ↠ Я думаю путешественник обязан иметь футляр, который защитит их инструмент. Hiscox Pro будет более чем справляться с «травмой» проверки ворот, и его можно получить за 300 долларов или около того.

Да, точно ... надеюсь на лучшее, подготовиться к худшему!

Answer 4

Цитата:

Первоначально отправлено HDRider ↠ Единственное причина, по которой я поднял это, была в том, что я не увидел этого предостережения в статье. Извиняюсь, если я пропустил это.

Не беспокойтесь.

Но в следующий раз, когда вы увидите своего друга, вы можете сообщить ему, что он делает не имеют неограниченного усмотрения отказывать пассажирам и / или их имуществу. Во-первых, в п. 251.3 руководящих правил предусматривается, что «каждый покрытый перевозчик должен разрешить пассажиру перевозить скрипку, гитару или другой небольшой музыкальный инструмент в салоне самолета без взимания с пассажира сбора в размере дополнение к любой стандартной плате, которую перевозчик может потребовать за сопоставимую ручную кладь, если: а) прибор можно безопасно хранить в подходящем багажном отделении в салоне самолета или под пассажирским сидением в соответствии с требованиями к перевозке ручной клади или груз, установленный FAA; и (b) есть место для такого размещения в то время, когда пассажир садится на борт самолета ». Мой акцент.

Во-вторых, да, раздел 49, раздел § 44902 (b) Кодекса Соединенных Штатов предусматривает что «авиаперевозчик… может отказать в перевозке пассажира или имущества, которое, по мнению перевозчика, является или может быть вредным для безопасности».

В-третьих, ФАУ высказала мнение о том, что «юридического прецедент беспрепятственного усмотрения пилота при осуществлении этих полномочий от имени авиаперевозчика. Авиаперевозчик и, следовательно, пилот обязаны принять разумное решение на основе представленных фактов. Более того, решение пилота должно быть разумным и может быть подвергнуто сомнению и проверке. Если будет установлено, что оно является произвольным или капризным, ответственность может прилагаться. » Однажды мне нужно было сослаться на них (приятно), когда летный экипаж - бортпроводники и пилот - отказались позволить мне сесть в самолет, не проверив, есть ли место в верхних бункерах для моей гитары. Я победил.

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал drplayer ↠ Кажется быть глупым аргументом для меня. Некоторым людям удастся поставить свои вещи в накладные расходы, а некоторым - нет. Кажется, это просто вопрос «первым пришел - первым обслужен», как это было всегда. Единственное, что правовое постановление, по-видимому, сделало - если я правильно понимаю - это позволить музыкальным инструментам быть частью материала, который теперь можно хранить в накладных расходах. Итак, как Джон неоднократно ясно указывал, это не вопрос эгоизма или бескорыстия, это просто вопрос того, что разрешено законом, и, в конечном итоге, кто первым использует доступное пространство.

Моя точка зрения заключалась в том, чтобы элементы большого размера маскировались в качестве переносчиков, соответствующих размеру.

Меня огорчает, когда персонал авиакомпании не всегда последовательно применяет правило размера, используя размер -чекер, установленный в зоне регистрации.
Я не думаю, что многие из моих попутчиков, которые думают, что правила не применяются к ним.

Answer 6

Цитата:

Сообщение от jt1 ↠ Не беспокойтесь . Но в следующий раз, когда вы увидите своего друга, вы можете сообщить ему, что он не имеет свободного выбора, чтобы отказать пассажирам и / или их собственности. Во-первых, в п. 251.3 руководящих положений предусматривается, что «каждый перевозчик , на который распространяется покрытие, должен разрешать пассажиру перевозить скрипку, гитару или другой небольшой музыкальный инструмент в салоне самолета, не взимая с пассажира плату в размере дополнение к любой стандартной плате, которую перевозчик может потребовать за сопоставимую ручную кладь, если: а) прибор можно безопасно хранить в подходящем багажном отделении в салоне самолета или под пассажирским сидением в соответствии с требованиями к перевозке ручной клади или груз, установленный FAA; и (b) есть место для такого размещения в то время, когда пассажир садится на борт самолета ». Мой акцент. Во-вторых, да, раздел 49, раздел §44902 (b) Кодекса Соединенных Штатов, предусматривает что «авиаперевозчик… может отказать в перевозке пассажира или имущества, которое, по мнению перевозчика, является или может быть вредным для безопасности». В-третьих, ФАУ высказала мнение, что «в стране нет прецедент беспрепятственного усмотрения пилота при осуществлении этих полномочий от имени авиаперевозчика. Авиаперевозчик и, следовательно, пилот обязаны принять разумное решение на основе представленных фактов. Более того, решение пилота должно быть разумным и может быть подвергнуто сомнению и проверке. Если оно окажется произвольным или капризным, ответственность может быть приложена ». Я путешествую с копиями соответствующих законов, положений и писем-заключений ФАУ. Однажды мне нужно было сослаться на них (приятно), когда летный экипаж - бортпроводники и пилот - отказались позволить мне сесть в самолет, не проверив, есть ли место в верхних бункерах для моей гитары. Я победил.

Это. У меня была только одна проблема, в октябре прошлого года на «Юнайтед», когда сотрудники ворот пытались помешать другому гитаристу и мне сесть на наши инструменты (она хотела проверить их). Я несла распечатку правил, вежливо объяснила, что закон разрешает их, пока они вписываются в верхние отсеки и есть место для этого, и я поднялся на самолет, прежде чем она продолжила спор. Оказавшись на борту, бортпроводники были в полном порядке, когда я положил свой футляр для страха наверх.

У меня был еще один случай, когда мне пришлось проверять мой чемодан на наличие перемычки для лужи, где большая часть ручной клади багаж не умещался наверху. В остальном полет прошел гладко. У меня есть чехол от страха Gator TSA, и я приношу рюкзак, который держу у ног (ноутбук, iPad, бутылка с водой и т. Д.).

Answer 7

Цитата:

Сообщение от dagobert ↠ Â “ Каждый покрываемый перевозчик должен разрешить пассажиру носить в салоне самолета скрипку, гитару или другой маленький музыкальный инструмент без взимания с пассажира сбора в дополнение к любой стандартной плате, которая может потребоваться перевозчику для сопоставимой перевозки. для багажа , если: a) Прибор может быть безопасно помещен в подходящем багажном отделении в салоне самолета или под пассажирским сиденьем в соответствии с установленными требованиями к перевозке ручной клади или грузом. ФАУ; и (b) есть место для такого размещения в то время, когда пассажир садится на борт самолета. ” Как определяется« маленький »? Все это зависит от« ЕСЛИ »и как Персонал ворот и экипажи самолетов интерпретируют это. Если все это работает в мою пользу, все это говорит мне о том, что перевозчик не может брать с меня больше за то, что я привел на борт мой "маленький" прибор.

Я думаю, что суть в том, что нет стоящих басов, туб или пианино. ;)

Answer 8

Да, и SW Airlines всегда дружила с гитарой, включая регулярные международные рейсы в Коста-Рику. Я был на рейсах с 3-4 гитарами, и мы все в форме. Одна приятная особенность SW - их самолеты в основном одного размера, это означает, что гитары всегда помещаются в верхние бункеры.

И, как уже упоминали другие, платите за хорошее назначение на посадку, поэтому вы улучшаете ваши шансы.

Answer 9

Цитата:

Первоначально написал jt1 ↠ Снова, и в последний раз я выиграл этот спор.

Возможно, но, поскольку меня там не было, я не знаю точно, что произошло, но из того, как вы это сделали описал встречу я бы не назвал победой . Скорее, это звучит так, как будто вы продвинулись вперед, осмеливаясь остановить их, и вместо того, чтобы создавать ситуацию, которую они решили не показывать вам. Вы пошли на большой риск, и мне повезло в этом случае.

Answer 10

Цитата:

Первоначально: jt1 ↠ Но, в следующий раз, когда вы увидите своего друга, вы можете сообщить ему, что он не имеет неограниченных полномочий по отказу пассажирам и / или их собственности.

Я уверен Вы в это верите.

Он совершенно уверен, что может.

Он 27-летний четвероногий. Я ему поверю.

Цитата:

Я путешествую с копиями соответствующих уставов, правил и писем-мнений ФАУ. Однажды мне нужно было сослаться на них (приятно), когда летный экипаж - бортпроводники и пилот - отказались позволить мне сесть в самолет, не проверив, есть ли место в верхних бункерах для моей гитары. Я победил.

Я бы предположил, что вы в очень небольшом меньшинстве.

Я видел, как люди вытаскивали "рег" при путешествии с музыкальными инструментами в не очень вежливо, думая, что их нельзя отрицать.

Я видел, как пилоты скомкали лист бумаги, выбросили его и сняли пассажира со своего корабля.

Итог? Если пилот говорит «нет», ответ - «нет», и ни один лист бумаги, который вы достанете из кармана, не изменит этого.