Я очень хочу любить американские автомобильные компании

Question

Но они делают это невероятно сложно со всеми отзывами. Теперь GM отзывает 140 000 Chevy Malibu, чтобы решить проблему с тормозами. Неужели так сложно добиться того, чтобы тормоза были сбиты после десятилетий сборки автомобилей?!?

http://www.cnbc.com/id/101675459

Answer 1

что насчет этого Chevy на фоне T-Bird 57 года?

Answer 2

Цитата:

Сообщение от jpd ↠ Вот так! Не я. Я не могу понять систему автострад, управляемых роботами, которые делают Disney Utopia в большом масштабе. Назовите меня недальновидным, но Джетсонов не будет в моем будущем. :O

Просто из любопытства, что вас пугает по поводу этой возможности? Это не произойдет в одночасье, и я думаю, что нашему обществу еще многое предстоит выяснить, но я нахожу это увлекательным.

Я слежу за этим с большим интересом и натолкнулся на одну интересную дискуссию относительно ответственности. Что если автомобиль окажется в ситуации, когда ребенок выбежит на вашу полосу оживленной дороги, и единственный вариант - свернуть на полосу встречного движения или ударить ребенка? В нынешнем виде человек пытается принять решение за доли секунды и просто делает все возможное. Компьютер сможет проанализировать ситуацию и определить наилучшие действия. Теперь возникает вопрос: какая жизнь самая важная: кто в машине или ребенок? Алгоритм будет запрограммирован для определения статистически лучшего ответа на этот вопрос. Поскольку эта осознанность и решимость существуют, любая смерть теперь становится убийством в глазах закона. Человеческий водитель не будет платить за это, потому что он должен был принять решение за доли секунды, но программист мог бы.

Интересные времена наверняка впереди.

Answer 3

Моей последней американской машиной был Chevy K5 Blazer 1979 года. Очень простой, я проехал около 150 км. После этого Тойота, 3 последовательных Saab и мой самый последний Acura.

Answer 4

Цитата:

Сообщение от mjz ↠ Американские автомобили ужасны, потому что американцы не производят продукты - мы строим цепочки получения прибыли, где генеральные директора - после того, как их заработные платы в 350-400 раз превышают заработную плату их средних работников - могут позволить себе повысить качество и оставить беспорядок для крепостных и бездельников *. 1014 * max

Да, и этот дух, кажется, пронизывает мир гитар с цепями, такими как GC и Sam Ash.

Answer 5

Цитата:

Первоначально Написано philo426 ↠ о чем что Chevy заберет на заднем плане '57 T-Bird?

Каждый день водитель ... и шаттл для старинных автомобильных деталей!

Answer 6

Назовите автомобильную компанию, у которой не было отзыва .............

Я покупаю автомобили высокого класса, раньше, если у вас был Beemer, Jag или Mercedes, в котором они жили в магазине, и ремонт был очень дорогим. Отзыв не помешал бы мне КОГДА-ЛИБО покупать марку, всегда будут отзывы, не то, что это нормально, но это случается со сложными машинами.

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал Дэн Кэри ↠ Хорошо Моя первая машина американского производства продержалась 47 лет, после чего я решил продать ее: Моя вторая машина американского производства прослужила 57 лет и продолжает развиваться:

Так здорово, Дэн!

Answer 8

Цитата:

Сообщение от mjz ↠ Американские автомобили ужасны, потому что американцы не производят продукты - мы строим цепочки получения прибыли, где генеральные директора - после того, как их заработные платы в 350-400 раз превышают заработную плату их средних работников - могут позволить себе повысить качество и оставить беспорядок для крепостных и бездельников *. 1014 * max

Американские автомобили (что бы это ни было) не ужасны - они были ужасны. Теперь даже с улучшением у них есть серьезная плохая репутация, чтобы преодолеть.
Проблема с американскими автомобильными компаниями не имеет никакого отношения к тому, где они построены, и все, что связано с культурой лидерства.
Один небольшой пример:
Мой давний друг работал над проектированием pcb (схема) доски), для частного поставщика, который построен по спецификации для различных отраслей промышленности. В какой-то момент Honda из Северной Америки заинтересовалась печатной платой, которая станет частью переключателя стеклоподъемника. Когда прототипы готовы, представители Honda возвращаются. Они тестируют печатную плату. Они собирают некоторые переключатели, и у них даже есть интуиция, которая оценивает переключатель для оценки «тактильного качества». Удовлетворены, переговоры ведутся, сделка заключена, и начинается производство.
Примерно через год:
Контактам GM, желающим того же - печатная плата для переключателя стеклоподъемника.
Прототипы и составлены, но когда прибывают представители GM, оценки досок мало. Там нет переговоров. Компании сообщают, что GM заплатит, и что она будет уменьшаться на 10% каждый год в течение срока действия контракта.
Корпоративная культура в GM является проблемой.

Answer 9

Моя история покупок автомобилей немного изменчива ... Я владел Chevy's, Ford, Mazdas, Hondas, Toyotas, Saturns и Lexus '. В настоящее время владеют Lexus RX-350 и Toyota Camry Hybrid. У всех вышеперечисленных брендов были отзывы, AFAIK. Скорее, у них есть воспоминания, чем у меня все вокруг.

Answer 10

Цитата:

Сообщение от mjz ↠ Факт Американцы не берут на себя ответственность за последствия от нашего искаженного мышления того, что важно в жизни. Мы кучка жадных людей, которые больше заботятся о себе и деньгах, чем друг о друге. Следовательно, мы берем деньги из производственного цикла везде и всегда, когда это возможно, жертвуя качеством и долговечностью ради краткосрочной выгоды. А потом мы стонем о том, что вынуждены покупать иностранные продукты, и обвиняем в этом какую-то неописуемую третью сторону, такую ​​как правительство и Детройт. Американские автомобили ужасны, потому что американцы не создают продукты - мы строим цепочки прибыли, где генеральные директора - после того, как они возьмут зарплату в среднем в 350-400 раз больше, чем у их средних работников, - они могут позволить себе вести себя качественно и оставить беспорядок для крепостных и бездельников. max

Я согласен со многим из того, что вы сказали относительно неспособности людей признать ценность правительства. Хотя он и не идеален, ему удается удерживать США в конкурентной позиции. Многое можно улучшить, но это можно сказать о чем угодно. Поместите двух человек в комнату, и у вас будет политика, как говорил мой дедушка.

Однако, куда мы отправляемся, я не думаю, что американские автомобили ужасны. Это только мое мнение, но мое мнение основано на недавнем опыте, а не на догадках. Да, я верю, что руководители корпораций берут ПУТЬ больше, чем ценность, которую они приносят. Опять мое мнение. Но их крайняя компенсация обычно происходит за счет работника, а не продукта. Это корыстная система, в которой руководители публичных компаний сидят в компенсационных советах друг друга и присуждают друг другу огромные суммы денег. Кроме того, очень немногие люди имеют эго или талант, или доверие общественности, чтобы взять на себя вес управляющей и многомиллиардной компании. С этой целью есть немного работы спроса и предложения. Одна ошибка, и ваша карьера МОЖЕТ быть очень успешной. Риск и вознаграждение.

Я буду покупать большинство импортных или большинство отечественных без беспокойства. Качество повсеместно улучшилось, так как я начал покупать автомобили в 80-х годах. Конечно, в 80-х годах, по моему опыту, многие отечественные машины были полны проблем.