Я очень хочу любить американские автомобильные компании

Question

Но они делают это невероятно сложно со всеми отзывами. Теперь GM отзывает 140 000 Chevy Malibu, чтобы решить проблему с тормозами. Неужели так сложно добиться того, чтобы тормоза были сбиты после десятилетий сборки автомобилей?!?

http://www.cnbc.com/id/101675459

Answer 1

Дэн,

КРАСИВЫЙ T-Bird !!!

Я действительно думал о том, чтобы получить один из них сам. В отличие от большинства, мой фаворит - '56, потому что я люблю континентальные комплекты.

Каков был ваш опыт эксплуатационных расходов / надежности с вашим '57? Есть ли у него электрические стеклоподъемники и, если да, требуют ли они много обслуживания (P / W "должны иметь" меня)?

Спасибо за любую рабочую информацию, которой вы можете поделиться.

Bill

Answer 2

Цитата:

Сообщение от Herb Hunter ↠ Хотя Эта статья, созданная в 2011 году, дает представление о том, насколько сложно установить, какие автомобили являются иностранными, а какие отечественными: Из выпуска автомобиля и водителя за апрель 2011 года Вопреки распространенному мнению, Америка до сих пор строит автомобили - многие из них. В прошлом году с заводов США было выпущено около 8 миллионов легковых и грузовых автомобилей. Отойдите назад и посмотрите на весь североамериканский континент, и объем производства составит более 12 миллионов единиц. Но даже если автомобиль изготовлен американской компанией американскими рабочими, это не обязательно американский автомобиль, по крайней мере, по мнению нашего правительства. По мнению дяди Сэма, если 75% (по стоимости) или более частей автомобиля поставляются из США или Канады, это считается отечественным продуктом; меньше этого, и это не так. Карты здесь показывают вам не только, где построен ваш автомобиль, изготовленный в Северной Америке, но и насколько он действительно американец. http://www.caranddriver.com/features...merica-feature

Американские автомобильные компании уверены, что большинство людей согласятся, что мы говорим о принадлежащих Америке. Вы знаете, так называемая «большая тройка».

Answer 3

Цитата:

Неужели ТАК сложно тормозить после постройки автомобилей десятилетиями?!?

Это интересный вопрос, который вы задаете. Для американского гражданина-экспатрианта, прожившего за границей 30 лет, и человека, купившего новый джип в 2011 году и совершенно новую Mazda в 2013 году, разница в качестве заметна.

На расстоянии около 25 000 миль шаровые опоры на джипе пришлось заменить по гарантии. Очевидно, что это довольно часто, и хотя я иногда берусь с дороги, в основном он используется на дороге. Давай? Конечно, они уже выяснили, как сделать шаровые опоры лучше, чем это.

Я подозреваю, что частью проблемы является американский мем «Мы самые лучшие», который распространяется на «мы создаем лучшие вещи» .

Когда я купил свой джип в 2011 году, они переделали модель и рекламировали новые функции, которые были стандартными в других моделях на протяжении многих лет.

По Кстати, я вполне доволен своим джипом, я бы снова купил еще один, но разместил свои комментарии в контексте того, что я цитировал из оригинального поста. И имейте в виду, что я сделал несколько довольно широких обобщений, и все обобщения неверны.

Answer 4

Цитата:

Первоначально Написано valleyguy ↠ Много мудрости в этих словах. Место, где производятся автомобили, не главное, их проектирует компания.

И производит их независимо от того, являются ли они настоящими рабочими американцы или нет, я не думаю, что это важно. Я также регулярно проверяю автомобильные обзоры Consumer Reports и японские (а теперь и корейские) автомобили неизменно находятся на вершине или около вершины, что касается надежности и других факторов, американские автомобили (вы знаете, из так называемой Большой тройки) неизменно на или около дна.

Не имеет значения, где изготовлены детали. Это все о дизайне / проектировании, эффективности производства и контроле качества. Это корпоративные проблемы. Например, самым продаваемым гибридным автомобилем сегодня является Toyota Prius. Это не только реклама, но это очень надежный, хорошо сделанный и эффективный автомобиль. Многие из первых пробежали более 300 000 миль и все еще идут.

Тем не менее, похоже, что американские производители (опять же, ссылаясь только на «большую тройку») улучшаются (опять же, согласно отчетам потребителей), но я не думаю, что они пока близки.

Для тех, кто думает о покупке нового автомобиля, я думаю, что первым, кто начнет исследовать, являются отзывы CR.

Answer 5

GM только что объявил еще один отзыв.

Большинство из нас, вероятно, подумали бы о отечественном автомобиле. Но старая так называемая «большая тройка» была их злейшим врагом.

Answer 6

Привет, я прочитал эту ветку с интересом. Я британец, живущий в Великобритании, где, конечно, практически нет произведенных в США - отечественных автомобилей в американском стиле, так как они, как правило, слишком большие и перегружены. Американские автомобили сделаны для США, а не для дорог Европы.

Я веду свою вторую Honda Accord японского производства (которая здесь считается самым большим семейным автомобилем), но их британский завод производит CRV, civics и Jazz.

Я водил автомобили в американском стиле в США, и меня это особенно не впечатлило.

Дело в том, что автомобильная индустрия многонациональна. Факт заключается в том, что почти каждая отрасль является многонациональной и все чаще по той же причине, по которой всегда был бизнес - цена и источники материалов, наиболее экономичные трудовые ресурсы и место, где находится клиентская база.

Мы, британцы, чрезвычайно гордимся тем, что мы по-прежнему производим самые лучшие машины в мире - на самом деле они сделаны примерно в пяти милях от моего дома в поместье нашего местного лорда графа марта ... но кому он сейчас принадлежит? BMW! Производители худшего автомобиля, который у меня когда-либо был!

Кто владеет Jaguar и Rover? - TATA of India!

Ключевым фактором в снабжении растений являются человеческие ресурсы, а не национализм.

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал Дэн Кэри ↠ Для те, кто спросил, вот я (намного более легкая версия меня) с моей T-Bird в 70-х годах:

Выше моя птица закончена ... Ниже, как это было, когда я ее купил!

Answer 8

Я ездил на Honda с 78 года - никогда не владел ничем и не планирую.

У меня была одна фара и один вспомогательный вентилятор охлаждения, который Honda (на самом деле Acura) гарантировала на 50 000 миль от гарантии .

Одна вещь, которая искажает «числа отзыва», - это ТО, ЧТО они вызывают. Единственный отзыв, который у меня когда-либо был на одной из моих хонд, - это положить маленький крючок на пол для ковриков, чтобы они не катались под педалями.

Не то, чтобы передача была плохой или что-то в этом роде. . ;)

Answer 9

Цитата:

Сообщение от walkin_man ↠ Мой первый Ford (Escape 2007) просто стоил мне 450 долларов на замену тормозов за 17 долларов. Не счастлив.

Просто любопытно, с какой стороны это было?

Тормоза - одни из самых простых вещей, над которыми нужно работать, особенно теперь, когда у большинства транспортных средств четыре колесные дисковые тормоза. Не уверен, почему больше людей не делают это сами.

Answer 10

Цитата:

Сообщение от Riker36 ↠ По американски автомобильные компании, я уверен, что большинство людей согласятся, что мы говорим об американцах. Вы знаете, так называемая «большая 3».

Хотя многие из них сделаны в Мексике и Канаде?

Jeep - единственный бренд, полный модельный ряд которого производится в США. Это должно измениться, однако, поскольку новая модель, Renegade, собирается быть введена, и это будет произведено в Италии.