Я очень хочу любить американские автомобильные компании

Question

Но они делают это невероятно сложно со всеми отзывами. Теперь GM отзывает 140 000 Chevy Malibu, чтобы решить проблему с тормозами. Неужели так сложно добиться того, чтобы тормоза были сбиты после десятилетий сборки автомобилей?!?

http://www.cnbc.com/id/101675459

Answer 1

Цитата:

Первоначально опубликовано ewalling ↠ Единственное Я могу представить себе, что производитель мог бы продать автомобиль без водителя, если бы покупатель подписал соглашение не предъявлять иск в случае технического сбоя с трагическими последствиями.

Я не думаю, что это единственный способ, но я согласен с тем, что об ответственности будет сложнее, чем о технологии. Я предсказываю, что когда компании начнут демонстрировать эффективность этой технологии, страховые компании сначала предложат скидки на автомобили без водителя, а затем в конечном итоге откажутся застраховать автомобиль, управляемый человеком. Это произойдет не скоро, но я предсказываю, что это произойдет в моей жизни.

Answer 2

Обидно видеть, что GM и ВСЕ другие автокомпании прибегают к такому беспорядку! И даже хуже ... для всех парней, которые любят делать свой собственный ремонт ... вам нужна степень в области компьютерных наук, чтобы работать на этих новых автомобилях!

Answer 3

Цитата:

Сообщение от Otterhound ↠ Форд выжил потому что Форд был готов адаптироваться и не хотел брать раздаточный материал. Кроме того, Генри Форд, возможно, поднялся из своей могилы в гневе, если бы его компания приняла помощь.

Желание адаптироваться - это долгосрочное видение ... мы говоря то же самое.

Answer 4

Цитата:

Сообщение от tonyo ↠ Это интересный вопрос вы ставите. Для американского гражданина-экспатрианта, жившего за границей в течение 30 лет, и человека, купившего новый джип в 2011 году и совершенно новую Mazda в 2013 году, разница в качестве заметна. На расстоянии около 25 000 миль шаровые опоры на джипе пришлось заменить по гарантии. Очевидно, что это довольно часто, и хотя я иногда берусь с дороги, в основном он используется на дороге. Давай? Конечно, они уже выяснили, как сделать шаровые опоры лучше, чем это. Я подозреваю, что частью проблемы является американский мем "Мы самые лучшие", который распространяется на "мы создаем лучшие вещи" . Когда я купил свой джип в 2011 году, они переделали модель и рекламировали новые функции, которые были стандартными в других моделях на протяжении многих лет. По Кстати, я вполне доволен своим джипом, я бы снова купил еще один, но разместил свои комментарии в контексте того, что я цитировал из оригинального поста. И имейте в виду, что я сделал несколько довольно широких обобщений, и все обобщения неверны.

Был ли ваш Джип Рэнглер, Гранд Чероки, Либерти, Патриот или Компас? Последние два являются помощниками платформы Dodge Caliber, который был представлен в 2007 году как замена Dodge Neon.

Answer 5

Мой первый Ford (Escape 2007 года) просто стоил мне 450 долларов на замену тормозов за 17 долларов.

Не счастлив.

Answer 6

Цитата:

Первоначально опубликовано SongwriterFan ↠ БЕЗ ПОДДЕРЖКИ на налоговые льготы на покупку электромобилей.

Я согласен с этим. Честно говоря, я не понимаю, почему налоговые субсидии должны быть доступны для тех, кто покупает автомобиль за 70 000 долларов.

Answer 7

Ну, моя первая машина американского производства продержалась 47 лет, затем я решил продать ее:


Моя вторая машина американского производства прослужила 57 лет и по-прежнему крепко держится :

Answer 8

Количество отзывов GM является значительным только в сравнении с отзывами других производителей.
Из Forbes:

Вот полный список наименее и наиболее востребованных автомобильных линий iSeeCars.com с 1985 года, с указанным коэффициентом отзыва относительно продаж, зарегистрированных в США с 1980 года и далее:

Mercedes-Benz США: 2,1 миллиона отозвано / 5,2 миллиона продано; Коэффициент отзыва 0,41.
Mazda Motor Corp: 5,2 млн. Отозванных / 9,4 млн. Проданных; Коэффициент отзыва 0,55.
General Motors: отозвано 99,3 млн. / Продано 153,2 млн .; Коэффициент отзыва 0,65.
Nissan North America: отозвано 19,1 млн. / Продано 26,8 млн .; 0,71 коэффициент отзыва.
Subaru of America: 4,3 млн. Отозванных / 6,0 млн. Проданных; Коэффициент отзыва 0,73.
Kia Motors: 3,7 млн. Отозванных / 4,9 млн. Проданных; Коэффициент отзыва 0,77.
Toyota Motor Corp: 38,6 млн. Отозванных / 48,1 млн. Проданных; 0,80 показателя отзыва.
BMW Северной Америки: 5,1 млн. Отозванных / 5,7 млн. Проданных; 0,90 отзыва.
Ford Motor Co: отозвано 97,0 млн / продано 104,7 млн; Коэффициент отзыва 0,93.
Американская Honda Motor Co: отозвано 31,1 млн. / Продано 32,9 млн .; Коэффициент отзыва 0,94.
Chrysler Group: отозвано 63,2 млн / продано 63,2 млн; 1.00 отзывов.
Volvo Cars из Северной Америки: 3,3 млн. Отозванных / 3,1 млн. Проданных; 1,05 отзыва.
Volkswagen of America: 10,2 миллиона отозванных / 9,7 миллиона проданных; 1,06 отзыва.
Mitsubishi Motors North America: 5,3 млн. Отозванных / 4,8 млн. Проданных; 1,09 отзыва.
Hyundai Motor Co: 9,9 млн. Отозванных / 8,7 млн. Проданных; 1.15 коэффициент отзыва.

http://www.forbes.com/sites/jimgorze...-recall-rates/

Я предпочел бы купить автомобиль у компании, которая охотно отзывает свои автомобили, чтобы решить проблему, чем ту, которая скрывает проблему или правительство вынуждено отозвать свои автомобили.

Тойота и Хонда обычно имеют наивысший уровень надежности, но их автомобили вспоминаются чаще, чем автомобили Mercedez-Benz, чьи автомобили не столь надежны.

Answer 9

Чтобы открыть ОГРОМНУЮ банку с червями ...
То, что на самом деле больше является американским автомобилем.
Одной из лучших машин, которые у меня когда-либо были, была ранняя Nissan Sentra ... построенная на заводе East TN.
У VW есть завод в Огайо, у Dodge есть завод в Мексике.

Это становится довольно мутным, если вы смотрите слишком усердно.

В настоящее время я езжу на Toyota. Ему пятнадцать лет, у него нет колпачков, сломанной дверной ручки и т. Д. Эта чертова штука работает как кролик Энерджайзер.
Я буду ездить на ней, пока моя жена не купит новую машину. Тогда я отдам Тойоту одному из детей и начну водить ее Мазду (с эпохи брака Мазда / Форд).

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал Twelvefret ↠ Я остановился покупаю американские машины много лет назад ....

Я тоже. Я был автогонщиком, за рулем хот-род Шеви 1960-х годов. Я клялся американскими мускул карами. Я плохо себя чувствовал, покупая новые машины из Детройта (одна новая машина имела 29 дилерских ремонтов за три года). Я купил европейскую машину, и все мои проблемы с надежностью исчезли.

Если я когда-нибудь куплю американку снова, это будет Ford.