Будут ли крупные производители деревянных гитар использовать углерод в качестве альтернативы конструкции? - Гитарист
0 голосов
/ 06 января 2010
Привет, Фолкс,

Я провожу опрос, чтобы выяснить, что, по вашему мнению, возможно у крупных производителей деревянных гитар, таких как Martin, Taylor, Gibson, Larrivee, Takamine и другие, в конечном счете, будут использовать углеродное волокно (иначе графитовое волокно), чтобы сделать серию гитар, которые будут продаваться вместе с их полностью деревянными гитарами. В настоящее время основными производителями угольной гитары являются RainSong, Composite Acoustics, Emerald и Blackbird. По крайней мере, один изготовитель деревянных гитар, Mario Proulx, использует крепление из углеродного волокна / ели в свои конструкции. Могут быть и другие, и это будет указывать на то, что углеродное волокно вторгается на гитаристов и многих гитаристов и готово остаться. Может ли углеродное волокно быть строительным материалом, который крупные производители деревянных гитар могут рассматривать в качестве будущей защиты от якобы истощающихся запасов традиционно признанных древесных пород? Для меня было бы глупо, если бы какой-нибудь крупный гитарный бренд не исследовал возможное использование углеродного волокна или, возможно, других материалов в качестве средства для изготовления гитар.

Пожалуйста, посмотрите мой опрос и спасибо за голосование и за публикацию. любые комментарии, которые вы хотите оставить для всех, чтобы прочитать!

С уважением,

SpruceTop

Ответы [ 84 ]

0 голосов
/ 08 января 2010
Нет - IMO HPL - превосходная и более дешевая альтернатива. Мне лично это не нравится, но мое большое отрицательное влияние на углеродное волокно состоит в том, что температура его поверхности более подвержена изменениям, чем HPL. Во всяком случае, я рассматриваю это скорее как выбор по сравнению с HPL, так как атлас - это выбор против глянца
0 голосов
/ 07 января 2010
Большая часть древесной биомассы состоит из 50% углерода ...
;)
0 голосов
/ 08 января 2010
Я думаю, что некоторые люди просто любят дерево. Я являюсь одним из них. Виды отличаются, пахнут и звучат по-разному.

Мне нравятся ламповые усилители, виниловые пластинки и старые машины. Ничего не имею против нового, и, может быть, «лучше», но я готов пожертвовать совершенством ради искусства и ремесла производства старой школы. Это подходит моему стилю жизни.

вопрос от манекена с карбоновой гитарой;

Открываются ли со временем карбоновые гитары?
0 голосов
/ 07 января 2010
На данный момент я нахожусь в категории «Возможно». Придет время, когда у них может не быть выбора.
0 голосов
/ 08 января 2010
Цены на углеродное волокно колебались с течением времени в зависимости от старой уловки спроса и предложения. Вскоре после 11 сентября цены снизились примерно до 5 долларов за фунт. Приблизительно в 2004 году авиационно-космическая промышленность возродила производство, и цены выросли до 20-25 долларов за фунт. Производство увеличилось, чтобы удовлетворить спрос, а цены стабилизировались, хотя низкие показатели 2002 года больше не будут видны ИМО. Надеюсь, это поможет.
0 голосов
/ 07 января 2010
Я думаю, что мы увидим больше гибридов. Некоторые luthiers теперь включают cf в свои конструкции, такие как укрепление скобок и тому подобное. Инструменты / оборудование для создания общей композитной гитары - это большие перемены и большие расходы, на которые нужно перейти. Лично я хотел бы увидеть некоторые эксперименты с композитными конструкциями с деревянными вершинами. Я знаю, что Ovation делал это годами, но я говорю о "слегка" построенной гитаре. Тот, который может работать не так хорошо, как сценический инструмент, но быть отзывчивым и живым, сохраняя при этом характер деревянной гитары. Я думаю, что «отзывчивость» - это то, чего не хватает многим Ovations, так как они созданы для того, чтобы быть хорошими исполнителями на сцене, топы не так живы, как хотелось бы. Когда я говорю «живой / отзывчивый», я говорю по своему опыту с моим Lowden S10. Мне нравится, как он реагирует даже на легкое прикосновение. Тем более, что я настроил его на полшага вниз.
Ура,
кэВ
0 голосов
/ 08 января 2010
Цитата:
Первоначально написал vicov
Хотя это Это не настоящая параллель, в мире велоспорта велосипеды на ХФУ стали обычным делом из-за доступности / относительно низкой стоимости / цены. Всего 5 лет назад велосипедные рамы CFC были очень дорогими, например, на £ 2,5K для Colnago C50. Сегодняшние рамки стоят по той же цене. Это для материала, полученного в Италии. Однако материал, добываемый на Дальнем Востоке, значительно дешевле, и производители теперь могут предлагать велосипедные рамы по цене около £ 1 тыс. Традиционные стальные сварные рамы для велосипедов подорожали, однако, и их желательность возросла. Где-то там есть сообщение.
Также, кроме этого, проверьте эту ссылку для истории цен CF. http://www.netcomposites.com/education.asp?sequence=35

Vic
Привет Вик,

Спасибо за добавление некоторой косвенной информации об истории ценообразования на углеродное волокно относительно того, как оно влияет и может повлиять на цены на гитару. Приятно иметь возможность ссылаться на отраслевую информацию об углеродном волокне по вашей ссылке, чтобы получить представление о том, как этот материал сделан и как получены некоторые его свойства.

С уважением,

SpruceTop
0 голосов
/ 07 января 2010
Фальшивый опрос. Без пиццы.

Время обеда? :)))
0 голосов
/ 08 января 2010
Цитата:
Первоначально опубликовано 1cubilindo
Углеродное волокно цены колебались с течением времени в зависимости от старой уловки спроса и предложения. Вскоре после 11 сентября цены снизились примерно до 5 долларов за фунт. Приблизительно в 2004 году авиационно-космическая промышленность возродила производство, и цены выросли до 20-25 долларов за фунт. Производство увеличилось, чтобы удовлетворить спрос, а цены стабилизировались, хотя низкие показатели 2002 года больше не будут видны ИМО. Надеюсь, что это поможет.
Довольно увлекательный материал из углеродного волокна продается за фунт. Даже при цене 25 долларов за фунт затраты на сырье довольно низкие. Brilliant!
0 голосов
/ 07 января 2010
Кто бы в 1960-х мог подумать, что компания по производству автомобилей повышенной комфортности Cadillac в конечном итоге построит гибридный грузовик?

Кто бы в 1970-х мог представить, что кантри и фолк-звезда Джонни Кэш будет исполнять песню? индустриальной рок-группой, такой как Nine Inch Nails?

Кто бы мог предположить, что антируэлловская Apple в 1980-х объединит усилия с Intel и Microsoft?

Я не говоря, что любой из этих людей продан любым способом. Я просто говорю, что никогда нельзя говорить никогда в области воображения и различий рынка.
...