Да, вы, вероятно, правы ... во многом как все в мире, а? Большая часть углеродного волокна, используемого в настоящее время, поступает из-за рубежа. Это не дешево и не дешево работать, поэтому многие компании предпочитают делать свои трубы и листы за границей ... даже правительство США и аэрокосмические компании. В соответствующей заметке, многие велосипедные компании, которые продают свои каркасные и вилочные комплекты за 5000-8000 долларов, имеют углеродные трубки, изготовленные за рубежом, в соответствии со своими спецификациями, но одно отличие от этих компаний и Blackbird в том, что Джо делает свою собственную сборку ... эти престижные Затем велосипедные компании отправляют сборку продавцу с наименьшей ценой, который обещает поставить наклейки с правой стороны. Я ни на минуту не думал, что Джо вложил миллионы, чтобы он мог ткать свое собственное углеродное волокно из сырья, еще миллионы вложил в испытательное оборудование, чтобы убедиться, что готовое матирование из углеродного волокна было согласованным и испытано в соответствии с его спецификациями, а затем имел более машины стоимостью в миллион долларов для прессования, формовки и нарезки формы, а затем миллионы вложенных в нее приспособлений и пресс-форм для изготовления каждой детали по отдельности ... только для продажи готового продукта по цене около 1500 долларов. Если бы это действительно было так, то ему пришлось бы продавать десятки тысяч гитар за 5 раз больше, чем он сейчас взимает, в надежде на безубыточность в ближайшие 10–15 лет. Я уверен, что «другие» парни, делающие гитары CF, делают то же самое, иначе их гитары были бы слишком дорогими. Есть много причин, почему CA свернули, и одной из них было то, что они не продавали свои продукты за то, за что они должны были продавать их, чтобы покрыть свои накладные расходы. Надеюсь, бизнес-план Джо более продуман, и он будет успешным в течение многих лет. С ним было приятно иметь дело, и я без колебаний куплю еще один продукт Blackbird в будущем.