Электромобили

Question

Вчера вечером я смотрел программу под названием "Кто убил электромобиль?" Это было очень информативно для меня. В основном, это говорит о том, что электромобиль на сегодняшний день является лучшим вариантом для нас сегодня. Автомобиль с топливными элементами находится в двух десятилетиях. GM построил хороший электромобиль, а затем собрал их всех и раздавил. Затем, в приподнятом настроении Розничной торговли, они принесли «Хаммер».
Это показывало, что Джимми Картер говорил (пока он был POTUS), что мы никогда не будем подняться выше на 7 пунктов, что-то на миллиард баррелей нефти на Среднем Востоке. Мы находимся на уровне 13 пунктов. Множество информации, которая меня огорчила. Хотя это было довольно хорошее начало для денег, порождающих деньги.

Martin D 35 12
Taylor 512
Taylor 355
Ibanez Дред
Два Джека Рассела

Answer 1

Цитата:

Сообщение от jyee ↠ На самом деле есть нет изменений в солнечной активности, вызывающих потепление на Марсе ... то есть потепление на Марсе и потепление на Земле не вызваны тем, что солнце нагревается. .

Воа, даже самые резкие сторонники "техногенного глобального потепления" согласились бы с тем, что солнце влияет на температуру Земли, и, конечно, в большей степени, чем на Марсе, потому что мы ближе к Солнцу. В статье National Geographic не говорится о потеплении, вызванном солнцем.

Я прочитал немного доказательств, которые показывают прямую связь между выходом Солнца и температурой Земли. Кажется логичным, поскольку именно отсюда идет тепло.

Answer 2

Цитата:

Первоначально написал Pvee ↠ Лично, электрический автомобиль мне совсем не нравится, в то время как он может привлекать людей в ситуациях, отличных от меня.

Я бы не стал возражать против того, чтобы добраться до автобус каждый день по дороге на работу. Или быстрые поездки в продуктовый магазин.

Но я не мог использовать его как свое единственное транспортное средство.

И вряд ли кажется эффективным (с точки зрения затрат) иметь его только для этого. , , $ 92 000 покупает много бензина! :)))

Answer 3

Ну, я еще немного почитал и:

http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/6290228.stm

Похоже, что **** ученые даже не могут договориться о том, что делает солнце. Все это сводится к безумию разрушения нашей экономики, чтобы бороться с сфабрикованной проблемой или, конечно, с научной точки зрения.

Бернаби, вы правы. Как сказал глава НАСА (которого подвергли резкой критике), кто знает, не будет ли повышение мировых температур полезным для человечества.

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал ДонБоб ↠ Сказав все это, я надеюсь, что люди, которые разрабатывают автомобили, работают на водороде или батареях, или на солнечной энергии, или на газе из очищенных бобов, помнят, что мы живем в эпоху, когда 75% пешеходов имеют наушники. Количество тихих машин, добавленных к глухим пешеходам, равносильно большому числу погибших на дорогах.

Вот почему я использую прищепки, чтобы прикрепить бейсбольные карточки к колесам моего Prius!

Answer 5

Цитата:

Сообщение от alanmurray ↠ Мой приятель есть машина, которая работает на китовом масле. отличная идея, я думаю. Al :)

Я слышал об этой концепции раньше. Я думаю, это называется мотор троллинга. :)))

Answer 6

Кто-нибудь упомянул, что батареи у гибридов более вредны для окружающей среды, чем выбросы нормальной машины за весь ее жизненный цикл, или я просто мечтал об этом.

Answer 7

Цитата:

Сообщение от Herb Hunter ↠ The Правила CAFE создали причуды для внедорожников, которые должны были продолжаться годами, и увеличили спрос на нефть. Детройт начал концентрироваться на рынке внедорожников, а не на автомобильном рынке. Цены на нефть выросли, продажи внедорожников и пикапов упали, и теперь Детройт оказывается в серьезном положении.

Мы уже видим кое-что на рынке. Я заказал прокатный автомобиль в Рейгане для поездки в Вашингтон на следующей неделе. На сайте Hertz # 1 Gold мне был предоставлен выбор компактных, средних, полноразмерных фургонов и внедорожников, премиум, люкс, спорт и «зеленый». Нажал на «зеленый» (кнопка была ниже картинки с Приусом), и среди этой группы не было гибрида (несколько Приусов, которые у них были забронированы). Ford Fusion стоил 418 долларов в неделю; больший Телец составлял 67 долларов в день. Хотя он понадобится мне всего 6 дней, я пошел с Fusion - мне не нужно дополнительное место, и он получает на 2-4 мили на галлон больше. Судя по газу, который я обычно сжигаю, когда я там, я, вероятно, выйду на 5-10 долларов впереди Fusion, хотя его аренда будет стоить немного дороже. (В течение целой недели это определенно дешевле, независимо от пробега бензина).

Да, я знаю, что это кажется глупым, поскольку другие компании по прокату НАМНОГО дешевле (удобство # 1 Gold делает жизнь намного проще), но мне кажется, что я что-то делаю, даже если масштаб этого жеста не имеет смысла. Кроме того, я должен заплатить за большой привет Dodge Durango, который я должен был арендовать, чтобы перевезти 7 человек вокруг Нью-Йорка на похороны моего милана.

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал SongwriterFan ↠ Что бы заставить их получить больше, чем у стандартного гибрида, что составляет около 40 - 50 миль на галлон?

Я бы, вероятно, получил больше, чем с подключаемым гибридом. Это вопрос вождения. Большая часть моего вождения выполняется каждый день, 12 миль до железнодорожного вокзала утром и 12 миль домой вечером. Каждый вечер при включении в ночное время вы получаете всю мощность на эти 120 миль без единой капли бензина. Другие поездки в магазины и по окрестностям были бы такими же. Пару раз в месяц я могу ехать достаточно далеко, чтобы бензиновый двигатель мог вернуться домой. Может быть.

Answer 9

Цитата:

Первоначально написал SongwriterFan ↠ Учитывая сегодняшнее цены на электроэнергию, кто-нибудь на самом деле рассчитал, сколько будет стоить электричество, чтобы управлять одним из этих электромобилей, вместо того, чтобы иметь что-то вроде Toyota Corolla и сжигать в нем бензин?

Я первый раз владелец Toyota - это Corolla 2004 года, которую я приобрел новую. У него 40000 миль, и это лучшая машина, которой я когда-либо владел. У него было ноль дефектов или проблем. Вдобавок ко всему, миль на галлон потрясающий! Это переключение палки, которое я веду осторожно (без гонок и т. Д.). Раньше он получал 37 миль на галлон в «городке» (мы живем в «палках» - нет движения в Лос-Анджелесе или Нью-Йорке) и 45 миль на галлон в поездках. Тем не менее, он увеличился до 41 миль на галлон в "городе", и я надеюсь получить 47-48 миль на галлон в поездках.

Как упомянул SongwriterFan, я хотел бы увидеть сравнение этого (проверенная технология) Королла с электромобилем и гибридными авто.

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал Stixx ↠ Есть кто-нибудь упомянул, что батареи у гибридов более вредны для окружающей среды, чем выбросы обычной машины за весь ее жизненный цикл, или я просто мечтал об этом.

Вы не мечтаете об этом. Но это одна проблема с «Зелеными». , они редко продумывают вещи до конца. ;)

Вы когда-нибудь читали «Радужную шестерку» Тома Клэнси? Мне нравится, как это заканчивается. :)))