Будущее американских строителей

Question

Этот вопрос несколько вдохновлен недавней веткой о том, что бы вы изменили в гитарной индустрии:

Независимо от мнения о поддержке азиатской гитарной промышленности, я думаю, что большинство людей согласятся с тем, что азиатские строители (и Китай в в частности) производят довольно приличные продукты по ценам, с которыми североамериканским строителям будет трудно конкурировать. Я предполагаю, что азиатские продукты доминируют на этом рынке, особенно в диапазоне ниже тысячи долларов. То, что мы еще не видели, - это какое-то существенное завоевание рынка высокого класса, но это, вероятно, просто вопрос времени. Например, если Eastman может производить то, что делает по цене в тысячу долларов, я могу только представить, что они могут сделать, скажем, по цене в три тысячи долларов.

За последние несколько десятилетий мы наблюдали появление азиатского доминирования в области электроники, бытовой техники, автомобилей и компьютерной индустрии. Само собой разумеется, что со временем это будет вероятным сценарием в индустрии гутара среднего и высокого уровня. Это может привести к тому, что многие крупные американские строители окажутся в опасной ситуации, и, вероятно, будет иметь серьезные последствия для текущих бизнес-моделей. Какие-нибудь мнения или предположения о том, как может выглядеть североамериканская гитарная индустрия, скажем, через 20 лет? Какие компании будут адаптироваться и каким образом? Видите ли вы какие-либо компании в опасности? Сможет ли ценность традиции превзойти экономические соображения (как для потребителя, так и для строителей)? Станут ли независимые лютееры доминирующими производителями североамериканских гитар?

Обратите внимание, что мое намерение здесь не в том, чтобы начать политическую разборку. Мы все рассмотрели плюсы и минусы покупки китайских гитар по сравнению с североамериканскими гитарами, и большинство из нас смирились с нашими решениями. Я действительно не хочу обдумывать это. Меня больше интересует спекулятивное обсуждение отрасли, основанное на том, что я считаю текущими тенденциями.

Answer 1

По моему мнению, американские гитарные производители оценивают себя прямо из бизнеса.

Достаточно взглянуть на цены, которые эти строители берут за свой продукт.

Answer 2

dneal ... ты абсолютно прав. И он уже переходит от берегов Китая по низким маржинальным продуктам к более дешевым производственным площадкам (Вьетнам, Камбоджа, Индонезия, Египет и т. Д.) Или становится более автоматизированным. Тем не менее, я прочитал вопрос ОП как относящийся к высококлассному рынку, который в ИМХО был бы почти невозможен, если бы производство было перемещено по всему миру.

Answer 3

«Всегда спрос и предложение правят рынком и будущим любой отрасли». Вопрос должен заключаться в том, хотим ли мы в будущем высококачественные инструменты, производимые американскими производителями, или наше желание к ним ослабнет. «Я полагаю, что мы достигли высшей точки и что наш энтузиазм по поводу высококлассных инструментов начнет угасать в ближайшем будущем», и в какой-то момент только лучшие знатоки продолжат наращивать свою деятельность по мере снижения спроса ». Я предполагаю, что это повлияет и на оффшорное производство ... предположение, основанное на природе вселенной ... но это всего лишь предположение ...

Answer 4

даже если бы была азиатская гитара, которая была бы так же хороша, как Гус и Далтон или что-то подобное ... я бы не купил ее за мартин, collings и т. д. для жизни меня ..... Просто наличие чего-то не делает его хорошим ... Мне нравятся традиции, мастерство и знание людей, которые создавали мою гитару, НАСЛАЖДАЛИСЬ ее созданием ... Мне так тяжело наслаждаться большинством всего, что сделано в Китае. Это просто теряет свое очарование для меня.

Answer 5

Я думаю, что по всей Азии есть миллионы гитаристов, и по мере того, как их уровень жизни повышается, спрос на продукцию самого высокого качества также будет расти. Я думаю, что настоящие высококлассные азиатские строители появятся раньше, чем думают многие.

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал scottishrogue ↠ И кто Вы ответственны за это, спросите вы? В общем, любой, кто покупает китайскую гитару на индонезийском языке ... ВЫ И Я !!! Разница в цене очень мало связана с фактическим качеством сборки, это дешевая рабочая сила. Если вам нравится хорошая цена на гитару и вы покупаете инструмент иностранного производства, ВЫ и я неосознанно участвуете в рабстве и торговле людьми. Грустно, но верно.

Пожалуйста, изучите некоторые экономические аспекты. Единственный способ для стран третьего мира вырваться из бедности - сначала с помощью дешевой рабочей силы, а затем, по мере того, как все больше и больше людей работают, у них появляется больше возможностей сделать вещи лучше для следующих поколений. Так в прошлом Британия превратилась в такой мощный экономический центр.

Answer 7

Цитата:

Сообщение от grim83 ↠ Слишком ленивый / занят, чтобы прочитать всю ветку в данный момент, но вот мое мнение. Когда Toyota приехала в США, ее считали не соответствующей требованиям, потому что потребности нашей культуры резко отличаются от потребностей японцев. Toyota и все остальные «импортные товары» преуспевают на нижнем автомобильном рынке и за последние 20 лет завоевали популярность в сегменте люксовых автомобилей, таких как Lexus. Но Каддилак по-прежнему, вероятно, самая большая измерительная палочка в этом сегменте. Я считаю, что автомобильный рынок является хорошим показателем того, что может появиться в других отраслях, таких как гитары. Посмотрите на Yamaha, они делают сплошную линию сверху вниз, я бы без колебаний бросил 3k (если бы у меня это было lol) на ls36 или что-то эквивалентное этой цене, но я сомневаюсь, что кто-либо из них когда-либо сможет держать рынок. Тойота и Хонда, а остальные делают отличные 4 бангера и несколько действительно хороших 6-х, но я ничему не доверяю больше, чем американский v8 из-за фамильярности и множества других причин / предубеждений. Я чувствую, что такая компания, как martin, будет точно такой же, как и я, Yamaha, но если вам нужен проверенный надежный король сегмента ..

I работал в автомобильной промышленности, прежде чем стать врачом. В то время, когда Toyota, Honda и Mazda сошли с кораблей в Лонг-Бич, штат Калифорния, американские автопроизводители делали самый отвратительный продукт в своей истории. Подобно электрическим гитарам Norlin Gibson, они были плохо сложены и уродливы. (Начало 1970-х годов) Люди быстро обнаружили, что японские автомобили были лучше построены, и им требовалось около 1/4 технического обслуживания / ремонта. Эти производители фактически удовлетворяли потребности потребителя.

Answer 8

В некоторых других отраслях доминировали азиатские товары (а некоторые все еще делают) из-за более высокого качества. Две области, с которыми я больше всего знаком, это мотоциклы и бытовая электроника. Но я думаю, что с гитарами мы видим другую картину. В последнее время я читал здесь, на AGF, темы, которые, кажется, унизили качество (или стоя) как низкоуровневых Martin, так и Taylor, но недавно у меня была возможность сидеть и играть на многих из этих гитар. Мартинс из серии X, которую я играл и осматривал (399 долларов), был действительно хорошо сделан, как и Тейлорс. Мне показалось, что я лучше сложен и лучше, чем мой Epiphone EJ-200, сделанный Самиком в Индонезии, а также акустика Ibanez, которую я играл некоторое время. Они были также превосходны по тону. Другими словами, я не думаю, что мы видим неравенство в качестве, которое было заметно в других отраслях.

Я придерживаюсь мнения, что восточные гитары преобладают в США за 600 долларов, потому что не так много американских гитар доступно по этим ценам.

Answer 9

Тенденция перенести производство многих продуктов из Азии обратно в США уже идет полным ходом. Флагманом является миллиард долларов, которые GE тратит на то, чтобы вернуть все свои приборы обратно на свои огромные производственные мощности в Луисвилле.

В целом, ограничения производства в Азии:

Замедление потока запасов из-за медленного перевозка большого количества через Тихий океан.

Расходы на топливо намного выше, чем во время "золотого" периода азиатского производства.

Проблемы контроля качества, которые требуют существенного присутствия на месте для приручения.

Кража интеллектуальной собственности из-за производственных методов.

Резкая инфляция заработной платы (20% ежегодно в Китае в течение более десяти лет) сокращает разрыв в затратах, и в Азии у производителей не хватает мест, где есть как дешевая рабочая сила и достаточная инфраструктура.


Для гитар у вас есть два дополнительных фактора доставки ели, кедра и т. д. через океан, а также тот факт, что станки с ЧПУ и другие виды промышленной робототехники сокращают количество человеческого труда. для большинства гитар.

Answer 10

Китай доминирует в области низких цен, но имейте в виду, что они просто последние, кто придерживается этого различия. Япония удержала его, и когда расходы выросли, она переместилась в Корею, а когда расходы выросли, она переместилась в Китай. Я мало сомневаюсь, что китайские компании находятся в большей опасности, чем американские фирмы высокого класса. Кто-то должен будет создать лучшие гитары, чтобы вытеснить американские фирмы, но Китай будет серьезно подорван, если кто-то просто предложит более дешевые гитары примерно того же качества.

Сравните количество импортных брендов, которые либо исчезли, либо перенесли производство на более дешевый рынок, чтобы число американских строителей, которые свернулись, даже близко не.