Первоначально написал Sword Bringer ↠ в обратном направлении ..... Кажется, они вернулись к основам в новой серии 800. Новая система ES выглядит так, как будто она пришла с Alvarez. Это просто и, возможно, это хорошо. Спрятать клей, разбавить отделки и т. Д. Все довольно ретро. Кажется, что они отступают от всех своих так называемых инноваций. Они были дороже, и они не обязательно работали лучше. Когда они покончили с этим переплетенным шейным суставом, который должен был изменить мир гитары? Я помню, как они выпускали видео, показывающие, насколько они сильнее, чем обычные шеи. Они казались великолепными, но я держал пари, что в конечном итоге это было излишне и просто дорого. Я не говорю о шейке NT, я говорю о соединительном соединении над телом, которое они прекратили делать.
Должен отдать им должное за новаторство. Я думаю, они узнают, что акустическая гитара была усовершенствована задолго до того, как Боб создал свою первую. Это как машины. насколько дальше могут улучшиться дизайны, прежде чем вы меняете вещи ради перемен. Я думаю, что они приходят в себя.
Я купил свой последний Taylor. У меня три, и они отличные гитары. Но они стали совсем другой компанией в прошлом году или около того. Хорошим примером является то, что они сделали с линией Solid body - отменили ее без уведомления текущих владельцев. это не было бы так плохо, но инновационные загруженные комплекты больше не доступны. Все компании отменяют строки без предупреждения. Но Taylor была не просто какой-либо компанией. они гордились тем, насколько хорошо они взаимодействовали с клиентом. Для меня они просто еще одна гитарная компания. В этом нет ничего плохого - просто перестаньте говорить больше, лучше и т.д. Я понимаю, что компании идут дальше и делают инновации, но Taylor стали мастерами в создании нового продукта, который кажется наилучшим, только отменить или изменить его два-три года спустя без какого-либо предупреждения и без признания людей, которые купили в это в первую очередь. Это единственная причина, почему я не решаюсь купить еще Taylor. Я люблю свою Taylor, потому что это абсолютно рабочая лошадка, и с точки зрения конструкции у меня никогда не было проблем. Я просто обеспокоен тем, что компания движется в направлении, которое может быть не лучшим для потребителя. |