Высокая температура повреждает гитары из углеродного волокна

Question

Это ограничено гарантией Rainsong:

Хотя ваша гитара RainSong значительно более стабильна и прочнее, чем обычные деревянные инструменты, о ней нужно заботиться. Воздействие на инструмент высокой температуры или сильных физических ударов приведет к его повреждению. В случае инструментов серии Projection внезапные и экстремальные изменения температуры или влажности могут повредить гитару.

Я заметил, что AGFers рекомендует использовать гитары из углеродного волокна для ситуаций, когда гитара будет храниться в горячей машине. Осторожно! Высокая температура размягчит «пластиковое» связующее, в которое встроена ткань из углеродного волокна.

Углеродное волокно имеет много преимуществ с точки зрения долговечности по сравнению с деревянной гитарой, но на него влияют высокие температуры.

Answer 1

Также следует отметить, что гитары серии Projection, упомянутые в гарантии, имели только верх, выполненный из углеродного волокна, остальная часть гитары выполнена из дерева. Они не были в производстве в течение ряда лет, но некоторые еще есть.

Answer 2

Цитата:

Сообщение от ChunkyB ↠ Рейтинг основан на прочности ...

Углеродные волокна характеризуются модулем упругости. Материалы, изготовленные из волокон, сильно различаются в зависимости от компонентов, которые используются для изготовления матрицы, в которую встроены волокна.

Answer 3

Просто говорю «
(Изумрудные гитары)

Answer 4

Я работал в пустыне Мохаве. Раз в неделю мне нужно было бы всю гитару сидеть в машине весь день для начала хоровой практики (нет времени идти домой и брать ее). У моего CA Vintage Performer никогда не было проблем с этим. (Стоит отметить, что я водил автомобиль без багажника, поэтому он сидел на полу за передним сиденьем; вероятно, он не такой горячий, как багажник.)

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал Джимми bookout ↠ I Предположим, что есть углеродное волокно, а затем есть углеродное волокно. Я не знаю этого, но я не могу себе представить, что углеродное волокно, используемое для изготовления гитары, того же уровня, что и углеродное волокно, которое используется, например, в автомобильной ванне Формулы 1. Джимми

Вы совершенно правы. У меня есть сосед, который зарабатывает на жизнь углеродным волокном. Они в основном производят для военных самолетов. Это в значительной степени вершина линии. Их углеродное волокно, которое не делает разрез, затем используется в гоночных автомобилях высшего класса и элитных велосипедах самого высокого класса. Я говорил с ним о гитарах на днях, и он сказал, что гитары довольно далеко идут вниз по порядку клевывания.

Рейтинг основан на силе, которая, я не думаю, имеет огромное значение для гитар. Я думаю, именно поэтому они используют CF более низкого класса. Я не думаю, что тон будет обязательно лучше, а может и хуже, с более высоким уровнем CF.

Но, опять же, само углеродное волокно - не то, о чем идет речь. Клей на мосту выйдет из строя задолго до появления какого-либо структурного углеродного волокна.

Answer 6

Ну, просто медленно играй на своем инструменте CF. Нет Аль Димеола молниеносно бегает. Просто играйте баллады, и все будет хорошо. :)))

Тони

Answer 7

На форуме MacNichol появилась тема о том, какую эпоксидную смолу использовать для ремонта подъемного моста CA. По одной из ссылок PTM & W ES6271 был назван RainSong выбором. Я посмотрел его, и он рассчитан на 150F, 65C. Я проверил остальные их продукты, перечисленные на той же странице спецификаций, и кажется, что они продают ряд в основном косметических опций, некоторые из которых подходят только для 125F, а многие для гораздо более 150F (все из которых слишком низки, чтобы быть чем-то, что Ablestik или Masterbond хвастались в последнее время ...). Я все еще думаю, что RainSong может выдержать 150F, и я обсуждал это с Алистером, и Изумруды должны быть в состоянии сделать то же самое. Не уверен насчет набора материалов CA, но несколько обозревателей журналов в старые времена перед Пиви без проблем путешествовали со своими CA в южной Калифорнии на своих автомобильных багажниках. Джон

Answer 8

Я считаю, что углеродное волокно - это углеродное волокно. Но у деки есть другой материал, настраивающий их звук.

Answer 9

Я предполагаю, что есть углеродное волокно, а затем есть углеродное волокно. Я не знаю этого, но я не могу себе представить, что углеродное волокно, используемое для изготовления гитары, того же уровня, что и углеродное волокно, которое используется, например, в автомобильной ванне Формулы-1.

Джимми

Answer 10

Я согласен с jonfields45: плохие вещи случаются с отвержденными смолами около 150 F. Кроме того, благодаря jonfields45 за точку данных:

"Здесь, в PA, я нахожу свои серебристые Honda Civic, температура внутри салона в худшем случае около 20F выше температуры наружного воздуха в очень солнечный день. "

Температура в багажнике автомобиля будет зависеть от многих переменных. Расположение, цвет краски и внешняя температура являются 3 наиболее важными.