почему martin не прорезает их отверстия для мостов?

Question

почему martin не прорезает их отверстия для мостов?

что с этим?

Answer 1

Цитата:
«Миссисипи Фред Макдауэлл выдалбливает один из позвонков Саймона Коуэлла, надевает его на палец…» и использует его как слайд ».

Я не фанат Фреда Смита, и я ' Я думаю, его и Саймон Коуэлл были бы слишком мягкими и мягкими, чтобы их можно было использовать для работы с слайдами.

Блюз

Answer 2

Цитата:

Первоначально написал mc1 ↠ ну, не стесняйтесь, что является причиной?

Причина была ясно изложена в самом ответе от CF Martin, который вы опубликовали ,

Цитата:

MC1 опубликовано выше "Благодарим Вас за обращение Martin Гитара. Мы расширяем наше отверстие под мостовые штифты до определенной спецификации. Мы хотели бы, чтобы наши мостовые штифты сидели немного выше, чтобы оставить больше места для износа на протяжении многих лет. "

Вот причина. (ударение добавлено, чтобы вы не пропустили это, LOL)

Answer 3

Taylor, Collings, Santa Cruz & Goodall, Breedlove и Bourgeois, и это лишь некоторые из них, и, похоже, не возникает проблем с правильной посадкой штифтов. Это не тяжелая работа, и кажется, что с простой точки зрения она решается с точки зрения производства. Это единственная вещь в Martin, которая отталкивает меня: они делают все эти великолепные гитары, а затем, как только они достигают финиша, они останавливаются. Это всегда беспокоило меня, и я знаю, что другие тоже замечают это негативно, это то, на что Martin действительно стоит обратить внимание. Я думаю, что они были бы удивлены, что положительный ответ эта одна деталь получила бы.

Answer 4

Кажется, основная проблема заключается в повреждении перемычки из-за недостаточного контакта с шариковым концом струны, т.е. меньшая площадь поверхности = больше фунтов на квадратный дюйм = больше урона. Я думаю (и я хотел бы, чтобы ваши мысли), что правильно «прижатый» конец шара (где штифт плотно прилегает, а паз в нем НЕТ БОЛЬШЕ, чем должен соответствовать толщине струны) будет иметь столько же поверхности контактная зона, которую может предложить любая система. Конечно, он будет на краю отверстия, как и в щелевом мостике, но у него не будет недостатка в древесине для прорези - возможно, это улучшение. Я что-то упустил или это имеет смысл?

Если это имеет смысл, то я считаю, что все несчастные владельцы поста '85 Martin должны делать, если они не хотят менять свою гитару, то получают другой набор штифтов правильного размера и настройку 6 штифтов (файл или заполнение тела суперклеем и повторное заполнение) слотов штифтов, которые должны плотно прилегать к каждой конкретной строке.

Это круто, но вы играете с набором пинов, а не с гитарой, и результат должен быть по крайней мере таким же хорошим, как у щелевого моста с твердыми пинами.

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал mc1 ↠ почему нет Неужели martin развернули отверстия для их мостовых штифтов?

Ошибка здравого смысла в погоне за большей кучей бобов.

Я думал, что я слышал, что они начали подходить им снова, пару лет назад.

Answer 6

Цитата:

Первоначально Написано приятель ↠ Ответ при покупке Martin гитары, которая не продается дешево , тогда все отверстия для седел перемычки должны быть идеальными без необходимости покупать другое переоцененное снаряжение для выполнения работы, которая не нужно делать в первую очередь ..

Итак, где вы собираетесь рисовать линию? Какова следующая мера экономии затрат, с которой столкнется потребитель? Будете ли вы требовать, чтобы не было фанеры? Или что все модели должны быть доступны с опцией глянцевого лака без дополнительных затрат? Или что они должны были правильно компенсировать седла? И вы хотите все это без Martin повышения их цен, поскольку они уже "дорогие". И вы хотите, чтобы это было «сделано в США».

Если вы не можете поднять цены и не можете сократить расходы, как такая компания, как Martin, остается в бизнесе? Как они конкурируют с потоком менее дорогого импорта? Вы не можете получить свой торт и съесть его тоже: вы не получите «роскошную» гитару по выгодным ценам. В «гонке ко дну», Martin вышел на менее дорогой рынок гитар и выпустил гитару, которая может продаваться дешевле, но с функциями, позволяющими производить ее дешевле.

Если вы покупаете «ламборджини» по «потребительским ценам», нереально ожидать, что он будет уделять столько же внимания деталям и назначениям, что и «элитные» модели. Можно сколько угодно жаловаться на сокращения, которые были сделаны для того, чтобы снизить его до уровня потребительских цен, но именно эти сокращения позволили сделать его доступным для среднего человека.

Answer 7

FWIW ...

У двух Мартинов в моем сигнале (2011-е) булавки зарыты в рукоять. :)))

Бвана

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал HHP ↠ Хороший пример , Вы, очевидно, видели положение булавки, когда смотрели на гитару, и все еще покупали ее. Не знаю, сколько времени у вас было, но вы говорите, что еще ничего не сделали, чтобы изменить отверстия для штифтов, поэтому они не должны быть проблемой, требующей немедленного внимания для правильной работы инструмента.

Абсолютно НЕТ. На самом деле я никогда не знал об этом, пока не прочитал эту ветку. Теперь, конечно, я отнесу его своему мастеру, чтобы работа могла быть выполнена должным образом ... так, как это должно было быть сделано в первую очередь.

Пока гитара «работает нормально», я не знаю Я с нетерпением ожидаю возникновения проблем в будущем, как я делаю с моим '89 Martin

Answer 9

Цитата:

Сообщение от Bwana ↠ FWIW. .. У двух Мартинов в моем сигнале (2011-е) булавки зарыты в рукоять. :))) Бвана

Ваша точка зрения?

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал Hesh1956 ↠ Если мы выкопал ..... и спросил Оккама о славе бритвы Оккама ... Держу пари, что он скажет нам, что ответ довольно очевиден .... Неправильно установлены контакты, концевые контакты тоже ... и Причины же, вероятно, в два раза. Во-первых, Martin обходится дешево и передает окончательные действия по настройке либо дилерам, либо клиентам ... И, во-вторых, в производственной среде установка штифтов должным образом - это одна из тех вещей, которые на пол оборота развертки слишком далеко и Вы просто взорвали его ... Или, другими словами, есть некоторый риск для производителя, что квалифицированная работа не будет выполнена должным образом .... Не поймите меня неправильно, не избивая Martin здесь, но как тот, кто должен был правильно установить штифты на многих Мартинс сейчас, и концевые штифты тоже ... это не только хороший вопрос, но и то, о чем я неохотно думал ... :) думал много раз. ... Кроме того, короче говоря, появление дешевого пластикового штифта с прорезями позволило производителям заняться тем, что когда-то было квалифицированной и несколько рискованной работой, правильно подобрать штыри без прорезей И нарезать мост , пластина и верх для струн, так как у штырей не было слотов .... и замените эту задачу и связанный с этим риск на дешевый слот "один размер редко подходит для всех скважин" Пластиковые штифты ted ... Или, другими словами, штифты с прорезями были первым шагом в сокращении производственных операций и риска в фабрике ... и теперь кажется, что Martin обнаружил второй шаг, который кажется чтобы не вставлять вонючие штифты вообще, концевой штифт тоже .... ИМХО есть только одна причина не устанавливать штифты, и опять же я не Martin избиваю каким-либо образом это дешевле на Martin ....

Это не имеет ничего общего с дешевизной. Они оставляют их высоко, чтобы после пятидесяти лет смены струн они все еще оставались в дырах.

Если вам не нравятся способы, которыми их настраивает Martin, просто найти расширитель и починить их самостоятельно.