почему martin не прорезает их отверстия для мостов? - Гитарист
0 голосов
/ 21 июля 2012
почему martin не прорезает их отверстия для мостов?

что с этим?

Ответы [ 111 ]

0 голосов
/ 22 июля 2012
Как вы «пробиваете» отверстие для крепления моста? Мой басовый слот E не позволяет пину войти прямо, это раздражает.
0 голосов
/ 01 августа 2012
По моим личным ощущениям, представитель клиента не проделал много работы или исследований по моему вопросу. Его ответ заставил меня понять, почему я не удосужился спросить их в первую очередь.

, как было указано в этой теме, на мартинах нестандартных магазинов действительно есть свои отверстия для мостовых штифтов. что приводит к вопросу о том, почему martin не хочет, чтобы у их гитар на заказ было больше места для износа в течение многих лет?

, что вопрос был риторическим.
0 голосов
/ 22 июля 2012
Цитата:
Сообщение от Black Beauty
Как ты "пробиваешь" дыру в мостике? Мой бас-слот E не позволяет пину войти прямо, это раздражает.
Этот инструмент: http://www.stewmac.com/shop/Tools/Re...xst=3&xsr=3974
0 голосов
/ 01 августа 2012
Цитата:
Первоначально написал HHP
Дон Не думаю, что было установлено, что Custom Shop пробивает отверстия как само собой разумеющееся. Был один комментарий, в котором говорилось, что у двух недавних гитар с нестандартными цехами были низко расположенные булавки, но были и другие с нестандартными гитарами, у которых штыри не были особо высокими.

Я бы предположил, что если бы Martin делал Большое количество замен мостовых пластин по гарантии, они будут вносить изменения, чтобы уменьшить ремонт. То, что они не вносят изменения, вероятно, свидетельствует о том, что они не видят много претензий по гарантии.

Развертывание уже давно доступно в качестве модификации послепродажного обслуживания, но я не знаю никого из своего круга, кто имел надоело это сделать. Мои не развернуты, штифты расположены достаточно низко, чтобы не было проблем, и мои перемычки выглядят как новые.

Лучший вопрос, который нужно задать Martin, - это если расширение отверстий под штифты представляет собой модификацию, которая аннулирует гарантия.
Это абсолютно аннулирует гарантию на мост и отверстия для штифтов и, возможно, на мостовую плиту. Почему они должны гарантировать деталь, которую кто-то еще «переделал»? ЛОЛ.
0 голосов
/ 22 июля 2012
Цитата:
Сообщение от steveyam
Это все очень хорошо, они будут продавать гитары на всех этих рынках, но никто действительно не знает, что такое Martin.
Конечно, мы делаем. Они о создании и продаже гитар. Они изменяются в ответ на требования / тенденции рынка. Если они этого не сделают, их не будет в бизнесе.

Хватит уже с мостовых штифтов. Это десятиминутная «ремонтная» работа для опытного профессионала. Это будет стоить вам эквивалента набора или двух струн.

Если вас не раздражает наличие неоседланных шпилек, не покупайте Martin. Осуществите свое право как потребителя и выведите их из бизнеса за то, что они не сидят на мостиках. Или, если каждый из вас напишет Martin письмо, в котором будет сказано: «Я не собираюсь покупать еще одну вашу гитару, пока вы не потратите время на то, чтобы правильно посадить штифты моста», возможно, они преклонятся перед давлением со стороны потребителей и поднимут цена на гитары на 10 долларов в ответ.
0 голосов
/ 01 августа 2012
Цитата:
Первоначально написал Zigeuner
Это будет абсолютно аннулируйте гарантию на мост и отверстия для штифтов и, возможно, на мостовую плиту. Почему они должны гарантировать деталь, которую кто-то еще «переделал»? LOL.
Это информация, которую вы почерпнули из опыта? Я заставил свою мастерскую пробить отверстия на моем мосту, заняло 8 секунд, и теперь они правильно подогнаны. В кратком обсуждении не было ни малейшего беспокойства о гарантии.

Я также отмечаю, что другой местный магазин, один из самых авторитетных в стране для ремонта, продает все свои мартинцы с любопытно установленными мостовыми штифтами. Очевидно, что они расширяют отверстия как часть настройки магазина. Я был бы очень удивлен, если бы этот магазин делал модификацию, которая аннулировала бы гарантию. Может быть, они делают это и для гитар, купленных у них (большинство их ремонтных работ), они не упоминают об этом Martin Полное предположение с моей стороны.
0 голосов
/ 22 июля 2012
Цитата:
Сообщение от Misty44
Это добавленные производственные затраты, поэтому устранение этой процедуры после 1985 года, а также отсутствие прорезания отверстий экономит деньги. Тем не менее, они по-прежнему расширяют и проделывают отверстия в Authentics, поэтому они знают, как сделать правильную систему мостов и пластин и какие преимущества. Гитары Билла Collings уезжают с должным образом законченными мостами, как и многие другие строители. Это хорошо.

На большинстве серийных моделей отверстия практически не имеют конусности и не рассчитаны на то, чтобы соответствовать диаметру штифтов вала, поэтому они сидят высоко. Это создает большое отверстие в пластине, которое, в сочетании с прорезью штифтов, позволяет лёгким шарикам втискиваться и со временем жевать пластину и изгибать мягкий термопластик.

Так что это не косметический случай. Разница заключается в правильной конфигурации системы мост / пластина с развернутыми и прорезанными отверстиями. Martin знает это, и это головокружение, почему они не возобновляют эту практику, которую они когда-то делали регулярно. Вы слушаете CFM IV?!
Один из самых вдумчивых, подробных и образовательных ответов, которые я встречал. Спасибо. Это объясняет, почему слоты были увеличены, а штифты моста больше не подходят для моего '89 Martin.

Я согласен, что Martin в настоящее время делает некоторые из своих лучших продуктов, и его магазин на заказ - чудо. Но давай CFM IV ... не каждый может позволить себе изготовленную на заказ гитару.

Martin гордится созданием качественных инструментов по ценам, которые может себе позволить обычный потребитель. Я думаю, что они должны придерживаться этого изображения, заботясь о небольших, но очень важных деталях, которые поднимаются в этой теме.

Я знаю, что по поводу этих гитар серии Retro существуют разные мнения, но компания не может направить всю свою энергию на дальновидное мышление, не оглядываясь назад, чтобы позаботиться о стоящих перед ними проблемах. На мой взгляд, это объясняет прибыльность выше качества.
0 голосов
/ 01 августа 2012
Цитата:
Первоначально написал michaeljohnr
Если это Это правда, почему они рекомендуют вам сделать это в рамках настройки после продажи?
они действительно рекомендуют это? Это противоречит аргументу «это на долгую жизнь».
0 голосов
/ 22 июля 2012
Считается, что при покупке Martin гитары, которая не продается дешево

, тогда все отверстия седла Bridgepin должны быть идеальными

без необходимости покупать другое переоцененное снаряжение

, чтобы сделать работа, которую не нужно делать в первую очередь ..
0 голосов
/ 02 августа 2012
На моем Martin 5-миллиметровый сверлильный хвостовик аккуратно помещается в отверстия моста (в эбеновом дереве), но не проходит через отверстия в пластине моста (я не старался) - 4,5 мм легко. Штифты имели диаметр 4 мм (кроме стороны канавки, которая меньше) в точке, где они выходят на уровень с внутренней поверхностью перемычки. Если бы мост был развернут, чтобы штифты были хорошими и низкими, это помогло бы чуть-чуть, но там все равно будет больше, чем 0,5 мм. Я не знаю, является ли эта крошечная разница в диаметрах отверстий каким-то жестом создания двухуровневого клина или просто случайностью. Я склонен идти на попятную.

Я, конечно, на стороне тех, кто считает, что сверление прямых отверстий для конических штифтов довольно потрепанное - наряду с пластиковыми штифтами и пикселями, которые вы почти можете увидеть на защитном кожухе. Любите гитары слишком сильно, чтобы обходиться без них, но они не должны на это полагаться.
Добро пожаловать на сайт Гитарист, где вы можете задавать вопросы и получать ответы от других членов сообщества.
...