Carbon Voyage Air?

Question

Теперь, когда Voyage Air тестирует Fender Voyage Air, не пора ли одному или нескольким из наших любимых производителей углерода поговорить с VA, чтобы узнать, смогут ли они встретиться? Углерод в натуральную величину, чтобы путешествовать с нами ..... конечно, разговор о салоне Rainsong вернул меня к этой теме.

Answer 1

Влияние Тедса на Rainsong было удивительно полезным, может быть, В.А. должен взять урок здесь.

Answer 2

Тед говорил об этом с 09 года и, учитывая его близкие отношения с В.А. и всеми строителями графитовых гитар, я бы предположил, что нам не следует задерживать дыхание.

Answer 3

Ребята, не поймите меня неправильно. Мне очень понравился мой Voyage Air, но толчок пришелся пихать, он был громоздким. Я действительно думаю, что у Blackbird и Emerald отличные конструкции для дорожной гитары, потому что они легко помещаются над головой в самолете. Я думаю, что новый салон Rainsong также будет победителем.

Answer 4

Цитата:

Сообщение от Doubleneck ↠ Не вопрос это была бы потрясающая гитара для путешествий, стоимость - туф. VA сделаны за границей по ценам, с которыми будет очень трудно конкурировать. Но верхний конец VA не так дешев? Я бы хотел это увидеть. Я действительно думаю, что дизайн Бруннера лучше, сомневаюсь, что он патентоспособен, но что я знаю.

Я не думаю, что добавление шарнирной работы к углероду добавит так много к стоимость .... зависит только от воздействия и laobr в лепке и как они это сделают. Тогда снова можно ошибаться.

Answer 5

Без сомнения, углерод находится за кривой. Смотрите ниже

http://www.sloanbanjos.com/sloanbanjollc_003.htm

Answer 6

Без сомнения, это была бы потрясающая гитара для путешествий, стоимость - туф. VA сделаны за границей по ценам, с которыми будет очень трудно конкурировать. Но верхний конец VA не так дешев? Я бы хотел это увидеть. Я действительно думаю, что дизайн Бруннера лучше, сомневаюсь, что он патентоспособен, но что я знаю.