CA Cargo против Изумрудных Гитар

Question

Привет всем,

Я отлично провел день с "Крамстером", играющим Cargo Raw, RT и Ox, а также Emerald X7 и X1O. Итак, мой отзыв!

Прежде всего, теперь я понимаю, почему грузы так любимы. ОТЛИЧНЫЕ гитары! Хорошо сложенный, удобный для игры и, конечно, легко упаковываемый.

Было приятно снова играть на Изумрудных гитарах. Мастерство превосходно, и с ними тоже удобно играть.

Но ... руки вниз с Карго звучали лучше, чем у Х7. У X10 был гораздо более полный звук, и он хорошо сравнивался с Cargos.

Кроме того, Cargos выдерживают капо лучше, чем X7.

Я влюбился в Raw и RT. Аааа, но Марк не был уверен, были ли у него такие же струны на них! У них обоих есть очень тонкие различия, но мы оба чувствовали, что RT лучше, чем Raw. Кажется, что в Raw немного больше баса, и мне нравится разделение струн на обоих.

В следующий раз мы поиграем с их усилением. Марк чувствует, что X7 очень хорошо усиливается. Мне понравился необработанный усилитель,

Так что, да, у Cargo есть мой голос. Я надеюсь, что Пиви сможет поддержать их! У изумрудных гитар есть что-то особенное с X10, но имхо, X7 нужно немного поработать, чтобы он мог быть автономной гитарой, которая хорошо работает без усиления.

Answer 1

Я действительно не слишком беспокоюсь о возможности изменения стоимости моего груза из-за новых моделей.
Я купил гитару в качестве инструмента, куда бы я ни направлялся в любое время, и я уверен, что он переживет меня в этой роли.

Answer 2

Ребята, вам так повезло, что возможность сравнивать эти композитные гитары бок о бок - настоящий бонус. У нас нет ничего в этом отделе. здесь, так что я взял паунт после прочтения некоторой информации, которую вы, ребята, предоставили, и купил Cargo RT из объявлений пару недель назад. Я могу честно сказать, что я никогда не был так удивлен ни одной гитарой, которую я купил, пока не прибыл груз.
Я поражен универсальностью этого.
Сегодня я подключил его впервые и WOW эта маленькая гитара оживает, Невероятно, я только хотел бы сравнить ее с другими подобными .. спасибо еще раз за все информационные парни,
Всего наилучшего .. Нил :)

Answer 3

Цитата:

Сообщение от Ларри Паттис ↠ Это может быть уместно заметить, что X7 - это часть веса и намного меньше (по кузову), чем Cargo. Шейно-шейные области гораздо прочнее и у X7. Наконец, X7 имеет 24-дюймовую шкалу, а Cargo - 22,75-дюймовую. Несмотря на то, что они являются формами жизни гитары на основе углерода, они имеют много различий в важных областях.

Ларри,

Ваши очки хорошо взяты. Когда вы двигаетесь вниз по шее груза, вы замечаете, насколько коротка шкала. Я переместил пальцы вниз с грифа в «D» и заметил, что места стало все меньше и меньше.

Я абсолютно согласен с тем, что размер X7 превосходен. Но с жестяным звуком трудно справиться. У Алистера есть победитель с X7, ему просто нужно настроить его.

Кстати, я получил письмо от Алиста, и у него были проблемы с пятью из X7. Он корректирует вершины, чтобы они могли обрабатывать средние струны.

Answer 4

Цитата:

Первоначально Написано Tarpman ↠ Если кто-нибудь влиятельный от Пиви принимает решения для компании на основе интернет-болтовни, которую они должны быть заменены. Боб Taylor уже 15 лет продает чертовски бэби-тейлоры с таким же коротким масштабом. Масштаб в порядке. На самом деле гитара в порядке. Я обработал и сыграл около сотни грузов и обнаружил, что некоторые из них были даже исключительными, и все были более чем достаточны для их предназначения. Учитывая очень низкую цену на модели RAW и RT, у нас нет оснований жаловаться. Подумайте об этом: для сборки Cargo требуется столько же усилий, сколько и для полноразмерного GXi, но CA продавала их за половину. По моему мнению, Пиви пойдет одним из двух способов с грузом. а) построить их здесь и попытаться продать их на 50-100% больше, чем раньше, или б) доставить их на китайскую фабрику, возможно, с использованием менее дорогих материалов, и предложить их по той же цене. В любом случае они будут серьезно уязвимы для конкуренции, поэтому запомните мои слова, мы увидим одну или несколько угольных гитар размером 3/4 в самом ближайшем будущем.

Ну, я Я не являюсь дилером и не имею никакой внутренней информации. Мое было просто наблюдением, основанным на наиболее последовательном комментарии о том, что люди хотели бы изменить на Карго. Лично, как я уже говорил в этом посте, мне нравится короткая шкала, и это одна из главных причин, по которой я купил этот инструмент. У меня их три, и все они очень хорошие инструменты.

В конечном счете, нам всем просто нужно подождать и посмотреть, что делает Пиви.

Тони

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал Ларри Паттис ↠ Это может быть уместно отметить, что X7 - это часть веса и намного меньше (по кузову), чем Cargo. Шейно-шейные области также намного прочнее на X7. Наконец, X7 - это 24-дюймовая шкала, а Cargo - 22,75-дюймовая. Несмотря на то, что они обе являются формами жизни гитары на основе углерода, они имеют много различий в важных областях.

Цитата:

Сообщение от само по себе ↠ Ларри, Ваши очки хорошо приняты. Когда вы двигаетесь вниз по шее груза, вы замечаете, насколько коротка шкала. Я переместил пальцы вниз с грифа в «D» и заметил, что места стало все меньше и меньше. Я абсолютно согласен с тем, что размер X7 превосходен. Но с жестяным звуком трудно справиться. У Алистера есть победитель с X7, ему просто нужно настроить его. Кстати, я получил письмо от Алиста, и у него были проблемы с пятью из X7. Он корректирует вершины, чтобы они могли обрабатывать средние струны.

Я уверен, что Алистер решит любые структурные проблемы довольно удовлетворительным образом. Он стоячий парень. Тон гитары, основанный исключительно на размерах тела, может быть более трудным для решения, из-за желания получить более полный или более полный звук. Коробка на X7 немного меньше, чем у Cargo, и все же длина шкалы значительно больше.

Я вижу, что вы чувствуете, что размер тела X7 "превосходен" ... и Все в порядке. Это маленький и удобный. Это, конечно, меньше, а также намного легче, чем Cargo ... и это также относится к общему тональному отклику гитары. X7 - это то, чем он является ... инструмент очень маленького веса ... и это связано с тональным откликом, который он может дать.

Единственная проблема, которая важна для меня (!), Заключается в как проводится оценка на основе сравнения ... и под этим я подразумеваю, как сравниваются инструменты, и при определении того, что они * действительно * сопоставимы.

Я думаю, что будут неизбежные сравнения между Cargo и X7, но ради людей, которые не имеют возможности попробовать эти вещи лично, мне нравится видеть подробности самих сравнений и описывать важные физические характеристики самих инструментов.

Да они обе "туристические гитары", и оба они основаны на углеродном волокне ... но между этими двумя продуктами есть несколько существенных различий, и мне нравится видеть как можно больше информации о сходствах * и * Различия.

Отсюда и мой оригинальный пост в этой теме.

Надеюсь на это разъяснение это то, что я пытался получить в ...

Answer 6

Цитата:

Первоначально Написано Tarpman ↠ Если кто-нибудь влиятельный Пиви принимает решения для компании, основываясь на интернет-болтовне, которую они должны заменить.

Подумав об этом, я хочу с уважением ответить. Есть форумы, которые производители слушают, потому что это один из способов получения отзывов от реальных клиентов. У меня есть клавиатура Motif XS8. На форумах Motif проживают представители Yamaha, которые активно запрашивают отзывы пользователей своих продуктов. У меня есть читалка Kindle DXG, и (по крайней мере, на спонсируемом Amazon форуме) представители Amazon участвуют и заинтересованы в отзывах клиентов. Это лишь два из многих примеров, которые я мог бы использовать.

Я не говорю, что "интернет-болтовня" является ЕДИНСТВЕННЫМ или даже ПЕРВИЧНЫМ средством получения информации от клиентов, но все больше и больше компаний признают ценность " прислушиваться к тому, что говорят клиенты на форумах в отношении их использования продуктов и того, что они хотели бы видеть изменившимся. В конечном счете, компании необходимо принимать собственные решения, но зачастую компании ценят вклад клиентов.

Тони

Answer 7

Ларри,

Мне очень интересно услышать ваши комментарии и опыт работы с X7, особенно после тех тем, которые касаются проблем с грузом, таких как отсутствие стержня фермы. Я не знаю, есть ли у X7, но в любом случае мне будет интересно, что вы скажете. Вы подписались на X7 "путешествие"?

Тони

Answer 8

Цитата:

Сообщение от tbeltrans ↠ После размышлений по этому поводу я хочу с уважением ответить. Есть форумы, которые производители слушают, потому что это один из способов получения отзывов от реальных клиентов. У меня есть клавиатура Motif XS8. На форумах Motif проживают представители Yamaha, которые активно запрашивают отзывы пользователей своих продуктов. У меня есть читалка Kindle DXG, и (по крайней мере, на спонсируемом Amazon форуме) представители Amazon участвуют и заинтересованы в отзывах клиентов. Это лишь два из многих примеров, которые я мог бы использовать. Я не говорю, что «интернет-болтовня» является ЕДИНСТВЕННЫМ или даже ПЕРВИЧНЫМ средством получения информации от клиентов, но все больше и больше компаний признают ценность » прислушиваться к тому, что говорят клиенты на форумах в отношении их использования продуктов и того, что они хотели бы видеть изменившимся. В конечном счете, компании необходимо принимать собственные решения, но зачастую компании ценят вклад клиентов. Тони

Я согласен с это 100%.

Для компании важно быть уверенным в своих собственных способностях принятия решений. Также важно выработать понимание того, почему что-то работает хорошо или, возможно, не так хорошо ... и какие изменения стоит учитывать для улучшения продукта, для еще большего успеха на рынке. Отзывы клиентов и розничных продавцов могут быть весьма полезными инструментами, если их рассматривать в правильной перспективе.

Answer 9

Я играл в Cargo и X7 в параллельном сравнении, и Cargo, безусловно, звучит полнее, но, учитывая то, для чего они были предназначены, путешествия, X7 - лучший выбор. Он легче и меньше, что является огромным плюсом, а более длинная шкала намного естественнее. Кстати, Taylor GS Mini превосходит их как по тональности, так и в путешествиях, и вы можете купить два по цене одного X7. Однако бесспорным чемпионом по малым гитарам стоимостью менее 1500 является Larrivee салон.

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал wilstev ↠ Кажется, я, ты и Тони в основном делаем точку зрения Теда, пытаясь спорить с ним. Вы оба игнорируете, что Cargo действительно работал продажи были отличными. В январе 2009 года я разместил заказ на груз и был процитирован три месяца. Они не могли построить их достаточно быстро! CA просто нужно было поднять цену, и с ними все было бы в порядке. Кстати, разве эта лошадь уже не была избита, зарезана и застрелена?

В моих сообщениях нет ничего, что указывало бы на то, что Груз плохо продавался. Все, что я сказал, было то, что многие люди опубликовали, что они предпочли бы более длинный масштаб (то есть что текущий масштаб немного ограничен). Очевидно, что это не оказывало негативного влияния на продажи, и я не говорил, что это так.

Что касается «этой лошади били, зарезали, и застрелили ...», субъект продолжит приходить вверх. Конечно, достаточно легко игнорировать эти темы, так как они обычно указывают «Груз» в строке темы. Те, кто хочет обсудить груз и связанные с ним темы, будут продолжать это делать, и те, кто обеспокоен этим, могут просто игнорировать те же темы. Достаточно просто.

Тони