CA Cargo против Изумрудных Гитар - Гитарист
0 голосов
/ 18 ноября 2010
Привет всем,

Я отлично провел день с "Крамстером", играющим Cargo Raw, RT и Ox, а также Emerald X7 и X1O. Итак, мой отзыв!

Прежде всего, теперь я понимаю, почему грузы так любимы. ОТЛИЧНЫЕ гитары! Хорошо сложенный, удобный для игры и, конечно, легко упаковываемый.

Было приятно снова играть на Изумрудных гитарах. Мастерство превосходно, и с ними тоже удобно играть.

Но ... руки вниз с Карго звучали лучше, чем у Х7. У X10 был гораздо более полный звук, и он хорошо сравнивался с Cargos.

Кроме того, Cargos выдерживают капо лучше, чем X7.

Я влюбился в Raw и RT. Аааа, но Марк не был уверен, были ли у него такие же струны на них! У них обоих есть очень тонкие различия, но мы оба чувствовали, что RT лучше, чем Raw. Кажется, что в Raw немного больше баса, и мне нравится разделение струн на обоих.

В следующий раз мы поиграем с их усилением. Марк чувствует, что X7 очень хорошо усиливается. Мне понравился необработанный усилитель,

Так что, да, у Cargo есть мой голос. Я надеюсь, что Пиви сможет поддержать их! У изумрудных гитар есть что-то особенное с X10, но имхо, X7 нужно немного поработать, чтобы он мог быть автономной гитарой, которая хорошо работает без усиления.

Ответы [ 43 ]

0 голосов
/ 19 ноября 2010
Цитата:
Первоначально написал petelor
Если я Крамстер, я бы разгрузил некоторые из этих грузов, пока они все еще приносят приличные деньги, потому что, как только «Китайский груз» достигнет берегов, оцененных по уровням GS Mini, старые будут стоить прилично.
На данный момент нет никаких оснований полагать, что Peavey будет аутсорсинг строительства любых моделей CA. Все указывает на то, что они будут сделаны в США (только в Миссисипи вместо Луизианы). Кроме того, если бы они перенесли производство за границу, старые модели, скорее всего, сохранили бы некоторую дополнительную ценность, основанную на наследии «сделано в США».

При этом, если бы у кого-то был груз для продажи, это, вероятно, лучше попытаться разгрузиться, если до того, как появятся новые, я уверен, что есть много людей, которые не знают, что Пиви будет перезапускать линию, и, вероятно, есть много людей, которые не уверены, что новые CA будут увидеть дневной свет.

Что касается Крамстера, у меня возникает ощущение, что он не слишком обеспокоен деньгами. Кажется, ему просто нравится собирать эти вещи.
0 голосов
/ 19 ноября 2010
Я купил свой груз у Тарпмана, и у меня было около десятка вариантов, среди которых были все три вида отделки, и я пошел домой с RAW. Я обнаружил, что чем толще поверхность, тем грязнее звучание гитары, а больше грязи - последнее, что нужно дизайну. Что касается Cargo, это звучит как настоящая гитара, но это не так. Это хорошо для того, что я получил, оставить позади моего внедорожника, но это все. Если бы я был Крамстером, я бы разгрузил некоторые из этих грузов, пока они все еще приносят приличные деньги, потому что, как только «Китайский груз» достигнет берегов, оцененных по уровням GS Mini, старые будут стоить прилично.

Говоря о GS Mini , это намного превосходит груз, вы уже пробовали один?
0 голосов
/ 19 ноября 2010
Я считаю, что у них были медиумы на них. И да, коллекция Крамстерс Cargos, наверное, лучшая в мире! Просто нереально. Мы действительно хорошо проводили время, играя друг за друга, чтобы мы могли слышать тонкие различия с гитарами. Я не могу думать нигде, куда я мог бы пойти и позволить себе роскошь попробовать все эти модели Cargo. Еще раз спасибо, Крамстер!
0 голосов
/ 21 ноября 2010
Цитата:
Первоначально написал wilstev
Кажется, я, ты и Тони в основном делаем точку зрения Теда, пытаясь спорить с ним. Вы оба игнорируете, что Cargo действительно работал продажи были отличными. В январе 2009 года я разместил заказ на груз и был процитирован три месяца. Они не могли построить их достаточно быстро! CA просто нужно было поднять цену, и с ними все было бы в порядке.

Кстати, разве эта лошадь уже не была избита, зарезана и застрелена?

Я не пытаюсь ни с кем спорить.

Я просто высказываю мнение о * своем * мнении ... и я знаю, что успешная компания с уже успешным продуктом часто будет полагаться на маркетинговые исследования для разработки и совершенствования продукции.

Различные гитарные форумы можно рассматривать как «горячую кровать» для сбора исследований в некоторых областях ... если вы спросите меня.

. ... и успешная компания также должна знать, что они делают, по большому счету. Нет противоречия с этими двумя наблюдениями.

«... уже избили, зарезали и застрелили?»

Яркие / жестокие образы для простого дискуссионного форума.

Как и Тони, я нигде не упомянул, что считаю, что Cargo был неудачным, с точки зрения продаж, на рынке ... поэтому я не совсем уверен, откуда ваши комментарии об этом. Возможно, вы ищете что-то, чего нет в критическом комментарии, предложенном мной?

Как и Тони, я думаю, что длина шкалы 22,75 "- это фантастика. Не все с нами согласились, конечно, и это нормально. Мне также кажется, что правильный угол шеи, регулируемый стержень фермы и стабильная область тела / шеи - важные вопросы, которые Пиви должен учитывать при погружении в производство этого продукта.

Есть ли у меня есть какие-либо проблемы с выражением этого мнения?

:)))
CA просто нужно было поднять цену, и они были бы в порядке.

Не по моему мнению ... и я знаю несколько ритейлеров, которые надеются на "новый и улучшенный" продукт, если / когда груз появится вновь, независимо от цены.

Кстати, я знаю, что здесь есть много людей, которые считают, что Cargo был идеальным продуктом, произведенным CA. Все, что я могу сказать по этому поводу - чем больше вы знаете, тем больше вы можете начать искать Ион это. Это включает в себя информацию, которая была обнародована на форумах о проблемах с производством, возврате на завод и т. Д.

Я НЕ предлагаю общую негативную критику в отношении грузов, и я не критикую * ваш * груз , ни ваша любовь / оценка вашего груза .... Я просто говорю, что могут быть улучшения в продукте. То же самое относится ко многим вещам, которые у меня есть в моем доме.
0 голосов
/ 19 ноября 2010
Я попробовал 3 GS Mini. Многим людям они действительно нравятся. Для меня они все трое звучали как Малыш Taylor со средними струнами ...
0 голосов
/ 22 ноября 2010
Цитата:
Первоначально Написал wilstev
Они не могли не строить их достаточно быстро! CA просто нужно было поднять цену, и с ними все было бы в порядке.
Это, похоже, консенсус среди деловых людей, которые хотели купить CA, а также их дилера номер один. .

Цитата:
Кстати, разве эта лошадь уже не была избита, зарезана и застрелена?
Ну, конечно, вот что происходит, когда что-то умирает раньше времени. И не заблуждайтесь, композитная акустика, поскольку вы знали, что она мертва как лошадь, которую мы все бьем ..
0 голосов
/ 19 ноября 2010
Я ничего не знаю об Изумрудных гитарах, но одна вещь, которую стоит отметить в CA Cargo, это то, что у них есть верхние скобы - конечно, из углеродного волокна. Это большая разница между гитарами Cargo и Blackbird, которые не используют никаких креплений.

Я думаю, что крепежный дизайн также может иметь какое-то отношение к тону и сусте Cargo.
0 голосов
/ 22 ноября 2010
Интересный разговор. Кто-то в этой теме указал, что это аргумент. Тем не менее, мне кажется, что это просто дискуссия с различными взглядами и вкусами представленных гитар. Если бы мы все придерживались одного и того же взгляда и вкуса, в действительности было бы мало необходимости обсуждать. главное - уважение взглядов друг друга. Такое обсуждение гитар Cargo или углепластика в целом - это не «избиение мертвой лошади», это не более, чем обсуждение инструментов любого другого производителя независимо от того, существует компания или нет.

Я играл на Emerald X5 и Х10. Мне было все равно, как они звучат, хотя я думаю, что они хорошо сложенные гитары и, безусловно, могут увидеть привлекательность для других игроков. Для меня что-то не хватало в гитаре. Я понимаю, что некоторые утверждают, что у него не было правильных струн или что моя техника не подходила для гитары или чего-то еще. Но у меня никогда не было этой проблемы с другими инструментами, поэтому с этими гитарами определенно есть что-то другое. Другие инструменты, на которых я играл, могли бы звучать лучше с разными струнами или техникой, но все они звучали «правильно» для моих ушей.

Для меня Cargo - это «идеальная» гитара. У меня есть звук, который мне лично очень нравится в акустике, и я также предпочитаю более короткую длину шкалы с шириной гайки 1 3/4 ". Другие люди, которые слышали, как я играю на гитаре без усиления, сказали, что им это тоже нравится и были удивлены звук, который может исходить от такого маленького инструмента. Жаль, что гитары CA не выжили, и я уверен, что для этого есть много причин, некоторые из которых обсуждались на этих форумах, но также и с этими вещами, мы внешность, вероятно, никогда не узнает всей истории.

Во всяком случае, у меня есть три груза RT цвета вина, все без каких-либо проблем с качеством, с которыми некоторые сталкивались. Все три имеют пикапы K & K, установленные Марти в The Podium. Потребовались некоторые эксперименты, чтобы получить из них звук, который мне понравился, но в итоге это стоило усилий. В этой области Cargo кажется особенно сложным с его сильным средним компонентом.

Мнения будут различаться от человека к человеку по этим вопросам, поэтому я хочу Понятно, что я просто излагаю свои предпочтения в гитарах. Я думаю, что изумрудные гитары, на которых я играл, были приличными инструментами, но только не для меня. Что касается других, на этом и на форуме MacNichol было много комментариев о том, что длина груза слишком ограничена. Опять же, для некоторых людей это будет правдой, но не для меня. У всех нас разные вкусы, стили игры / техника и общие потребности в гитаре. Мне очень повезло, что груз так хорошо соответствовал моим потребностям / желаниям. Покупка / продажа / торговля могут занять всю жизнь, чтобы найти этот «правильный» инструмент. Для меня это связано не столько с ценой, именем на грифе и тому подобным, чем с тем, насколько это реально для данного игрока.

Было много волнений и дискуссий о Гитары CA и особенно Cargo, когда он был на рынке, и компания была активной и продуктивной. Само собой разумеется, что в будущем будут продолжаться дискуссии и спекуляции об обоих. Увеличивать или уменьшать груз с течением времени не имеет большого значения для меня лично, потому что я намерен просто продолжать использовать мои грузы, как они были предназначены. Я действительно надеюсь, что продукты CA Guitars увидят свет с Peavey и что они продолжают вызывать интерес, который они проявляли в прошлом. Во всяком случае, азарт, генерируемый CA Guitars, несомненно, поднял общее понимание преимуществ инструментов из углеродного волокна среди игроков в целом, и это, на мой взгляд, хорошая вещь. Rainsong, Blackbird, Emerald, все делают очень хорошие инструменты, которые бы отвечали потребностям самых разных игроков. Я надеюсь, что эта тенденция продолжится.

Тони
0 голосов
/ 19 ноября 2010
Цитата:
Первоначально написал LoMa
Дон Я ничего не знаю об Изумрудных гитарах, но следует обратить внимание на то, что у CA Cargo есть верхние скобы - конечно, из углеродного волокна. Это большая разница между гитарами Cargo и Blackbird, которые не используют никаких креплений.
Вы абсолютно правы, и это был "гений" CA - дизайнер почувствовал, что «сырое» углеродное волокно звучит слишком металлически, поэтому их «секретный соус» состоит в том, как они гасят вибрации.

FWIW, «крепление» различается в зависимости от модели. У Raw есть склеенные брекеты, а у RT нет - у него градуированная толщина верхней части, а также краска, чтобы гасить вибрации.
0 голосов
/ 22 ноября 2010
Я хочу добавить одну вещь. С коллекцией Крамстера стало ясно, что каждая гитара служит определенной цели. Например, X7, кажется, усиливается лучше, чем Cargos. У Raw и RT были "разные" звуки. Так что не то, чтобы X7 был плохим, потому что он не служил бы моей цели как отдельная гитара без усиления.

Я понимаю, почему у него так много CF-гитар! Это действительно весело играть каждого со своими отличительными персонажами.
...