Без сомнения, худшей машиной, которую я когда-либо имел, был лайм-зеленый Scirroco 1975 года.
На автомобиль были проложены первые 15000 миль от моего дома до отдела обслуживания дилеров. Единственный автомобиль, которым я когда-либо владел, оставил меня в затруднительном положении и имел так много проблем с обслуживанием, что дилер выкупил его у меня как новый, потому что он не верил в лимоны, и я думаю, что он разбил его. Этот дилер был мне дорог с тех пор, и я купил много новых автомобилей из его обширной сети.
Версия 80 той же машины, которую я купил позже, была в порядке, но модель 75 была известью. Я говорю это, потому что дал слово, что никогда не назову одну из его машин лимоном. LOL
Кто-то предположил, что Fiat 124 был их худшим, и мы с женой купили один из Fiat 124 Spyder в 1971 году, и она полюбила его, так что мы поддерживали его как новое состояние более восьми лет и продавали его на Chevvy Van несколько лет спустя, и он получил 80% нашей первоначальной цены покупки от оптовика, который продал его мне, когда он был менеджером по продажам дилерского центра Fiat Ferrari в тот день.
Некоторые истории, которые я мог рассказать об этом маленьком Фиате. Человек, что круто ездить. Вы можете взять одну руку и опустить складной верх одним движением за две секунды. Я помню своего друга, который ездил в Роад Атланту с женой и нашими детьми (у каждого из нас был один), и ему понадобилось бы так много времени, чтобы уронить свой топ на родстер MGB. У нас обоих была цветная краска BRG, и мне всегда нравилось, как его MG звучал и управлял, а ему нравилась простота использования, которую я использовал на своем Fiat. Они оба были проблематичными, время от времени нуждающимися в работе клапанов, и рулевое управление на Fiat сломалось однажды, и это только пошло бы прямо или направо. Представь время, когда я добирался до этого дома. LOL
75 Scirroco:
71 Fiat 124 Spyder:
мои друзья МГБ:
