Бритье моста

Question

Начал шлифовать верхнюю часть моста моей копии HD-28, чтобы, наконец, справиться с высоким действием 5/32 дюйма на 12-м ладу. Сначала я отшлифовал седло как можно дальше, стержень фермы не регулируется. Я только что заметил, что сам мост намного выше на басовой стороне, чем на тройной. Это нормально? Должен ли я выровнять это? Действие теперь на стороне баса - стрельба 4/32 для 3/32 дюйма. фотки грядут --- счастливой пасхи

Answer 1

Цитата:

Первоначально написал Чарльз Таубер ↠ Что такое Ваше определение «дешевый»?

Дешевая гитара - это та, которая сделана из дешевых материалов, неквалифицированной рабочей силы или обоих. Я не могу оценить качество изготовления через Интернет, но это похоже на хорошую гитару, и она определенно сделана из хороших материалов. Поэтому, IMO, она не может считаться «дешевой» гитарой, несмотря на относительно недорогую цену покупки.

Цитата:

Сообщение от Чарльз Таубер ↠ Это его гитара, его деньги и его решение. И он, вероятно, добьется успеха на выбранном пути.

Причина, по которой я заявляю свое мнение, заключается не в том, чтобы наказывать ФП за принятие этого решения. Я сам побрил мосты на многих гитарах. Но я был вынужден указать, что есть несколько веских причин , а не , чтобы сделать это, на тот случай, если кто-то, кто читает это, подумывает о том, чтобы уложить гитару на свою гитару.

Я знаю, каково это быть при ограниченном бюджете, но я думаю, что было бы справедливо отметить, что бритье моста абсолютно не является правильным способом решения проблем с углом шеи на любой гитаре, которая вам все еще нужна играть через десять лет.

Хотя вполне вероятно, что, побрив мостик, операционная система действительно извлечет из себя еще несколько лет, прежде чем потребуется сброс, чтобы можно было играть, но гитара будет звучать не так хорошо, как могла бы если бы у него был правильный угол шеи. В конце концов, для гитары потребуется сброс шеи, чтобы ее можно было играть. Когда это время придет, ему также потребуется замена моста (что является значительным расходом) в результате решения ОП о сбрить мост. Я снова почувствовал, что на это стоит обратить внимание.

Answer 2

Цитата:

Первоначально Написано Stony32 ↠ Я думаю, угол разрыва как угол, вызванный разрывом струны над седлом, где в геометрическом выражении линия от гайки до седла пересекается с линией от седла до перемычки. Если вы опустите мост, выбрив дно, вы увеличите (расширите) этот угол, потому что геометрия изменяется на линии от гайки до моста. Теоретически, если верх седла находится достаточно близко к вершине моста, а мост достаточно выбрит снизу, то угол разрыва, который я имею в виду, составляет 180 градусов (прямая линия от моста к гайке). Итак, как вы можете видеть, работа только с углом от моста к седлу дает вам только половину истории с точки зрения давления вниз на седло.

У него есть незначительное влияние на угол наклона передней части седла.

охотник

Answer 3

Цитата:

Сообщение от Чарльз Таубер ↠ И для тех, кто имеет толстый мост и не хочет тратить $ 500 на то, чтобы сделать гитару играбельной.

Точно.

И иногда мосты слишком толстые для простоты изготовления. Martin имеет по крайней мере три различных толщины моста, которые они подходят для гитар после установки шеи. Мой LSV, например, имел мост в 0,375 ", где стандартная толщина составляет 0,340". Это не имело никакого отношения к экономии денег, но я решил сократить мост до стандартной толщины, а не перезагружать шею. Это было дешевле (финансовый бонус), но что более важно, это позволило мне снять вес с моста (тональный бонус). Хотя я бы никогда не понизил ни одного, чтобы сэкономить деньги.

Цитата:

Первоначально написал mahoriver ↠ Таким образом, вы думаете, что прокладка прямого края вдоль шеи для проверки угла шеи - это мусор. Есть много хороших советов, если вы умны и не торопитесь.

Да, но есть больше плохих советов, чем хороших, больше неопытности чем опыт. Если вы начинаете с нуля, трудно разобраться.

Что касается линейности, то при оценке гитары для покупки совершенно не нужно. Основываясь на своем опыте, я могу играть на гитаре около минуты, визуально проверять несколько индикаторов и почти с полной уверенностью знать, нуждается ли эта гитара в перезагрузке шеи.

Answer 4

Цитата:

Сообщение от flagstaffcharli ↠ .. У моего CEO-7 в настоящее время хорошая настройка, но осталось немного седла. У него довольно высокий мост. Зная, что Martin использует различные толщины мостов, я собираюсь провести некоторые измерения, прежде чем торопиться с ремонтом за 400 долларов, который снимает шею с моей красивой гитары ...

«Стандартная» высота моста

Martin составляет 11/32 дюйма или приблизительно 0,340 дюйма. Если мост намного выше 0,340 ", его можно сбрить до приемлемого значения, если высота седла составляет примерно 0,090" -0,125 "с требуемым действием. Слишком высокий мост означает слишком тяжелый мост, который убивает тон и объем.

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал Тодд Йейтс ↠ As Что касается линейки, то при оценке гитары для покупки совершенно не нужно. Основываясь на своем опыте, я могу играть на гитаре около минуты, визуально проверять несколько индикаторов и почти с полной уверенностью знать, нуждается ли эта гитара в переустановке шеи.

Согласовано .

Цитата:

Сообщение от Hot Vibrato ↠ Причина, по которой я заявляю свое мнение, заключается не в том, чтобы наказывать ФП за принятие этого решения. Я сам побрил мосты на многих гитарах. Но я был вынужден указать, что есть несколько веских причин , а не , чтобы сделать это, на тот случай, если кто-то, кто читает это, подумывает о том, чтобы уложить гитару на свою гитару.

Достаточно справедливо. В большинстве случаев, согласился, бритье моста не лучший подход.

Цитата:

Я знаю, каково это быть на ограниченный бюджет, но я думаю, что было бы справедливо отметить, что бритье бриджем совершенно не является правильным способом решения проблем с углом шеи на любой гитаре, в которую вы все равно захотите играть через десять лет.

Не знаю, на нескольких гитарах, чьи мосты я побрил, 10 лет спустя они ничем не отличаются. Вы предполагаете, что шея / тело будут продолжать двигаться. Возможно, нет.

Цитата:

гитара не будет звучать так же хорошо, как если бы у нее был правильный угол шеи. В конце концов, для гитары потребуется сброс шеи, чтобы ее можно было играть.

Не думаю, что кто-то наверняка это знает, либо эта гитара не будет звучать так же хорошо, либо потребует перезагрузки шеи позже. Оба возможны, конечно. Ни то, ни другое не гарантировано. В жизни гораздо меньше абсолютов и неопределенностей, чем хотелось бы большинству из нас, но это не дает им уверенности.

Answer 6

Некоторое время у меня был Larrivee C05, и мне было трудно играть в течение продолжительного времени. Угол разрыва был выключен, и это выглядело так, как будто требуется сброс шеи. На самом деле я позвонил Larrivee и поговорил с Мэтью, и он провел меня через процесс шлифования по мосту, чтобы я мог немного опустить седло. Через несколько часов миссия была выполнена, и угол был верен, на гитаре было легко играть, и не было никаких потерь в тоне. Это было отличное и несколько легкое исправление.
Приветствия.

Answer 7

Что бы вы ни делали, обязательно используйте это:



Это поможет вам избежать заусенцев и обеспечит более гладкое бритье !!

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал fhubert ↠ Это цитата из Мэтью Larrivee на гитарном форуме Larrivee. "Это проблема, которая открывает банку червей для многих людей. Так как есть группа" читателей интернет-форума ", которые считают, что это неправильный способ настроить гитару. И Джин, и я, Taylor, Martin, Collings, и практически все остальные производители не согласны с ними. Наш мост начинается примерно с 10,5 мм, и вы можете безопасно взять мост всего на 7,0 мм без потерь в тон или стабильность. В основном мы используем прямоугольный орбитальный шлифовальный станок и некоторое ручное шлифование, чтобы сделать это. Мы также производим специальные мосты (9,5, 9, 8,5, 8, 7,75, 7,5, 7,25 и 7 мм), которые мы используем для ремонта. обычно требуется дополнительный слот дремеля для сброса угла разрыва струны. Основная причина, по которой это делается, заключается не в том, что соединение шеи изменилось, а в том, что задняя часть гитары распухла или упала из-за влаги изменение, которое заставляет блок шеи слегка двигаться по очереди, давая видимость того, что угол шеи изменился.Например, на этой неделе я пришел с дамой О, Сан-Диего, чья гитара распухла, как футбол. Ее действие было на милю выше, потому что задняя часть гитары распухла, сместив шею вперед. Она опустила седло, и ему некуда было спускаться. Таким образом, мы удалили около 2 мм от верхней части моста и сбросили угол разрыва - высота струны на 14-м ладу изменилась с 8,5 / 64-го до 5/64-го места, чтобы освободить место на седле, чтобы попытаться опуститься, если она захочет. Это быстрое и простое постоянное исправление, которое не требует рисков и повреждения сброса шеи. "

Я предполагаю, что специальные мосты, которые у них есть, являются простыми заменами, которые могли бы означает удаление старого моста и замену его более тонким, а также то, что им не придется размечать щель на этих сменных брусьях, то есть фактически то же самое, что снимать мост и шлифовать дно.

Не то, чтобы какой-либо из методов был лучше, просто разные способы обшить кошку. И если вам удобно углублять щели седла чистым дремелем, используя орбитальную шлифовальную машину на вершине моста и делать это, безусловно, будет быстрее, чем удаление, шлифование и переклеив мост.

Я бы предположил, что они делают это только потому, что у них есть настроенное производство, если у вас есть мост, который будет идеально подходить, это уже та толщина, которая вам нужна .. ... это как если бы у вас было идеальное костяное седло идеального размера. Вы бы просто бросили его размещение, вы не будете тратить время на создание нового.

Я получил свой 12 струнный мост примерно до 0,260 ", что немного стесняется 7 мм. Крылья около .060 "- .070".

В настоящее время мое действие составляет около 5/64 "на высокой струне E на 14-м ладу.

6/64" на низкой Струна E на 14-м ладу.

Это с высотой седла примерно .117 "на стороне высокой E и .165" на стороне низкой E. Сейчас все в порядке, и я не опустил седло; просто положил в ящик скомпенсированное седло для кости и отшлифовал концы до посадочной щели, так как он был примерно на 1/4 дюйма слишком длинным.

Приятно знать, что кто-то сказал, что вы можете безопасно пройти весь путь от 10,5 мм до 7 мм без потери тона или стабильности.

Во всяком случае, я думаю, что тон немного улучшится, поскольку вы эффективно ослабляете внешнюю скобку на гитаре.

Answer 9

Я решил больше не брить мост и отнес его в мастерскую для ремонта. Она получит пандусы для отверстий на мосту, новое седло и настройку. Теперь я коплю на переустановку шеи.

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал fhubert ↠ Это цитата из Мэтью Larrivee на гитарном форуме Larrivee. "Это проблема, которая открывает банку червей для многих людей. Так как есть группа" читателей интернет-форума ", которые считают, что это неправильный способ настроить гитару. И Жан, и Я, Taylor, Martin, Collings, и практически все остальные производители не согласны с ними. Наш мост начинается примерно на 10,5 мм, и вы можете безопасно взять мост всего на 7,0 мм с без потери тона или стабильности. Для этого мы в основном используем прямоугольный орбитальный шлифовальный станок и некоторое ручное шлифование. Мы также производим специальные мосты (9,5, 9, 8,5, 8, 7,75, 7,5, 7,25 и 7 мм), которые мы используем для ремонта Мосту обычно требуется дополнительная прорезь дремеля для сброса угла разрыва струны. Основная причина, по которой это делается, не в том, что соединение шеи изменилось, а в том, что задняя часть гитары распухла или разрушилась из-за изменения влажности, которое заставляет блок шеи слегка перемещаться по очереди, давая видимость того, что угол шеи изменился. Например, у меня была женщина, пришедшая сюда Ик из Сан-Диего, чья гитара распухла, как футбол. Ее действие было на милю выше, потому что задняя часть гитары распухла, сместив шею вперед. Она опустила седло, и ему некуда было спускаться. Таким образом, мы удалили около 2 мм от верхней части моста и сбросили угол разрыва - высота струны на 14-м ладу изменилась с 8,5 / 64-го до 5/64-го места, чтобы освободить место на седле, чтобы попытаться опуститься, если она захочет. Это быстрое и простое постоянное исправление, которое не требует рисков и повреждения при сбросе шеи. "

Спасибо за это! Просматривал по всему форуму только эту информацию. Я у меня есть Yamaha Nippon Gakki FG 180, который не стоит сбрасывать шею, но все же хочу вытащить еще несколько песен. Мне нужно было знать, как низко я могу брить мост, и вуаля! Спасибо, фюберт.