Стоимость композитной акустики?

Question

Я только что заметил на Sweetwater, что цена MAP на новейшую акустическую электро-сатиновую RAW Composite Acoustics Legacy Dreadnought, представленную на их сайте, подскочила на 300 долларов с тех пор, как последняя была продана пару недель назад. Цены MAP на глянцевые модели различной формы за последние пару месяцев подскочили всего на 100 долларов (может быть, они были приобретены до дальнейшего повышения цен?). Почему большой рост цен на модель RAW Dreadnought? Это настолько популярно, что CA чувствует, что они могут продать это по текущей более высокой цене? Может быть, цена на сайте Sweetwater неверна? Кто-нибудь может добавить какие-либо сведения о ценах композитной акустики? Спасибо.

Answer 1

Цитата:

Сообщение от ac ↠ .. .... Теперь, наконец, вернемся к цели темы - «значительному увеличению цены» на сайте Sweetwater относительно композитной акустики.

Перефразирование немного, но Пиви должен зарядить то, что необходимо, чтобы остаться в бизнесе. Ни одна компания не может продавать с убытком бесконечно, по крайней мере, без государственной субсидии. Если никто не хочет, чтобы Cargo стоил $ xxxx, он просто не будет продавать, и производство в конечном итоге остановится. Если вы не думаете, что «Карго» того стоит, то не покупайте его. Или купите другую CF-гитару чуть больше.

Если вы не думаете, что гитары CF в целом того стоят, , просто попробуйте собрать ее самостоятельно . Только материалы в CF-гитаре стоят примерно в 4 раза больше, чем сырье, идущее в деревянную гитару, плюс дорогие формы, смолы и другие специальные знания. Инструменты из углеродного волокна все еще находятся в зачаточном состоянии, и производители выясняют, как лучше всего это сделать. Потребуется некоторое время, прежде чем все производство будет проработано, и эффект масштаба может начать действовать (если вообще когда-либо). Rainsong является самым зрелым строителем CF в этой области.

Answer 2

Цитата:

Первоначально написал pandaroo ↠ У меня есть никогда не владейте грузом, но в течение короткого времени пробовали использовать его в местном магазине, так как он недоступен в Австралии. Тем не менее вернемся к сути, тогда скажем, что 2007/2008, если бы CA Cargo продавался по цене от 1200 до 1400 долларов, да, я бы, вероятно, все равно купил бы его. Но сейчас по 1200 долларов - 1400 долларов, Я не буду в основном из-за большей конкуренции (Blackbird Rider, Journey Carbon Fibre, Rainsong Салон и т. Д.)

Точно. За 1200 долларов Cargo все равно продали бы и, скорее всего, позволили бы компании остаться на плаву, но Rainsong Parlour, который разрабатывался в то время, когда CA был недоступен, - намного лучшая дружественная к путешествиям гитара. За еще $ 150 вы можете получить атласный салон Rainsong, который чувствует, играет и звучит как настоящая гитара с превосходной электроникой. Они также доступны без электроники, и если вы решите добавить их позже, они примут любую электронику без изменений.

Цитата:

Сообщение от chitz ↠ Я бы никогда не купил одну за 1200 долларов. Я все еще думаю, что они стоят всего около 800 долларов.

Ой!

Цитата:

Первоначально написал Acousticado ↠ Или Изумрудный X7.

Честно говоря, в 2009 году я продавал Emerald X7 по той же цене, что и Cargo RAW, и сегодня X7 будет стоить вам столько же, сколько Cargo RAW, напрямую с завода. Не уверен, почему люди не жалуются на это, но ясно, что обеим компаниям нужно было сделать корректировку цены, чтобы выжить.

Answer 3

Самое замечательное в доставке всего этого прямо к нашим дверям - это то, что каждый день Рождество (извините ... Праздник). :) Недостатком является то, что в конечном итоге у нас не хватает места. Я предполагаю, что более предприимчивые люди среди нас арендуют складские помещения. :) Пусть хорошие времена катятся.

Тони

Answer 4

Цитата:

Первоначально Написал Тед @ LA Guitar Sales ↠ Если честно, в 2009 году я продавал Emerald X7 по той же цене, что и Cargo RAW, и сегодня X7 будет стоить вам столько же, сколько Cargo RAW, напрямую с завода. Не знаю, почему люди не жалуются на это, но ясно, что обеим компаниям нужно было сделать корректировку цены, чтобы выжить.

Если только она не изменилась за последний На этой неделе X7 Opus стоит $ 995. Я думаю, что эта гитара намного лучше, чем Cargo RAW.

Answer 5

Я думаю, что то, что Emerald пытается сделать с дорожными поездками, похвально. Если бы я был Алистером, я бы попытался организовать поездки к мистеру Стоуну - он начал дорожные поездки в своем магазине, и они были изумительны. В любом случае, дорожные поездки предлагают хороший предварительный обзор прямых продаж на заводе.

Answer 6

Я пойду еще дальше, сказав, что я думаю, что ВСЕ эти гитары CF переоценены.

Некоторые больше, чем другие. :)

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал Стив Кристенс ↠ I наверняка добавит Blackbird Rider в этот список.

Я оставил Rider по той же причине, что и X-5, я не Подумайте об этом, конкурируя на том же рынке. Все, что я перечислил, по сути является инструментом размера 0, хотя, как вы упомянули, длина шкалы варьируется.

Из тех, на которых я играл, мне нравится P12 лучше, чем P14, обе песни Rainsongs лучше, чем X-7, и Карго или Путешествие длиться в последний раз.

Путешествие очень хорошо сделано, но на мой вкус это путь к яркому и требовательному / шриллу. Однако, если вы хотите, чтобы CF-гитара была разобрана, конкуренции нет.

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал Тед @ Лос-Анджелес Гитарные продажи ↠ Итак, вы потратили 2400 долларов на три груза, но если бы они были по 1200 долларов, вы бы не купили ни одного? Интересно, я думаю, что любой, кто захочет потратить 2400 долларов на три груза, без проблем купит хотя бы одну на 1200 долларов. ;) Кстати, у меня также есть три Cargos, глянцевый черный, подаренный мне CA, и две модели RT с углем, которые я купил, стоимостью чуть более 700 долларов каждая, вскоре после того, как CA потерпел крах. Потрясающие маленькие гитары.

Эти деньги были потрачены в течение трех или четырех лет, а не все сразу. У меня был один, и через год или около того я почувствовал, что это большая гитара за деньги, и подумал, что другой, чтобы держать в другом тюнинге, было бы весело. Если бы я покупал их все сразу, я бы, наверное, этого не сделал. Как я указывал ранее, моя жена действительно настояла, чтобы я купил третью, когда CA Guitars обанкротился. Я был в порядке с тем, что у меня было, но согласился только в том случае, если у «Подиума» был такой же, как у меня, и по первоначальной цене. Они сделали, поэтому я купил его. Кроме того, с тремя разными гитарами у меня есть возможность настраивать каждую из них. Я потратил гораздо больше, чем 2400 долларов на одну гитару, но я не стал бы делать это на Cargo даже за 1200 долларов, и, вероятно, не на инструменте из углеродного волокна, просто потому, что я все еще предпочитаю инструмент из ценных пород дерева, когда речь идет о таких деньгах. (личные предпочтения, не более того - поэтому я не осуждаю тех, кто предпочитает более дорогие инструменты из углеродного волокна).

Для меня грузы - прекрасные "инструменты для разборки". Оставьте их лежать вокруг дома, чтобы забрать когда угодно. Для меня они просто не представляют 1200 долларов каждый. Тем не менее, три за менее чем 800 долларов за штуку, кажется, подходят для гибкости, которую могут обеспечить три идентичные гитары. У каждого из нас есть «наша цена», а моя просто не была выше за один груз. В некотором смысле, для меня это все равно, что покупать больше батарей определенного типа, которые мне нужны, потому что они были в продаже. По гораздо более высокой цене я бы либо купил меньше батареи, либо искал бы более дешевую альтернативу, в зависимости от качества батареи и цены. Для меня Cargo был очень похож, как из-за очень маленькой версии «гитары», так и из-за связанной цены в то время.

Ясно, что мы по-разному думаем об этих вещах, и это нормально. Несомненно, у каждого из нас есть место для работы, поскольку для нас это имеет смысл. Мир, вероятно, был бы менее интересным, если бы у всех нас была одна и та же система ценностей. :)

Тони

Answer 9

FWIW, мы купили CA Cargo с электроникой чуть более 1200 долларов за дверь с налогом с продаж около двух лет назад - небольшая скидка на наличные. При посещении LGS (местного магазина гитар) в понедельник днем, та же самая гитара была помечена по цене 1799 долларов плюс налог. Рад, что моя жена решила быстро и купил, когда она сделала. Мне хочется, чтобы я купил один из оригинальных грузовых автомобилей в Хило, штат Хай-Лоу, еще в 2009 году, до того, как оригинальный СА потерпел неудачу. Это было бы около 800 долларов. Но я не хотел нести домой дополнительную гитару в самолете. Мы были там для Aloha Music Camp, и у меня уже была походная гитара и гавайская гитара, чтобы проверить их вместе с чемоданом.

Мне нравится отделка RAW, и я вижу, как это может сэкономить немного времени и трудоемкость из глянцевой отделки. Но это, похоже, не приводит к значительной экономии в конечной цене. Наличие или отсутствие электроники имеет большее значение. Как сказал Тед, похоже, что цена Пиви сейчас более реалистична и устойчива.

Answer 10

Действия - и свободный рынок - говорят громче, чем слова. Если это стоит $ xxxx (укажите цену здесь), сделайте это. Если нет, то не надо. В этом огромном большом мире есть место для обеих точек зрения.

Как гитарист и укулелеист И любитель деревообработки, я люблю дерево, особенно коа. Но моя долгосрочная цель - почти полностью перейти на CF. Я устал сражаться в битве за влажность и беспокоиться о воздействии на окружающую среду моих прекрасных инструментов во время фестивалей и лагерей или во время путешествий.

Я тоже почти купил один из оригинальных Cargo, когда услышал, что CA пошел под, пока они еще были в наличии. Но в то время я не чувствовал острой необходимости в еще одной CF-гитаре. У нас есть два Rainsong, и теперь у нас есть версия груза Пиви.