Полноразмерная гитара CF с горловиной Voyage Air

Question

Я люблю гитары. Как и многие из вас, у меня слишком много. Я действительно люблю композитные гитары. В первый раз, когда я нажал Rainsong, меня зацепило. У меня есть два старых CA GXi, включая ограниченный выпуск (один из пяти, как мне сказали), который я получил от Теда в LA Guitar Sales и мой Rainsong WS1000-N1.

Недавно я был сильно рассматривая возможность добавления в мою "дружественную к дереву" гитары с менее дорогой гитарой CF для путешествий. Я также смотрю на гитары Voyage Air. Мне нравится идея брать с собой гитару в натуральную величину на самолете.

В прошлом году у меня был замечательный опыт прибытия в Даллас, и я обнаружил, что мой Rainsong перевернулся багажной машиной (-ами) или танцевал на моем слоне. Авиакомпания сказала мне, что они покроют повреждение корпуса, но не повреждение гитары. Я думаю, если бы гитара была сломана, это было бы расценено как провал дела. По сути дела, кейс не смог защитить гитару от их водителя багажа, когда он или она ехал по ней. Любое повреждение гитары было вызвано тем, что Rainsong не смог предвидеть, что багажник перекатывается через корпус. Явная халатность со стороны Rainsong (не) авиакомпании :). Удивительно, но с гитарой все было в порядке, но я с неохотой путешествовал с ней с тех пор.

Как бы мне ни нравилась идея Voyage Air, я не думаю, что смогу преодолеть компромисс в звуке (не в обиду VA, я просто говорю о разнице между композитом и деревом в целом).

Итак, идея. Как насчет полноразмерной гитары CF с горловиной Voyage Air, также изготовленной из композитных материалов? Я знаю, что хотел бы взять полноразмерную CF-гитару в самолете, а не жертвовать, переходя на меньшую по размеру дорожную гитару. Как вы думаете?

Я бы подумал потратить больше на эту потенциальную гитару Tarpman Special Edition CF. Как насчет вас всех? Возможно, Тед мог бы помочь в разговоре между Voyage Air и одним из создателей CF, которого мы все любим. Rainsong, Калифорния, Блэкберд, Изумруд. Все эти компании находятся в нише по сравнению с большими мальчиками. Сотрудничество может создать для них новый бизнес.

Answer 1

Я согласен, что углеродное волокно делает некоторые гитары с большим звучанием меньшим, но «что за чудо» иметь полноразмерный CF, который поместился бы в самолете.

Answer 2

У них было много сообщений на форуме MacNichol, и они договорились отправить гитару (ы) для дорожного путешествия по США, но гитары так и не были отправлены, и после этого наступила тишина. Я вижу, что ничего нового не было добавлено или каких-либо обновлений на страницах веб-сайта в течение почти года. Я думаю, что для съемных шей Бруннер - единственная возможность. Я думаю, что у него все еще остается пара.

Answer 3

Была французская компания Voyage Instruments, не имеющая отношения к гитарам Voyage, которая производила корпуса CF с деревянными шеями, которые, я думаю, можно было относительно легко отсоединить. Сайт не изменился в течение некоторого времени, и я думаю, что компания затихла.
С сайта под вкладкой "Технология"

Цитата:

Эти боковые стороны корпуса выполнены из композитного материала, а деки из карбона Позвольте рассмотреть съемную гитару, модель "Трасса". Шейка может быть разобрана благодаря простой системе связи.

http://voyageinstruments.com/

Answer 4

Цитата:

Сообщение от pjb7669 ↠ Вы, сэр , верны. Правильный ответ - лучшая страховка (это относится ко многим вещам в этой жизни) в сочетании с лучшим вариантом для путешествий. В конце концов, это может оказаться менее дорогостоящим вложением с моей стороны, и его легче осуществить. Или я мог бы просто купить Voyage Air. Может потребоваться несколько выстрелов хорошего односолодового пива или бутылки, чтобы заставить меня снова купить любую деревянную гитару. Тед, у тебя есть лицензия на алкоголь? Могу ли я вместе с собой BMOB (принести свою бутылку) в магазин? Я хотел бы поделиться :). Помните, если вы покупаете деревянную гитару, вы убийца нежного дерева! Кислородная фабрика "Матери природы". Если вы живете в SoCal, вы знаете, что нам нужен весь кислород, который мы можем получить! Я слышал, что «некоторые» владельцы деревянных гитар считают, что собирая дрова и ДУШИ этих сладких, невинных и древних деревьев, они улучшат звучание своих гитар. Ох уж эти бедные захваченные души деревьев. Не будь бессердечным убийцей деревьев, собирающим душу. Купить композит. Никаких душ, только душа ... и химикаты ... и потрясающая производительность. Мои наилучшие пожелания всем вам, Отступники из углеродного волокна.

Очень интересная перспектива ....

Answer 5

Цитата:

Первоначально опубликовано pjb7669 ↠ I ' Я рад, что вы любите свою гитару Voyage Air. Я уверен, что это хороший инструмент. Это замечательная правда о вещах, которые шумят. Вы можете спросить двух людей, что они думают о звучании, которое они слышат, и вы получите два разных мнения. Что касается денежного элемента, который вы подняли ... Если бы речь шла только о деньгах, то вы были бы правы. Но это не так, для меня в любом случае. Это правда, что вы можете купить четыре гитары VA для каждого из моих Rainsong. И... ? Цена имеет мало общего с тем, как хорошо звучит гитара. К сожалению, у меня есть пара дорогих деревянных гитар, которые являются доказательством этого. Я был привлечен поверхностной красотой только для того, чтобы проснуться и не найти ничего существенного под поверхностью (я уверен, что я все еще говорю о гитарах здесь). Поскольку мы говорим о мнениях, вот один для вас ... "Я никогда не играл в Voyage Air, который по качеству звучания приближается к Rainsong". 1020 * Не поймите меня неправильно. Гитары VA звучат хорошо, но нет конкурса. Есть гитары, которые стоят в четыре раза дороже Rainsong, у которых нет проекции, сустейна или тона этих и других составных гитар. Я говорю по своему опыту, поскольку у меня есть довольно много очень дорогих деревянных гитар. Я люблю свои деревянные гитары. У каждого свой голос и индивидуальность. Но теперь, когда я обнаружил уникальные преимущества композитных гитар, я, вероятно, никогда не куплю другую деревянную гитару. Мне нравится, как звучат мои CF гитары. Мне также нравится, как композитные гитары остаются в гармонии, независимо от температуры и влажности. Дискуссия о гитаре CF против Wood напоминает мне о дискуссии «CD против винила», дискуссии «Фильм против цифровых технологий» или о множестве других дебатов, где традиционная технология ставится под сомнение чем-то новым и другим. Изменения неизбежны и редко принимаются быстро. Иногда это к лучшему. Иногда, как MP3 (дрожит), это не так. Технология композитных гитар находится в начале своей жизни. Промышленность только начинает понимать, что они могут делать с материалами и производственными процессами. У дерева, как у пленки, в сумке осталось немного трюков. Моя цель при создании этой темы состояла в том, чтобы заявить, что я хотел бы получить все преимущества моей полноразмерной гитары CF в сочетании с удивительно крутой технологией Voyage Air. Я хочу иметь свой торт и есть его тоже. Это, после всего, что сказано и сделано ... мой торт. Теперь все это только «мое мнение», и я уверен, что мы все знаем, что они говорят о людях и мнениях, но, в прошлый раз, когда я проверял, это была гитара из углеродного волокна, так что я довольно Я уверен, что мне нужно выразить это в :). Как вы думаете? Я действительно хочу знать. Best pjb

+ 1 100%. Я думаю, что VA очень неохотно рассмотрит вопрос о лицензировании использования этого шарнира для других производителей, поскольку шарнир - это то, что делает VA особенным. Петля И.А. Кроме этого, это просто средняя гитара. Но шарнир и патент, который идет с ним, защищают их бизнес и средства к существованию и дают им дифференциацию, которая управляет их продажами. Это проверенный хороший продукт. Любой, кто делает гитару с углеродом или без, со своей петлей, будет продавать на том же нишевом рынке, и они будут конкурировать друг с другом в некотором роде.

Строители углерода также должны захотеть адаптироваться и восстановите их гитары только, чтобы обращаться с шарниром. Количество продаж, IMO, скорее всего, не будет оправдывать затраты и время, необходимые для изменения процессов, чтобы сделать это - и цена должна быть увеличена до уровня, чтобы заплатить за шарнир и лицензионный сбор, изменения в дизайне и настройке - - а также более высокая первоначальная базовая цена использования углеродного волокна. Единственный производитель, который проявил достаточную гибкость, чтобы быстро вносить изменения, - это Алистер в Emerald, но даже в этом случае это потребует значительных усилий.

Мне бы очень хотелось, чтобы это произошло, и я бы заплатил премию за, скажем, X7-OS с шарниром, но с премией вы, вероятно, дойдете до уровня цен Бруннера. При таком ценовом диапазоне я бы выбрал Бруннера, поскольку его дизайн шеи предлагает еще меньшую упаковку и гибкость использования различных шеек для разных целей. Бруннер разработал свой собственный металлический дизайн крепления, который действительно хорош, но не шарнир. Я бы предпочел это больше, чем громоздкие петли, но согласился бы на петли по более низкой цене.

Надеюсь, мы вскоре услышим от ВА об их мыслях.

Answer 6

Иногда мое чувство юмора убегает от меня. "Дерево души, жатки" Хе-хе.

Answer 7

Цитата:

Сообщение от Женщина-кошка ↠ Я думаю идея здесь не в себе. Хорошо, у меня есть Voyage-Air VAOM-04BK (модель с асфальтобетоном), у меня он был больше года без проблем, и он почти везде у меня. Я играю на сцене с звукоснимателем. Графит и углеродное волокно - это аккуратная технология, но серьезно: я могу купить 4 гитары Voyage-Air в комплекте с кейсом по цене одной гитары из углеродного волокна. Извините, мне нравится звук и ощущение настоящего дерева. Если бы мою гитару трижды раздавили во время путешествия, и мне пришлось бы ее заменить, я все равно был бы на $ впереди по сравнению с угольной гитарой. И да, у меня есть другие высококлассные гитары. Voyage-Air получает наибольшее применение.

Вы делаете несколько хороших замечаний. Тем не менее, я хотел бы указать на пару проблем с вашей логикой:

1. Вы говорите: «Если бы моя гитара была сломана три раза во время путешествия, и мне пришлось бы заменить ее, я все равно был бы на $ впереди по сравнению с на карбоновую гитару. " Проблема в том, что мы путешествуем с гитарами по причине. Если вы попадаете туда, куда идете, а ваша гитара разбита, значит, вы застряли без гитары. Гитара CF гораздо больше шансов пережить поездку. Сколько стоит для тебя, чтобы твоя гитара прибыла целой?

2. Не все гитары CF стоят 4 раза за Voyage Air. Начальный уровень VA стоит $ 399. Стоимость дорожных гитар CF составляет 799 долларов, и есть несколько моделей, которые можно приобрести менее чем за 1000 долларов. Да, они стоят дороже, но было бы справедливее сказать, что вы можете купить две гитары Voyage Air для одной CF-гитары. (В конце концов, если вы начнете говорить о более дорогих гитарах CF, мы также должны учитывать, что есть модели VA, которые стоят до 1695 долларов США.)

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал pjb7669 ↠ Я могу У меня нет другого выбора, кроме как получить Voyage Air.

У меня были и ВА, и Карго одновременно. Однажды я путешествовал с «Карго», положил его в верхнее отделение, и кто-то продолжил втисывать их негабаритный чемодан в указанное отделение.

Я даже не вздрогнул. И я понял, насколько ценным было это душевное спокойствие для меня. Вскоре продал мой ВА.

В случае, если никто еще не упомянул об этом, посоветуйтесь с Бруннером. Он сделал некоторые из своих гитар со съемной шеей из CF.

http://brunner-guitars.com/flash/index.html

Answer 9

Мое решение: чехол Hiscox Artist для увеличения вероятности того, что мой CO-DR1100N2 окажется там нетронутым, и страховщик на случай страховки моего владельца дома, если этого не произойдет. Это не так, как CO-DR не заменим ... Джон

Answer 10

Если вы отправите электронное письмо Бруннеру, он отправит вам кучу фотографий (он прислал мне 50 фотографий) большого количества гитар CF, которые он построил. Абсолютно великолепна.

По состоянию на прошлым летом у него было 3 в наличии, но из-за масштабного строительного проекта он прекратил что-либо строить в то время. Его цель состояла в том, чтобы снова начать строительство в начале этого года, поэтому, возможно, он снова сейчас Больше всего он любит создавать свои деревянные шедевры, но сказал, что не перестанет строить гитары CF, если будет спрос. Его двухголосная гитара CF - идеальная гитара для путешествий.