Цитата:
Вопрос хотят ли они выйти на рынок с небольшой прибылью и, возможно, каннибализировать продажи из более прибыльных ..... |
Я бы не беспокоился о Rainsong Салон, занимающийся каннибализацией других моделей, по моему опыту, люди покупают меньшие гитары в дополнение к, а не к полноразмерной гитаре. Вспомните Santa Cruz Firely и Martin 0-28VS. € €
Что касается низких полей, то это будет проблемой только в том случае, если Эшвин установит цену на гитару, основываясь на размере, а не на стоимости производства, чего не произойдет. Гитары дорожного размера могут и должны оцениваться по аналогии с полноразмерной гитарой компании, если материалы и качество сборки одинаковы. Опять же, подумайте о SCGC Firefly и Martin 0-28VS. (Я никогда не понимал, почему CA Cargo был намного дешевле, чем CA GXi, но я предполагаю, что это другая тема)
ã €cedes
Если вы думаете, что Rainsong салон будет слишком дорогим, подумайте еще раз.
Сколько здесь бы не подумали о покупке Studio Parlor без электроники с MAP в 1300 долларов? Как насчет гибридного полного блеска за 1500 долларов США? И пока мы мечтаем, чтобы кто-нибудь заинтересовался CO-P1000N2 по цене примерно такой же, как Lucky 13? Я возьму шесть из каждого, пожалуйста. :)
В любом случае, я думаю, что путешествие размером 1031 * было бы отличным дополнением к линии, и я не скрывал этого, просто спросите Эшвина.