Руководители компаний «Большой тройки» летали на частных самолетах, чтобы попросить денег у налогоплательщиков

Question

эти генеральные директора так не в курсе со средним Джо ................

Цитата:

Некоторые законодатели в среду обрушились на руководителей компаний «Большой тройки» за то, что они вылетели частными самолетами в Вашингтон, чтобы потребовать деньги для спасения налогоплательщиков. "Есть восхитительная ирония, когда видишь, как частные самолеты класса люкс летят в Вашингтон, округ Колумбия, и люди выходят из них с жестяными чашками в руках, говоря, что они собираются урезать и оптимизировать свой бизнес" Гари Аккерман, D-New York , рассказал исполнительным директорам Ford, Chrysler и General Motors на слушании в Комитете по финансовым услугам дома. "Это почти похоже на встречу с парнем Появляются на кухне в супе в цилиндре и смокинге. Это делает вас немного подозрительным. " Он добавил:" Разве вы не могли бы понизиться до первого класса или с реактивным пулом? или что-то, чтобы добраться сюда? По крайней мере, было бы отправлено сообщение, что вы получите это. " Rep. Брэд Шерман, D-California, попросил трех генеральных директоров «поднять руку, если они прилетели сюда с рекламой. Пусть шоу покажут, руки не поднимаются. Во-вторых, я попрошу вас поднять руку, если вы планируете продайте свой самолет на месте сейчас и отправляйтесь обратно в продажу. Пусть показывается запись, руки не поднялись. "

Руководители компаний «Большой тройки» летали на частных самолетах, чтобы попросить денег у налогоплательщиков

Answer 1

............................................

Answer 2

Цитата:

Первоначально опубликовано missouri.picker ↠ Позвольте мне просто спросить еще раз, вы или кто-либо из ваших знакомых покупает или планирует купить одну из своих новых машин в ближайшее время?

Нет.

Но только потому что я купил два своих (форд) новых авто в 2005 году.

Answer 3

Чтобы решить проблему, мы сначала должны определить ее. Я не думаю, что руководители выглядят очень усердно.

Answer 4

Может быть, правительство может спасти мою истощающую 401K !! :O8)

При скорости, с которой он падает, это будет очень скоро .00000000401k !!

Я бы сел на автобус в Вашингтон, если бы они .. ?? :)

Answer 5

Это сводится к следующему: оптика генеральных директоров, летающих на частных самолетах в поисках раздаточных материалов, не годится. И при этом это не очень умно. Они должны были знать достаточно, чтобы летать коммерчески, по крайней мере, на этот раз.

Answer 6

Цитата:

Сообщение от Herb Hunter ↠ Это около десяти часов езды. Зачем им проводить весь день за рулем, если они могут добраться туда за полтора часа полета?

и обойтись уже и без того убыточной компании в 20 тысяч долларов. Но они все равно займут деньги, чтобы покрыть это?

Херб, я просто смешной. Я просто рад, что я не из тех людей, которые должны принимать эти трудные решения.

Answer 7

Я не думаю, что кто-то говорит, что частные самолеты были причиной неудач этих компаний, только часть проблемы. Все это складывается. Каждый раз, когда компания борется, вам действительно нужно «сократить жир». И это включает в себя сокращение его на самом верху тоже. И кроме того, восприятие огромно, когда вы просите раздаточный материал. Я гарантирую, что они не помогли их делу, только повредили его этим фиаско.

Как примечание, а не вступать в политическую дискуссию здесь, но эти автомобильные компании терпят крах из-за плохого управления гораздо больше чем государственные стандарты, как предполагалось ранее. Тойота, Хонда и другие, которые строят в этой стране, имеют те же самые стандарты для экономии топлива, и они висят там просто отлично. Так что избавь меня от политической игры вины.

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал Sage97 ↠ и стоимость уже истекающая кровом компания 20 тысяч долларов. Но они все равно займут деньги, чтобы покрыть это? Херб, я просто смешной. Я просто рад, что я не из тех людей, которые должны принимать эти трудные решения.

Я бы не впервые не узнал шутливая почта.

Конгресс много спорил об использовании генеральным директором воздушных перевозок компании для поездки в Вашингтон, округ Колумбия. На карту поставлены миллионы рабочих мест и пенсий, а также еще больший экономический спад по всей стране, и Конгресс ведет себя так, как будто использование корпоративных самолетов является достаточной причиной, чтобы лишить их запрашиваемых ими бридж-займов. На данный момент наши выборные должностные лица, похоже, не заботятся о благополучии нации.

Теперь трем генеральным директорам говорят, что они должны вернуться в следующем месяце, понести дополнительные командировочные расходы, чтобы представить план восстановления, обоснованность которого Конгресс не может определить. Уолл-стрит получает деньги немедленно (это был раздаточный материал или кредит с процентами?), Без необходимости показывать какой-либо план восстановления, но синие воротнички рабочих Детройта Три подвергают опасности свою работу, потому что их начальники выбрали экономящий время способ транспортировки компании, который имеет ежедневные эксплуатационные расходы, независимо от того, летают самолеты или нет.

Я не сторонник того, чтобы Конгресс предоставлял промежуточные кредиты без некоторого надзора. Если ссуды, на самом деле, бесполезны, их следует отказать, но я хочу, чтобы планы по восстановлению Детройта Три оценивались экспертами, а не наемной помощью на Холме. И я, конечно, не хочу, чтобы наемная помощь диктовала технические характеристики автомобиля или даже показатели производительности.

Answer 9

Цитата:

Сообщение от Herb Hunter ↠ Для самолеты компаний некоторых компаний не являются привилегией, они необходимы для сохранения конкурентоспособности.

Казалось бы, ЭТИ компании не оставались конкурентоспособными.

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал kitsinni ↠ Так как Вы дойдете до того, чтобы стать особенным человеком, который заслуживает огромных зарплат и гигантских льгот, даже когда бизнес, которым вы управляете, обанкротился? Может быть, я простой человек и просто не понимаю, что это элитные люди, которые просто заслуживают большего, чем я? Я понимаю, что действительно богатые люди считают себя выше людей и чувствуют, что имеют право на щедрый образ жизни, но вы думаете, что им действительно придется зарабатывать себе на жизнь.

Вы доберитесь до тех рангов, если будете в состоянии убедить совет в том, что ваши таланты настолько редки, что они могут понадобиться вам любой ценой. Разве это не было бы ошибкой владельцев акций? Они позволяют компании предлагать непомерные зарплаты, которые не привязаны к производительности и бонусам даже в случае неудачи и окончательного увольнения.