Руководители компаний «Большой тройки» летали на частных самолетах, чтобы попросить денег у налогоплательщиков

Question

эти генеральные директора так не в курсе со средним Джо ................

Цитата:

Некоторые законодатели в среду обрушились на руководителей компаний «Большой тройки» за то, что они вылетели частными самолетами в Вашингтон, чтобы потребовать деньги для спасения налогоплательщиков. "Есть восхитительная ирония, когда видишь, как частные самолеты класса люкс летят в Вашингтон, округ Колумбия, и люди выходят из них с жестяными чашками в руках, говоря, что они собираются урезать и оптимизировать свой бизнес" Гари Аккерман, D-New York , рассказал исполнительным директорам Ford, Chrysler и General Motors на слушании в Комитете по финансовым услугам дома. "Это почти похоже на встречу с парнем Появляются на кухне в супе в цилиндре и смокинге. Это делает вас немного подозрительным. " Он добавил:" Разве вы не могли бы понизиться до первого класса или с реактивным пулом? или что-то, чтобы добраться сюда? По крайней мере, было бы отправлено сообщение, что вы получите это. " Rep. Брэд Шерман, D-California, попросил трех генеральных директоров «поднять руку, если они прилетели сюда с рекламой. Пусть шоу покажут, руки не поднимаются. Во-вторых, я попрошу вас поднять руку, если вы планируете продайте свой самолет на месте сейчас и отправляйтесь обратно в продажу. Пусть показывается запись, руки не поднялись. "

Руководители компаний «Большой тройки» летали на частных самолетах, чтобы попросить денег у налогоплательщиков

Answer 1

Скорее всего, за услуги джета платят, используют ли они их или нет.

Answer 2

Цитата:

Первоначально опубликовано GC3FORME ↠ Может не новость, но именно поэтому они обанкротились. Слишком много роскоши на верхнем торце.

Если вы думаете, что причиной их разорения является тот факт, что генеральные директора летают вокруг на корпоративных самолетах и ​​есть другие льготы, то вы не очень понимаете реальность ситуации. Не говоря уже о том, что вы не учитываете тысячи других компаний, которые сейчас преуспевают, несмотря на наличие частных самолетов.

Что касается корпоративных самолетов, в частности, многие компании изменили свою туристическую политику после 9/11 не допускать их топ-менеджеров к коммерческим самолетам, а также иметь политику, регулирующую количество высокопоставленных чиновников, которые могут быть на одном рейсе и т. д.

И что бы это ни стоило, я не являюсь генеральным директором или буду ли я когда-нибудь. Но беспокойство о том, что генеральный директор садится в частный самолет, игнорирует реальную проблему под рукой.

Answer 3

Цитата:

Первоначально опубликовано crowdedstr ↠ Многие корпорации есть политика, запрещающая высшим руководителям летать коммерческими авиакомпаниями, даже для личного использования ... это даже не новости.

Это может быть не новость, но это почему их сломали. Слишком много роскоши на верхнем торце.

Answer 4

bernaby Автомобильная промышленность обеспечивает три миллиона рабочих мест. Это огромный переломный момент. Хотим ли мы рисковать этим?

да, и я имею в виду громкое "да" !!!!!!

Позвольте мне еще раз спросить, вы или кто-либо из ваших знакомых покупаете или планируете купить одна из их новых машин в ближайшее время? Лучше, чтобы они ушли в прошлое и не продлили эту проваленную отрасль. Кто-нибудь видел снимки с отставанием от автомобилей, сидящих на партиях? До тех пор, пока потребитель сам не решит, что он / она может позволить себе один из этих крупных займов, а затем перестанет осознавать тот факт, что отрасль настолько изменчива, что в будущем они могут обанкротиться. Вы бы взяли крупную ссуду на машину, на которую производитель мог ездить в любое время? давайте покончим с этим и начнем возрождаться сейчас. по моему мнению

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал HHP ↠ I ' Рискну предположить, что общая компенсация и расходы крупных руководителей уровня «С» за весь год составят ничтожную долю почасовых затрат на оплату труда работника за 1 месяц. Расходы, когда правительство повысит стандарты CAFE на 1 миль на галлон, также приведут к уменьшению компенсации уровня "С". Избранный президент и его жена вылетели в Вашингтон на прошлой неделе для встречи и приветствия на двух отдельных частных самолетах. Они тоже не в курсе?

они не просят миллиардов долларов. некоторые люди просто не понимают этого. Если вы хотите помочь налогоплательщикам, урезайте заработную плату на 50%. У меня много друзей, которые работают в компаниях. с выгодами они составляют около 60 в час. извиняюсь

Answer 6

жаль слышать, что автор песен ........... я буду молиться за тебя!

Answer 7

Цитата:

Первоначально написал GC3FORME ↠ Может не новость, но именно поэтому они обанкротились. Слишком много роскоши на верхнем торце.

Для некоторых компаний самолеты компании - это не привилегия, а необходимость оставаться конкурентоспособными ,

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал Sage97 ↠ и стоимость уже истекающая кровом компания 20 тысяч долларов. Но они все равно займут деньги, чтобы покрыть это?

Общая компенсация Mulally составляет чуть более 10500 часов, так что 2 часа, которые они сэкономили, имея самолет готовый к нему и не проходя через безопасность, уравновешивает стоимость. Конечно, это предполагает, что он сделал что-то продуктивное, чтобы заработать свою зарплату за те два часа, которые он не мог сделать в вестибюле аэропорта.

Answer 9

Цитата:

Первоначально написал Эммонш ↠ они не просят миллиарды долларов. некоторые люди просто не понимают этого. Если вы хотите помочь налогоплательщикам, урезайте заработную плату на 50%. У меня много друзей, которые работают в компаниях. с выгодами они составляют около 60 в час. извините

Извините, вернись. Поитики берут триллионы через свою налоговую политику, разве они не должны быть осведомлены и об экономии долларов? Если вы даже вообразите, что в карточках есть сокращение на 50%, вы не сможете увидеть реальность. Если вы думаете, что они просто должны уйти из бизнеса, хорошо. Мы выплачиваем двойную сумму пособий по безработице.

Answer 10

Цитата:

Сообщение от bnjp ↠ Согласен ... для них было бы гораздо уместнее появиться в Hemi Charger, Corvette и Mustang GT.

Должен был сказать им, что был только одна проверка, и они должны были мчаться из Детройта в округ Колумбия для этого. Пусть победит лучшая машина. Продайте оплату за просмотр прав, чтобы заплатить за спасение. Я чертовски умен.

Если бы они приковали к себе людей, мы бы назвали это сговором.