Нейлоновая кроссоверная позиция, 12 ладов против 14 ладов

Question

С ростом интереса к кроссоверам, в основном из-за пользовательских настроек Emerald, я хотел бы поделиться наблюдением о нейлоне в целом. Это может помочь людям спроектировать более желанную гитару.

Классические гитары очень хорошо спроектированы, и любое отклонение для кроссовера должно иметь причину. Очевидно, что более узкая шея, закругленный гриф и более округлый профиль шеи делают кроссовер более удобным для игры традиционными игроками со стальными струнами. Это хорошая причина, потому что комфорт - это король.

Положение моста, однако, является проблемой. Все классические гитары (о которых я знаю) помещают мост в позицию 12 ладов, которая находится в центре нижнего боя. Доступны классические модели с длиной шкалы 660, 650, 640 и 630 мм, и все они помещают мост в положение 12 ладов. Это не случайное совпадение, есть причина.

Стальные струнные гитары, как правило, имеют длину шкалы 645-650 мм для 14-ладовых дизайнов и 622-632 мм для 12 ладов, также по причине *. 1006 *
Вот проблема. Кроссоверы - это модифицированные классики, а не модифицированные стальные струнные гитары, потому что натяжение струн является определяющим параметром в дизайне гитары. Так как большинство классических производителей не отклоняются от своего классического дизайна, отсюда и название «классический», большинство кроссоверов происходят от производителей стальных струн, которые привыкли проектировать гитары в длинных масштабах как 14 лафтеров. Это ошибка.

Причина, по которой я поднял этот вопрос, заключается в том, что в другой ветке я заметил, что Тед сказал, что Rainsong НП были опробованы с большой шкалой, полагая, что большее напряжение может помочь с проекцией. , но это не так. Я предполагаю, что более длинная шкала могла бы помочь NP, но этот выигрыш сводится на нет, когда мостик смещается из положения NS с 12 ладами в положение N2 с 14 ладами. Кроме того, фотографии Emerald X20 Nylon и Evan X10 Nylon демонстрируют дизайн в 14 ладов. Простая истина заключается в том, что нейлоновым струнам нужен мост в центре нижней схватки, и вот почему.

100% энергии в гитаре происходит от взрыва струны. С этой энергией могут произойти три вещи.

1) Она передается от струны через мост к деки.
2) Она отражается от моста обратно к струне.
3) Он поглощается струной в виде тепла.

1 + 2 + 3 = 100%

Положение моста с 12 ладами более эффективно при передаче энергии на деки, подчеркивая фундаментальные тон и нижние гармоники. Положение 14 ладов является более эффективным для отражения энергии обратно к струне, создания большего сустейна и усиления верхних гармоник.

Для стальных струн это здорово, потому что это дает дизайнеру два различных варианта, которые оба желательны в разные ситуации. Это не относится к нейлоновым струнам.

Нейлон настолько мягок по сравнению со сталью, что большая часть первоначальной энергии поглощается струной в виде тепла. Из-за этого нейлоновые струны, естественно, имеют более короткую сустейн и меньшее количество высших гармоник, чем стальные струны, сводя на нет все преимущества, которые дает 14-футовый мост. Нейлоновые струны имеют сильный фундаментальный уровень, низкие гармоники и быстро рассеивают энергию. Положение моста с 12 ладами в центре нижнего боя - единственный способ получить от них максимум.

Или, может быть, я просто придумываю это (но у меня классическое образование по тема переноса энергии в граничных условиях). Пища для размышлений, по крайней мере.

Answer 1

Цитата:

Сообщение от EvanB ↠ Strumalot; Я задавался вопросом об одном и том же. Мне кажется, что большая четверка проделала много оригинальной работы, но не все они собрались в одном определенном продукте. Я думал, что у CA было много критических открытий, шейный сустав был важным. Почему другие производители не последовали? Может ли это быть выдачей патента?

Хотя, возможно, есть другие строители, которые в настоящее время в некоторой степени эмулируют конструкцию шейно-переходного соединения CA (кто-то упомянул новую Blackbird Savoy) из этих гитар CF Я пытался, я согласен, что у CA есть лучший, самый удобный подход.

Answer 2

Tom2;

Не кажется, что Rainsong потребовалось бы много времени для внесения предложенных изменений, но, к сожалению, RS не выполняет много пользовательских операций. Именно здесь у Emerald есть преимущество, и поэтому я сосредоточился на вариациях сборки X10. Я не такой точный, как вы, но я полагаю, что если я буду продолжать возиться, я в конечном итоге доберусь до цели

Электрическая нейлоновая струнная гитара - другое животное, и я думаю, что многие акустические параметры не особенно важны; но это может быть признаком моего общего невежества в отношении электрогитар. Размер, шея, лада и электроника - мои основные электрические интересы. Я полагаюсь на Алистера, чтобы знать, что я не делаю.

Answer 3

Проверьте страницу Emerald на Facebook. Сегодня Алистер опубликовал видео, демонстрирующее серию майских пользовательских сюжетов, посвященных фан-ладам, и объясняет концепции, стоящие за фан-ладами, и отвечает на вопросы клиентов. Ближе к концу видео он показывает новый 7 струнного вентилятор-лада нейлон клиента с с, выбрал гриф. Созерцание этого должно привести к выходу дыма из ушей поклонников нейлона. ;) Веселись, дети!

Answer 4

Tom2;

Я был очарован вашим вкладом в эту ветку форума. Ваш уровень точности поражает меня. Я какой-то бездарный ковбой, чувствующий его путь к тому, что работает. С другой стороны, вы определили параметры 500-летних исследований и разработок с классической гитарой.

Но я также думаю, что ваш анализ пропускает одну часть этой 500-летней истории - метод проб и ошибок. Я думаю, что возможно с новыми материалами, с полыми шеями, с новой сборкой, создать что-то, что может способствовать развитию гитары.

Я не оспариваю ваши выводы. Мое первое знакомство с классической гитарой пришло на концерт Монтойи - это было восхитительно. Я держал этот звук в моей памяти в течение 50 лет, и мне трудно его найти. Ни одна из гитар CF еще не соответствовала этому золотому звучанию. они близко, но еще не там.

Как вы предполагаете, нейлон RS Parlor очень близок. С точки зрения тона, я думаю, что Emerald и Blackbird также подошли очень близко. Все они сделали это вне точных параметров, которые вы установили.

Как я отмечал ранее, если бы я сделал еще один X10N, он бы немного больше соответствовал вашим параметрам. Тем временем я действительно наслаждался исследованием новых форм, материалов и сборок в революции гитары CF.

Я бы очень хотел, чтобы вы заказали свою идеальную гитару с Emerald. Алистер очень гибкий, и он сделает то, что вы хотите. Как вы можете сопротивляться?

Answer 5

Цитата:

Первоначально опубликовано Strumalot ↠ От моего Нейлоновая перспектива ~ Я не знаю, являюсь ли я типичным покупателем кроссовера или рынком с одним ~ , но мои приоритеты - играбельность. Для меня это шея, похожая на электрический, и доступ к верхнему ладу. Я до сих пор в основном игрок со стальной струной. Мне иногда нравится переходить на нейлоновую сторону, но я не являюсь классическим пуристом, когда дело доходит до звука. Так что мой X10N, который соединяется вокруг ладу 15 и имеет щедрый вырез, бьет мой RainSong NP12, который, возможно, звучит лучше, но с ограниченным доступом к верхнему ладу. Мне было бы интересно ... Я представляю типичного кроссовера или я один из них?

Типичного кроссовера нет. Это слишком ново, и спецификации еще не оптимизированы. Лично я думаю, что самый большой рынок кроссоверов - это электрогитаристы, особенно ведущие гитаристы, которые много соло. Нейлоновые струны отлично подходят для сольного исполнения, поэтому существует так много сольных записей классической гитары. Но пока спецификации не будут оптимизированы, мало кто будет знать, что кроссоверы вообще существуют.

Мне нравится, чтобы мои гитары были как можно более похожими на электрические, с небольшим корпусом и большим количеством раздражений. Я также знаю, что нейлоновый тон выгоден наличием моста в центре нижней схватки. И мне нравится комфорт более короткого масштаба и ореха, который не слишком далеко от моего тела. Некоторые из этих параметров расходятся, поэтому мы ищем точку баланса.

Answer 6

«возможно, я работал с газовыми проблемами»; это довольно забавные вещи.

Answer 7

Я очень заинтересован в мире кроссовера в данный момент; Из-за этого я даже продаю свою акустику (хотя это сложнее в Испании - мире классической гитары). Я предпочитаю струны на кроссоверах, есть еще много вариантов для звуков на высоких частотах (по стилю игры / способностям и разнообразию материалов, доступных для струн), и напряжение намного меньше.

Я также заметил вещи, которые вы упоминаете. Кроссоверы - это совершенно новая концепция, и поэтому немногие, как я, захотят стать кроссовером на 100%. Большинство построено так, чтобы порадовать людей, которые хотят, чтобы в их конюшне появился «другой звук». И я чувствую, что многое построено для использования на сцене. Другими словами, я считаю, что очень кроссоверы построены с акустическим звуком в качестве их приоритета. Другие вещи, такие как гайки шириной от 44 до 45 мм, также показывают, что они построены больше, чтобы понравиться кому-то, кто занимается стальными струнами.

В настоящее время я смотрю на более дешевые варианты (дерево), поскольку я не могу себе позволить CF кроссовер пока нет. Единственная модель, которую я видел, которая вселяет в меня уверенность в том, что она создана для чистого акустического тона, - это кроссовер Cordoba C9 или C10, поскольку это в основном полностью классический кузов с измененной шеей. Нет электроники. Cordoba также специализируется на классических гитарах.

Я думаю, что кроссоверный мир продолжает развиваться и совершенствоваться (возможно, даже расти). Кажется, что компании из углеродного волокна работают над этим больше, чем деревянные компании, соответственно.