США обвиняют Харли Дэвидсона в уклонении от выбросов - Гитарист
0 голосов
/ 18 августа 2016
Volkswagen - не единственный производитель, ставший жертвой EPA.

История здесь.
http://www.zerohedge.com/news/2016-0...issions-requir

Это не все вопросы Harley, о которых идет речь. Добавлены только те, в которые добавлены тюнеры Dealer / Owner Screamin 'Eagle.

Ответы [ 126 ]

0 голосов
/ 21 августа 2016
Цитата:
Сообщение от Базальтовый пляж
Не Конечно, причина для этого комментария, и опять же, вы слишком много предполагаете, в том числе и само понятие «поправить меня». Я не прокомментировал, и вы не можете найти какую-либо цитату из меня относительно обсуждения «громких трубок», которую вы ведете с другими, и мне все равно.
Истинная ирония в том, что ( и я знаю, что это был не ваш комментарий), что мужчины-гориллы не бьют себя в грудь, чтобы привлечь внимание (как неточно указано в исходном комментарии). Это предупреждающая позиция, что они не собираются отступать от территориального вызова и будут участвовать в битве.
Это не имеет ничего общего с привлечением внимания ..... jus sayin '
0 голосов
/ 20 августа 2016
Цитата:
Сообщение от Otterhound
Эффект Доплера , эффект Доплера, эффект Доплера.
Дилер нового транспортного средства уже давно запрещает изменять любую часть или систему автомобиля, которая влияет на выбросы выхлопных газов.
А? Парень, который прошел прямо сейчас. Какое это имеет отношение к моему сообщению, которое вы цитировали
0 голосов
/ 21 августа 2016
Цитата:
Первоначально опубликовано KevWind
Проверьте эту ветку, я не думаю, что кто-то утверждал, что безопасность - единственная причина, по которой люди настраивают выхлопные системы, которые громче, чем акции. Но на самом деле это соображение. Как и тот факт, что они также являются улучшением производительности и многим нравится звук по сравнению с выхлопными газами.

Теперь, хотя нет никаких сомнений, что некоторые люди делают это просто потому, что хотят привлечь внимание, просто потому, что " привлечение внимания »- вот почему некоторые люди делают много разных вещей, включая игру на гитаре. НО на самом деле несколько постов заявили, что внимание или компенсация являются единственной причиной, или, главным образом, причиной, что байкеры получают более громкие выхлопные системы, что является полной чушью.

Как я уже говорил. Существуют веские аргументы в пользу громких выхлопов.
Тот факт, что некоторые люди просто не любят их и считают их раздражающими, является веским аргументом.
НО, утверждая, что более громкий выхлоп не имеет никакого значения для безопасности, делает заявление, что муха противоречит здравому смыслу и логике, как вы ясно указали в первых двух предложениях
Если вы проверяете посты 25 и 29, подразумевалось, что безопасность была единственной целью. Однако, поскольку это не было конкретно указано как таковое, я не могу сказать, что у него в голове.
0 голосов
/ 20 августа 2016
.... Я не знал, что EPA контролирует уровень шума. Или, может быть, я просто нажал не ту тему.

Мне ничего не нравится громко: собаки, машины, велосипеды, музыка, кофемашины, посудомоечные машины, оружие, политики и т. Д. И т. Д.

Если у вас есть воображение, вы можете легко представить себе счастливую жизнь без чего-либо громкого в ней.
0 голосов
/ 21 августа 2016
Каждый раз, когда мы говорим о мотоциклах, мы, кажется, злимся друг на друга.

Тема закрыта.

- Гленн
0 голосов
/ 18 августа 2016
Цитата:
Сообщение от mdunn
Volkswagen is не единственный производитель жертва для EPA.
image

Я вроде думал, что это их работа ... вы знаете ... защитить окружающую среду.
...