Fender - производитель большого объема. Они настаивают на том, чтобы их дилеры покупали сотнями или не покупали вообще.
Изменяя свою бизнес-модель, они смогут исключить посредников (дилеров, с их скромным процентом, а также своих сотрудников по продажам.
Однако они должны будут найти производителя в отдел заказов конечного пользователя, и заниматься гораздо более разовыми поставками, и, конечно же, существует проблема послепродажного обслуживания - ранее часть обязанностей дилера.
Mercedes Benz сделал именно это в Великобритании, несколько много лет назад .... У меня был Merc в то время. Их роскошное новое торговое и сервисное место рядом с нами было построено на зеленом поле, и вскоре после этого у меня возникла проблема с моей машиной, и я взял ее. и их обвинения были смехотворно неконкурентоспособны - поэтому я обменял свой Merc на Honda, проданную местным дилером по франшизе, обслуживание которого превосходно.
Я не интересуюсь твердыми телами или электрикой, поэтому для меня это не имеет значения. Великобритания Fender Центр дистрибуции и администрирования находится в моем округе, и когда я работал, у меня был с ними PR-диалог. но я не заинтересован ни в одном из их продуктов, поэтому для меня это не имеет значения.
Я знаю, что Fender не замечательные продукты, но я подозреваю, что они могут просто стрелять себе в ноги / ступни. Меня устраивает.
Мне кажется, что довольно много людей покупают запчасти OEM и строят свои собственные Teles и Strats - это всего лишь планки с некоторой проводкой. Ничего такого, чего нельзя было бы найти в Пекине, и я думаю, что есть множество других производителей усилителей - Vox, Orange, Marshall - все хорошие британские марки.
Я не думаю, что я единственный, кто потерял веру в Gibson, Мартинс производит столько всего, что они могут пойти тем же путем, Fender? Фэ.