Дебаты Мостовой Булавки

Question

Я как бы удивляюсь этой проблеме с мостовыми штифтами. Если звук гитары со стандартными контактами - это то, что привлекло вас в первую очередь к гитаре, то почему этот звук гудит? Из того, что я прочитал, каждый тип штырька моста может несколько изменить звук. Если штифты сильно изменяют звук, то это, похоже, подрывает первоначальную привлекательность гитары. Если штырьки изменяют звук лишь незначительно, то они могут не иметь заметного эффекта и, возможно, не стоит менять их с точки зрения звука. Если нет какого-то структурного преимущества, я не вижу смысла в изменении.

Answer 1

Тюнеры имеют значение. Вес передней бабки влияет на вибрационный режим гитары «маримба бар», понижая ее частоту. Эффект гораздо более выражен, если крепить тяжелую скобу к передней бабке ... И этот звук мне действительно не нравится.

Любые изменения в весе на мосту действительно немного меняют звук. Тяжелые булавки моста, как правило, делают звучание более басовым, убивая тройки. Я подозреваю, что Martin знает об этом - но они уже используют тяжелый эбеновый мост и плиту из розового дерева, которая в любом случае имеет тенденцию к наклону к басу ... Так что они используют легкие пластиковые булавки, чтобы избежать "слишком много хорошего" так сказать.

Я думаю, вы видите больше костяных штифтов с более легкими мостами из розового дерева ....

Спасибо

Answer 2

Я полагаю, это говорит о том, что Martin использует пластиковые мостовые штифты на своих самых дорогих моделях, хотя они используют седло кости и гайку. Конечно, набор костяных мостовых штифтов добавляет к цене инструмента 40-60 долларов, но мы говорим о D-28, D-35 и D-45 здесь, поэтому, если бы штифты моста были настолько важны, 't Martin сделать их более приоритетными?