Привычки вождения меняются!

Question

Большой шок. Я знаю, что у меня есть. У меня нет другого выбора, кроме как часто быть «в пути», но мы живем в небольшом городе, где разрозненные районы, как правило, находятся на расстоянии не более 15-20 минут, и скоростных дорог нет. Но если мне придется что-то забрать в Home Depot (в "коммерческом пригороде" на западном краю), я совершу многократную поездку и на самом деле "проложу свой маршрут" домой. Я, вероятно, все равно это сделаю, но сейчас я откладываю прогулку (или где-либо еще), если это не ДОЛЖНО ИМЕТЬ СЕЙЧАС , или что-то, что я могу сочетать с другими поручениями.

71% опрошенных американцев в настоящее время говорят, что цена на газ уже повышается или быстро становится 'затруднительным', и определенно сокращает вождение! Могу поспорить, что я разговаривал с полдюжиной людей, которые говорят, что они "остаются рядом с домом" на праздничные выходные Дня памяти - пикник на заднем дворе, а не в их любимой бывшей местной "охоте" (такой как Allegheny State Park или даже ближе). Там, где мы находимся, мы на ВСЕГДА превышаем "средний показатель по стране" и платим 3,73 долл. США за неэтилированную продукцию в течение более 10 дней.

Кто-нибудь из вас предпринял умышленные шаги для сокращения? Моя «цель» состоит в том, чтобы только заправить мою мазду 6 4-цил. раз в две недели - и даже это сейчас превышает 50 долларов! :O

Answer 1

Цитата:

Первоначально написал Чикаго Сэнди ↠ Куплено гигантские тренировочные колеса .... и я все еще иногда падаю.

Хммм, ты, должно быть, наклонился или что-то в этом роде. Я не могу себе представить падение с тренировочными колесами.

Answer 2

Цитата:

Первоначально написал Hondo ↠ Вы ' довольны высокими ценами на газ? Удивительно.

Ну, есть НЕСКОЛЬКО преимуществ:

1) Должны получать все больше и больше этих огромных внедорожников с дороги
2) Должно уменьшить трафик
3) Это лично выгодно МОЕЙ зарплате и гарантии работы :))) по крайней мере в краткосрочной перспективе.

Answer 3

Я никогда не учился ездить на велосипеде в детстве. Мои родители сказали мне, что в нашей квартире нет места одному и что это опасно; но, оглядываясь назад, я понимаю, что это было слишком дорого, и мы не могли позволить себе заменить его в случае кражи - что в нашем грубом соседстве было слишком часто, даже 45-50 лет назад. У меня проблемы с внутренним ухом - у меня всегда были проблемы с сохранением равновесия при катании на коньках, горных лыжах и даже в горнолыжных спусках XC.
Тренировочные колеса были установлены таким образом, чтобы после катания я не касался земли. Но падения случались на коронованных улицах или при попытке повернуть за угол. У меня очень плохое чувство равновесия - и с моей массой трудно НЕ наклоняться.

Answer 4

мы передали мой грузовик свекрови, и теперь у нас всего одна машина. Сейчас я работаю из дома, так что мне действительно не нужны 2 машины, и это своего рода семейное общение, связанное с одной машиной, совместная покупка продуктов и т. д., но эта машина - Nissan Sentra, а мне 6'4 " Я говорю тебе что!

:)))

Answer 5

Цитата:

Сообщение от Чикаго Сэнди ↠ О - и мой нынешний бензобак, купленный прошлым Солнцем. в Ласалле, штат Иллинойс на обратном пути из Айовы, было 3,47 долл. США / галлон. Сегодня средняя цена галлона с октановым числом 87 здесь на Северной стороне составляет от 4,04-4,11 долл.

на Лоуренса и Кларендона, сегодня я видел регулярных неэтилированных (87 октан) за 4,25

абсолютно нелепо ... с такими высокими ценами, я дошел до того, что буду ездить только в том случае, если это абсолютно необходимо (т.е. концерты, где мне нужен внедорожник)

без вопросов, я буду брать метру в WI на день матери ...

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал ibmindless ↠ Я просто наблюдал, как за два дня станция Chevron поднялась с 4,16 до 4,26 доллара. И это почти самая низкая местная цена.

ВАУ! Та же самая станция только что пошла сегодня за 4,39 доллара. В новостях говорится, что к концу недели ожидается еще $ 00,10 за галлон.

Answer 7

Я уверен, что мне не нужно совершать лишние поездки в места. Если мне нужно попасть в продуктовый магазин, я делаю это по дороге домой с работы. Если я что-то забуду, я поменяю свои планы, если смогу. Если мне нужно быть где-то в 7:00, скажем, в той части города, где я работаю, я останусь на работе еще на час, а не поеду домой. Вроде того. Я живу в маленьком городке, где в любое время суток можно проехать 10 минут от одного угла до другого. Я также совершаю меньше поездок в более крупные города, где есть такие места, как Лоу и тому подобное. Если мне нужно уехать из города, я посмотрю, нужно ли папе что-нибудь, и спасу его от поездки.