Привычки вождения меняются!

Question

Большой шок. Я знаю, что у меня есть. У меня нет другого выбора, кроме как часто быть «в пути», но мы живем в небольшом городе, где разрозненные районы, как правило, находятся на расстоянии не более 15-20 минут, и скоростных дорог нет. Но если мне придется что-то забрать в Home Depot (в "коммерческом пригороде" на западном краю), я совершу многократную поездку и на самом деле "проложу свой маршрут" домой. Я, вероятно, все равно это сделаю, но сейчас я откладываю прогулку (или где-либо еще), если это не ДОЛЖНО ИМЕТЬ СЕЙЧАС , или что-то, что я могу сочетать с другими поручениями.

71% опрошенных американцев в настоящее время говорят, что цена на газ уже повышается или быстро становится 'затруднительным', и определенно сокращает вождение! Могу поспорить, что я разговаривал с полдюжиной людей, которые говорят, что они "остаются рядом с домом" на праздничные выходные Дня памяти - пикник на заднем дворе, а не в их любимой бывшей местной "охоте" (такой как Allegheny State Park или даже ближе). Там, где мы находимся, мы на ВСЕГДА превышаем "средний показатель по стране" и платим 3,73 долл. США за неэтилированную продукцию в течение более 10 дней.

Кто-нибудь из вас предпринял умышленные шаги для сокращения? Моя «цель» состоит в том, чтобы только заправить мою мазду 6 4-цил. раз в две недели - и даже это сейчас превышает 50 долларов! :O

Answer 1

Мы, вероятно, отменим нашу летнюю поездку в Колорадо, чтобы ездить на мотоциклах. Потребуется небольшое чудо, чтобы заставить нас изменить наши планы и уйти.

Я понял, что по цене 4 доллара за галлон газа; мы потратили бы около 600 долларов на бензин, чтобы буксировать два велосипеда до Колорадо и обратно. Chrysler T & C получает приблизительно 16 миль на галлон, буксируя трейлер мотоцикла. Моя старая кабина экипажа Ford F350 получает 10 - 11 миль на галлон на шоссе. За последние 6 месяцев он дважды выходил из гаража. Оба раза это была поездка в Home Depot.

Я работаю из дома, так что мои расходы на газ составляют около 20 долларов в неделю. Моя жена ездит в школу и делает около 30 миль в день. Ее Audi получает около 25 миль на галлон в зависимости от системы в автомобиле, но она тратит вдвое больше, чем платила в месяц за бензин. летом.

Answer 2

Цитата:

Первоначально написал cjjtulsa ↠ Я пытаюсь чтобы свести к минимуму чрезмерные поездки и постараться не ехать слишком быстро по шоссе, а мой "кролик-джек" тоже начинается с огней. Мама поймала меня на Craigslist прошлой ночью, снова проверяя велосипеды. Я не получил действительно счастливую реакцию, но если он сломается за четыре доллара - что выглядит почти наверняка - я мог бы снова схватить подержанный велосипед.

Кто-то начал Недавно я узнал о Scooters, и мне стало любопытно, поэтому я проверил некоторые ссылки, которые, как мне кажется, опубликовал Коттен. На 50-70 миль на галлон для маленьких «городских скутеров» (ну, вы все равно не можете поехать с ними на Thruway), есть что-то заманчивое, если вы много ездите в одиночку. Это было бы идеально для небольшого города, в котором я живу - даже 50 куб. См будут разгоняться до 50 миль в час +, что не является допустимой скоростью, где бы я ни ездил здесь. Я слишком древний, чтобы заботиться о факторе "wuss", предполагая, что есть один ... не знаю. Я был на больших мотоциклах и грязных велосипедах, и они меня бесят. Слишком быстро, и вы сидите выше, и я НИКОГДА не рассмотрю один из них на межгосударственном уровне.

Проблема в СВ - погода: у вас есть только несколько месяцев в году, когда вы можете их использовать. Снег и холод, и лед, и слякоть просто не порезали бы его, плюс оставив его на стоянке, он в конечном итоге выглядел бы как Сно-Конус довольно быстро. Кто-нибудь из вас владеет / использует один? (вероятно, некоторые уже ответили на это, но тема была скорее вопросом о том, где их взять, цены и т. д.).

Мне также было бы интересно (как неофит), какие вещи, безусловно, ИЗБЕЖАТЬ покупки для одного. Кажется, на интернет-сайтах доступно очень много (многие с бесплатной доставкой), но это также означает, что при необходимости могут быть выполнены гарантийные работы, или другие исправления. Извините, что замутил мою собственную ветку! :))

Answer 3

Я стараюсь сводить излишние поездки к минимуму и стараюсь не ехать слишком быстро по шоссе, и мой "кролик-джек" тоже начинает светиться. Мама поймала меня на Craigslist прошлой ночью, снова проверяя велосипеды. Я не получил действительно счастливую реакцию, но если он сломается за четыре доллара - что выглядит почти наверняка - я мог бы снова схватить использованный велосипед.

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал Чикаго Сэнди ↠ I никогда не учился ездить на велосипеде в детстве. Мои родители сказали мне, что в нашей квартире нет места одному и что это опасно; но, оглядываясь назад, я понимаю, что это было слишком дорого, и мы не могли позволить себе заменить его в случае кражи - что в нашем грубом соседстве было слишком часто, даже 45-50 лет назад. У меня проблемы с внутренним ухом - у меня всегда были проблемы с сохранением равновесия при катании на коньках, горных лыжах и даже в горнолыжных спусках XC. Тренировочные колеса были установлены таким образом, чтобы после катания я не касался земли. Но падения случались на коронованных улицах или при попытке повернуть за угол. У меня очень плохое чувство равновесия - и с моей массой трудно НЕ наклоняться.

Тренировочные колеса вредны, и так будет делать ум , Я был пухлым парнем, которого никто не выбирал, но настаивал на своем собственном удовлетворении. Мой плохой баланс ухудшился после проблемы с ухом, но это всего лишь оправдания. Этот когда-то пухлый парень без спортивного таланта добрался до среднего возраста, 5'10 "и ячменного 150 фунтов, и я вернулся на своем горном велосипеде после года адского здоровья, с которым мои доктора говорят, что некоторые имеют дело, некоторые не Я имею дело с этим.

У моих братьев и сестер почти одинаковые гены, и у нас есть разрыв, когда моей сестре, которая также никогда не была выбрана за то же пухленькое без спортивного таланта, 55 лет, она потеряла большая часть ее зрения и травмы спины и операции, но она перепрыгивает лошадей через заборы. Другая сторона острова - члены семьи, которые kvetch, всегда имеют оправдания и являются членами пути ко многим HBFKs в этой стране.

Секрет: снимите педали, опустите сиденье и просто бегите вместе со своими ногами. Затем примите лучшие советы, которые я когда-либо получал для спорта и большой жизни: смотрите вперед, а не вниз. 1024 *
Я действительно могу понять, как это может быть не для вас или не может работать, но сейчас я в том возрасте, когда мы хороним наших старейшин и некоторые из наших современников и я переживаем рак и большую проблему с органом. Одним из преимуществ велосипеда является то, что это не так сложно для вас. Одно из моих коленей изнашивается, и я все еще могу ездить на велосипеде, но не ходить пешком или бегать.

Быть в форме и ловко так важно, потому что оно защищает вас и держит вас в движении, а сила и ловкость повышают качество жизни в ваши годы (особенно в последующие годы). Даже если велосипед не для вас, попробуйте плавание или что-то еще и удачи! Я гарантирую, что многие проблемы не исчезнут, но вы будете чувствовать себя лучше всех.

;)

Answer 5

Я только что избавился от своего грузовика (16 миль на галлон) для Nissan Versa (30-38 миль на галлон). Мои платежи на самом деле немного выше, но я много экономлю на газе. Мы с женой не ездим в наши маленькие городки, которые больше часа езды. Мы остаемся дома намного больше. Помимо церкви, я полностью прекратил играть, и газ был одним из основных факторов (были и другие факторы, но газ стал ОГРОМНОЙ проблемой).

Я стараюсь убирать мусор из своего машина, не просто б / у, она новая, но я не хочу тащить лишний вес. Джип моей жены большую часть времени остается в гараже. Это там, если ей это нужно в течение дня, но она обычно говорит мне забрать вещи в магазине по дороге домой, чтобы сохранить.

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал Чикаго Сэнди ↠ I у меня проблемы с внутренним ухом - у меня всегда были проблемы с сохранением равновесия при катании на коньках, горных лыжах и даже в горных лыжах XC.

Это могло бы объяснить это.

Кто-нибудь когда-нибудь изучал причину? Или пытались как-то лечить?

Возможно, вы захотите узнать, есть ли в вашем районе специалисты по вестибулярной терапии.

Мне повезло около 10 лет назад, чтобы принять участие с исследователем вестибулярной терапии в учебной больнице в Хьюстоне. Удалось попасть в один из ее экспериментов, и это действительно помогло МНО с некоторыми проблемами, которые у меня были в то время.

Answer 7

Не здесь. В какой-то степени мы смеемся над другими и по пути в банк, но это будет дороже для летних поездок в семейный коттедж моей жены.

Мы смеялись за наш поиск и покупку дома ( цена и местоположение). Теперь шутка об обратном, потому что наши ценности в окрестностях все еще растут, дом в 3-х дверях, только что проданный за 2,5 недели, и мы используем ноги и велосипеды вместо автомобилей для многих поручений. Поездка моей жены на работу занимает 10 минут. Я должен перевозить слишком много для велосипеда и идти слишком далеко, но мой бизнес пробег составляет 2600-3500 миль в год. Я не думаю, что мы проезжаем обе машины по 12000 миль в год по текущему курсу.

Наше обычное путешествие на даче обычно составляет 360-400 миль. Это будет стоить дороже, но я знаю многих, кто превосходит этот показатель, приходя на работу и с работы за неделю.

В связи с этими ценами меня беспокоит то, куда и когда инвестировать.

Answer 8

Цитата:

Первоначально написал imwjl ↠ О 30 несколько лет назад у меня была мысль под названием «бонго-буард» (я думаю), который использовался лыжниками для балансировки и помог мне.

Когда я принимал физиотерапию в сначала реабилитировал разорванный ACL (после артроскопии), а затем ногу, которая была скована вместе после того, как она была разбита автомобильным бампером, мой терапевт попробовал меня на доске для буги-вуги. Первый раз (после артроскопии) я упал; во второй раз я вывихнул лодыжку. Если я упаду снова, есть вероятность, что я могу выбить часть этого оборудования - и не останется достаточно неповрежденной кости, чтобы прикрепить больше (пришлось собрать немного с моего бедра и привить к голени эпоксидной смолой, чтобы прикрепить булавки - и в отличие от большинства людей, которые сделали это, я не могу удалить это).

Я знаю, что некоторым фанатичным людям трудно принять, но не каждый способен делать что-то, к чему они пришли. Люди из лучших побуждений иногда могут нанести огромный психологический вред обвинениями в лени или, что еще хуже, когда они настаивают на том, что это всего лишь «разум над материей». И я действительно заболел от людей, которые смотрят на меня как на ужасного человека, потому что я еду, а не на велосипеде (или иду на большие расстояния).

Answer 9

да, я медленно, но верно меняю некоторые свои привычки вождения ...

в эти выходные на день матери, я буду садиться на поезд, чтобы навестить маму, а не ездить на машине.

При всей конструкции скоростной автомагистрали Edens, вождение теперь занимает столько же времени, сколько и в поезде ... и в поезде я могу купить пропуск на выходные за 5 долларов, в отличие от проезда туда и обратно на 120 миль в автомобиле со скоростью около 20 миль на галлон на шоссе. В общем, это должно в конечном итоге сэкономить мне 20-25 долларов на одном поезде.

что касается летних планов, чем больше я думаю о ценах на газ и тому подобном, тем меньше у меня интерес к поездке. любые длительные и ненужные дорожные поездки ... каждый раз, когда я заправляюсь, это стоит мне более 70 долларов сейчас ... это становится довольно нелепым.

Answer 10

Я недавно прочитал, что люди все еще берут отпуск - это не сильно уменьшилось. Но они, как правило, совершают меньше поездок в город и совмещают свои дела. Другими словами, они сокращаются в других областях своей жизни. Для меня достаточно причин искать более экономичный автомобиль!