Привычки вождения меняются!

Question

Большой шок. Я знаю, что у меня есть. У меня нет другого выбора, кроме как часто быть «в пути», но мы живем в небольшом городе, где разрозненные районы, как правило, находятся на расстоянии не более 15-20 минут, и скоростных дорог нет. Но если мне придется что-то забрать в Home Depot (в "коммерческом пригороде" на западном краю), я совершу многократную поездку и на самом деле "проложу свой маршрут" домой. Я, вероятно, все равно это сделаю, но сейчас я откладываю прогулку (или где-либо еще), если это не ДОЛЖНО ИМЕТЬ СЕЙЧАС , или что-то, что я могу сочетать с другими поручениями.

71% опрошенных американцев в настоящее время говорят, что цена на газ уже повышается или быстро становится 'затруднительным', и определенно сокращает вождение! Могу поспорить, что я разговаривал с полдюжиной людей, которые говорят, что они "остаются рядом с домом" на праздничные выходные Дня памяти - пикник на заднем дворе, а не в их любимой бывшей местной "охоте" (такой как Allegheny State Park или даже ближе). Там, где мы находимся, мы на ВСЕГДА превышаем "средний показатель по стране" и платим 3,73 долл. США за неэтилированную продукцию в течение более 10 дней.

Кто-нибудь из вас предпринял умышленные шаги для сокращения? Моя «цель» состоит в том, чтобы только заправить мою мазду 6 4-цил. раз в две недели - и даже это сейчас превышает 50 долларов! :O

Answer 1

Цитата:

Первоначально написал Hondo ↠ Вы ' довольны высокими ценами на газ? Удивительно.

Не обязательно счастливы, но думаете ли вы, что американцы сэкономят или купят автомобили на 30 миль на галлон, если газ упадет до 2 долларов за галлон, или больше грузовиков и внедорожников? Цены на газ (в основном) напрямую связаны со спросом и предложением. Если мы все будем использовать меньше, мы (теоретически) заплатим немного меньше в долгосрочной перспективе. Если мы продолжим сжигать вещи, как будто завтра не наступит, цена резко возрастет и продолжит расти. Мы давно избалованы дешевыми ценами на газ. Поэтому более высокие цены на газ не радуют, но являются хорошим инструментом, который поможет нам вырваться из головы.

Я встречал так много людей, которые говорят: «Я не могу дождаться, когда цены на газ снова снизятся». ». У меня есть печальная новость для них .....

Answer 2

Я объединяю поручения, чтобы сэкономить газ.

За последний месяц я заметил, что в Лос-Анджелесе трафик сильно сократился. Я не знаю, из-за цен на газ или нет.

Answer 3

Ну, взял новый Понтиак "Vibe" (он же Тойота Матрикс) в своем первом "дорожном путешествии" на Thruway (около 150 миль в оба конца со скоростью 70 миль в час, заблокированных в "круизе"). У этого автомобиля было всего около 200 миль, поэтому он почти не сломан.

Я использовал чуть более 1/4 танка по городу, прежде чем покинуть этот утра, я использовал около 1/3 назад и вперед в Буффало на I-90. Итак, когда я приземлился в «Quik Fill» (который использует NO ME нефтепродукты или газ), у меня было около 290 миль на ее пробеге. Потребовалось около 9,2 галлона, чтобы наполнить его до газовой струи. Я считаю, что около 31,5 за галлон вместе взятых. Это 2,4-литровый FI-4 (двигатель Toyota, наряду с большей частью остальной части автомобиля, кроме «кожи») с AWD по требованию. Сегодня была великолепна, поэтому она была в переднем колесе все время. Итак - около 1/3 города, 2/3 шоссе на круизе ... и оставил меня с хорошо под половиной танка.

Не хвастаться или что-то, только рано "возвращается" из газовых "праймериз "--и я рад. О, кстати - я заплатил "цену сделки" в размере 4,10 $ (нет 9 десятых - кто их считает! ???) за галлон неэтилированного Regular. Цена на Thruway составляет 4,11 доллара за галлон. Боже, я бы хотел, чтобы этот пузырь лопнул. Спекулянты НАСТОЛЬКО ДЕЙСТВУЮТ, а ГЛУПЫЕ США РЕЗЮТ, ЧТОБЫ УТОЧНИТЬ, что у них есть Я мог бы плюнуть ногтями !!!!

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал cjjtulsa ↠ GM просто объявили, что они сокращают 4 завода по производству грузовиков, возможно, откладывают на полку «Хаммер» (хорошо) и на полной скорости продвигаются вперед на своем электромобиле Volt. Более высокие цены на газ - действительно хорошая вещь; как я уже говорил, единственный способ заставить нас в Соединенных Штатах научиться сохранять - это навязать нам свои кошельки. Даже если это пузырь (что я не думаю, что это полностью), не лучше ли его лопнуть, когда на дороге гораздо больше автомобилей на 30-40 миль на галлон, чем 12-20? В Что касается привычек вождения, я заметил, что гораздо больше людей едут 65 в зоне 70 по дороге на работу (не так по дороге домой!), и даже едут медленнее в зонах с меньшей скоростью. Я думаю, что мы постепенно получаем подсказку, и снижение цен на газ до 2 долларов только убьет эту мысль.

Вы довольны высокими ценами на газ? Удивительный.

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал Чикаго Сэнди ↠ Когда Я принимал физиотерапию, чтобы восстановить реабилитированный разорванный ACL (после артроскопии), а затем ногу, которая была скована вместе после того, как она была разбита автомобильным бампером, мой терапевт попробовал меня на доске для буги-вуги. Первый раз (после артроскопии) я упал; во второй раз я вывихнул лодыжку. Если я упаду снова, есть вероятность, что я могу выбить часть этого оборудования - и не останется достаточно неповрежденной кости, чтобы прикрепить больше (пришлось собрать немного с моего бедра и привить к голени эпоксидной смолой, чтобы прикрепить булавки - и в отличие от большинства людей, которые сделали это, я не могу его удалить). Я знаю, что некоторым фанатичным людям трудно принять, но не каждый способен делать что-то, к чему они пришли. Люди из лучших побуждений иногда могут нанести огромный психологический вред обвинениями в лени или, что еще хуже, когда они настаивают на том, что это всего лишь «разум над материей». И меня действительно тошнит от людей, которые смотрят на меня как на ужасного человека, потому что я еду, а не езжу на велосипеде (или хожу на большие расстояния).

Это очень плохо, что это не так не работает хорошо. Я могу относиться к нежеланию причинить себе вред. Я пытался плавать до того, как узнал, в чем заключалась моя проблема со здоровьем из-за того же страха, что я не хотел причинить себе вред.

Я бы не слишком волновался о том, что думают другие, и ты не можешь быть злее, чем кто-то вроде меня который шутит над политическими крайностями по обе стороны забора и редко попадает к наиболее высокооплачиваемым маркетинговым и политическим типам.

;)

Answer 6

Мне очень повезло, что у меня есть экономичная машина, но я могу работать всего в 1,5 милях от дома, поэтому бак с бензином длится около 2 недель, если я не уезжаю далеко от дома на выходные или что-то в этом роде. На прошлой неделе впервые почти полный бак стоил мне более 50 долларов, и я был очень благодарен, что у меня все еще не было моего пикапа с баком на 40 галлонов.

Тем не менее, ни с чем, мне приходится ездить на работу со мной, который не укладывался в рюкзак, я бы подумал покататься на велосипеде, чтобы работать, когда в осенние дни становится прохладнее.

Answer 7

Есть много маленьких вещей, которые мы можем сделать. Мы объединяем наши поездки в несколько остановок в одной поездке.

Вот один:
Время ваши огни. Если вы видите, что зеленый свет находится в полумиле от вас, вы знаете, что шансы довольно хорошие, что вы не сможете его сделать. Отойди от газа и подожди некоторое время.

Я, я вообще не еду. Не по выбору, это медицинская вещь. Я тренировал своих снежных собак тянуть меня как санки на велосипеде. Отлично подходит для собак, не такой умный для меня.

Я живу недалеко от того, что я называю шоссе RV. У I-15 между Лос-Анджелесом и Вегасом всегда есть тонны RV и лодок, идущих в пустыню и к реке Колорадо каждые выходные. Количество лодок и катеров резко сократилось. Я также живу между двумя большими трассами для мотокросса, куда люди приходят и разбивают лагерь со своими автодомами и 5-ю колесами и гоночными мотоциклами. Эти два следа ушли из стоячей комнаты почти никому там.

Answer 8

Цитата:

Первоначально Написано Чикаго Сэнди ↠ Это что я сделал. Упал пять раз, обойдя блок, ушиб ноги на раму и порвал хрящ. Потом люди шли со мной, когда я крутил педали, а потом отпускали - падали, гремели. Был довольно худой (размер 9) тогда тоже. Теперь имейте ногу, полную оборудования (из-за удара машины, когда я переходил улицу пешком), и меня предупредили, чтобы не упасть. Проблема баланса является наследственной - я узнал после того, как не смог научиться ездить как взрослый (и мой сын тоже), что мои родители никогда не могли и моя сестра тоже. У меня действительно нетипичный синдром Меньера (проявляется случайной переполненностью уха, постоянным шумом в ушах и очень редкими проблемами восприятия высоты тона - инструменты внезапно звучат кисло - но странно, но не из-за головокружения, головокружения или тошноты). Все, что я могу сделать, это контролировать накопление жидкости, наблюдая за натрием, кофеином и алкоголем. Видел главного невротолога на Среднем Западе, и он не мог найти причину - у Меньера обычно идиопатический. (Медицинский перевод: «$ h * + случается»). Если я найду безопасное место для его хранения, я могу просто купить старомодный трехколесный велосипед для покупок (при условии, что какой-то маленький гангстер не крадет) это с велосипедной стойки супермаркета, пока я в магазине).

У меня нет ни одного естественного спортивного таланта и плохого баланса, но я работал в это на протяжении большей части моей жизни сейчас. Трайк или плавание могут быть хорошей идеей, если держать тонус и выполнять упражнения, если при ходьбе встают колени.

Около 30 лет назад у меня была мысль под названием бонда (я думаю), который был инструментом для лыжников. Раньше я помогал балансировать, и это помогало мне.

Извините, что звучал проповедь об этом, но физическая активность мне очень помогла, и я вижу, что лишь небольшое количество силы и ловкости имеет большое значение в последующие годы жизни.

Треки также хороши для выполнения поручений, и я вижу, что мы уже не одни используем велосипед для выполнения поручений по соседству.

Удачи.

Answer 9

предвидя ситуацию пару лет назад после того, как Катерина внесла несколько корректировок, учитывающих стоимость топлива и другие потребности и потребности вместе. Пошел на альтернативный график работы, где я работаю более длинные дни с понедельника по четверг и беру выходной в пятницу (когда это возможно). Сокращает поездок на работу на 20% сразу. Также купил Mini, чтобы заменить мой старый Saab 900. Повышенная (фактическая) MPG 22-27 в городе и 28-38 на дороге. Эти 2 изменения сократили потребление, не требовали «жертв» в образе жизни и привносили массу удовольствия.

Джефф

Answer 10

Это отличный сайт, на котором есть несколько советов по экономии газа:

http://www.hypermiling.com/

Некоторые из них немного перегружены, но с немного менее агрессивным газом В последнее время мне удалось выжать пару лишних MPG.

Занимаясь мотоциклетным бизнесом, я все время использую альтернативный транспорт, будь то велосипед или ноги. Однако с детьми в музыке, плавании и танцах мы не можем взять их туда на тандемном велосипеде :)