Обновление: покупка мотоцикла для моего сына?

Question

Мой 20-летний сын хочет («нуждается») велосипед. Пройдя курс верховой езды CHP и проведя некоторые исследования, он, кажется, настроен на ниндзя Kawasaki 300. Он учится в колледже на постоянной основе, поэтому папа платит за это, но мало что знает об этом.

Есть какие-либо мнения относительно пригодности 300-х в качестве стартового велосипеда? Альтернативы?

Что касается покупки: новые / подержанные? Дилерская / частная вечеринка?

Спасибо.

Answer 1

Мне нравится идея, что молодой человек также является пилотом, но 80-летний, который должен был прекратить вождение 4 года назад, не является пилотом, как и тысячи таких, как он.

Я признаю, что я "бородавка беспокойства" все же. Моему сыну тоже 20 лет, и я езжу 3 года, и каждый день я все еще волнуюсь.

Answer 2

Почти у каждого, кто ездил на велосипеде, есть история, рассказывающая о спуске по причинам, которые не имеют ничего общего с их умением и осторожностью. Песок, масло, кто-то держит знак остановки, кто-то поворачивается перед ними. Вопрос только в том, сколько ущерба нанесено. Небольшое повреждение мозга - большое дело. И еще есть такая «вещь смерти», которую люди на самом деле не впадают в гораздо более позднюю жизнь, чем в возрасте 20 лет.

Вы не можете контролировать своего сына, но вы можете установить ограничения на то, как вы тратите свои деньги , Я купил бы ему машину и сказал бы, что ты никогда не купишь ему велосипед, и признаю, что когда-нибудь у него будут свои деньги, и он сможет делать с ним все, что захочет (хотя ты надеешься, что он все равно не купит велосипед) .

Он скоро придет в законный пьющий возраст. Лучше иметь больше опыта в принятии решений о вождении и вождении, прежде чем полагаться на мотоцикл для перевозки.

IMO.

Answer 3

Я просто хотел упомянуть, что Дэвид Хо написал 2 книги, которые я очень рекомендую:

(1) Мастер мотоциклов и (2) Мастерство езды.

Он работал на Боинге с пилотами и В книгах рассказывается об управлении рисками у пилота, а также множество советов, как избежать неприятностей, которые можно обнаружить на улице. Такие вещи, как ловушки на краю тротуара и железнодорожные переезды по мокрой древесине и т. Д.

Амазон указывает, что он также написал несколько других.

Как и в полете, вы никогда не узнаете слишком много об этом.

Answer 4

У меня нет ничего, кроме уважения к людям, которые ездят на мотоциклах. Жить свободно, умереть свободно, это чертовски девиз.

Но брат моего дяди погиб в автомобильной аварии, один из моих лучших друзей в колледже погиб в 20 лет в автомобильной аварии, и моя младшая сестра до сих пор страдает от серьезных и постоянных проблем со здоровьем от аварии на мотоцикле 30 лет назад. Фактически, тот факт, что она жива, является чем-то вроде чуда, в котором участвуют некоторые серьезные героические герои «Доктора без границ» (я помогаю им каждый год) и коммерческий рейс 747, который проводится в течение нескольких часов, чтобы доставить ее в Брюссель.

Мотоциклы очень крутые. Я не подвергаю сомнению это вообще. Но если бы это был я, я бы купил своему ребенку что-нибудь с четырьмя защитными стенками и подушкой безопасности.

Answer 5

Однажды мне было 15 лет на мотоцикле, вероятно, как и большинство других гонщиков в этой теме.

Answer 6

Кто-нибудь еще хочет выразить свой страх?
Отправляйтесь в больницу и посмотрите на них и статистику.
Вы обнаружите, что подавляющее большинство пациентов с телесными повреждениями были вовлечены в вещи, которые имеют нет связи с мотоциклами.
На самом деле, травмы на мотоциклах составляют очень небольшой процент от этих травм.
Я разбил мотоциклы со скоростью более 100 миль в час и просто ушел 4 раза. Одно из этих событий было примерно в 135 миль в час в приусадебном участке в Дейтоне.
Езда на мотоцикле равносильна травме и смерти не более, чем использование лестницы в вашем доме.

Answer 7

Цитата:

Первоначально опубликовано teleamp ↠ Согласовано, 300 вряд ли смогут сойти с дороги, если поедут по быстрому шоссе. 500 - 650 на самом деле не намного тяжелее.

Вы ездили на современных 300? Они вполне способны на нелегальных скоростях (100+ миль в час) и могут разогнать подавляющее большинство автомобилей. Хотя я согласен с тем, что меньший (например, близнец против 4цил) 500-650 не будет намного тяжелее, вы, конечно, не должны думать, что у современных 300 недостаточно силы. Если вы еще не ездили, запланируйте пробную поездку. Вы, вероятно, будете впечатлены. :)

Answer 8

Цитата:

Сообщение от Otterhound ↠ У меня есть разбил мотоциклы на скорости более 100 миль в час и просто ушел в 4 раза. Одно из этих событий было примерно в 135 миль в час в приусадебном участке в Дейтоне. Езда на мотоцикле равносильна травме и смерти не более, чем использование лестницы в вашем доме.

Итак, у вас это есть. Мотоциклы безопасны, потому что Оттхаунд ушел четыре раза.

Answer 9

Цитата:

Сообщение от motojunky ↠ Есть ли у вас ездил на современных 300? Они вполне способны на нелегальных скоростях (100+ миль в час) и могут разогнать подавляющее большинство автомобилей. Хотя я согласен с тем, что меньший (например, близнец против 4цил) 500-650 не будет намного тяжелее, вы, конечно, не должны думать, что у современных 300 недостаточно силы. Если вы еще не ездили, запланируйте пробную поездку. Вы, вероятно, будете впечатлены. :)

Если честно, не через годы, если я когда-нибудь снова поеду на велосипеде, это будет трик.

Answer 10

Без сомнения, автомобили безопаснее, но вот две (2) техники, которые я разработал для мотоцикла в студенческие годы, которые я до сих пор использую в автомобиле:

1) Приближение к встречной машине, ожидающей поворота на вашем пути. , Я прошел дополнительное обучение у отставного офицера калифорнийского патруля шоссе, и его совет заключался в том, чтобы думать об этой ситуации как о взгляде на ствол пистолета, а при повороте колес думать об этом как о взводе молота.

Лучшая идея, которую я мог придумать, - это мигать дальним светом (днем или ночью) и смотреть в глаза или замедляться, пока я не буду уверен, что они меня увидят. Обычно это происходит в городских пробках.

2) Пьяный (или невнимательный) водитель врезается в вас сзади, когда вас останавливают сигнал или знак остановки. Они говорят, что вы ничего не можете сделать, но вот что я разработал:

Я всегда обращаюсь к янтарным поворотникам - поэтому, чтобы привлечь внимание - даже пьяного - надеюсь - я включаю стоп-сигналы и ставлю включить сигналы, затем выключить их, затем снова включить. Это дает разноцветное мигающее световое шоу, которое повышает вероятность быть замеченным сзади. Все это, наблюдая за зеркалом заднего вида, чтобы отметить скорость их замедления.

Легко мигать стоп-сигналом на мотоцикле - правый передний ручной тормоз, в автомобиле - нейтральный с включенным ручным тормозом, нажатие на тормоз педаль.