Я большой грузовик. Был S15, и было нормально ездить, чтобы обойти, но бесполезно, как грузовик. Моим первым новым грузовиком был 95 Dodge с V10. Ух ты. Это был удивительный зверь для вождения. 110 миль в час и все еще не было к полу еще. Пусть инопланетяне используют его, чтобы вытащить своего туриста, и он был украден, когда они его получили. Мальчик был тем кошмаром. Вернулся к Datsun в задней части и Nissan в передней грузовик за 400 долларов. Нужно быстро что-то водить. Затем отправился на джип-команче за 100 долларов. Затем мы попали в RV'ing и поехали на 99 Dodge Diesel. С тех пор не вернулся к игрушечным грузовикам. Теперь я на 3500 4X4. Я очень люблю это. Это 12. Заплаченные 30 КБ за это (LOL, кто-то выше сказал, что они никогда не будут платить 30 КБ за грузовик) Тот же самый новый грузовик был бы 74 КБ. Я не буду платить за грузовик. Я могу много починить на этом грузовике и, вероятно, никогда не потратить другие 34к. У нас есть слот для езды, и мы хотели пойти в места, требующие 4X4, а в некоторых местах требовать двойные задние колеса, где, если вы подуете задним колесом, у вас будут проблемы. У этого также есть выхлопные тормоза, так что это позволит нам поехать в некоторые места в Арканзасе и Нью-Мексико. Помимо всего этого, я просто хотел этого. У меня было так много грузовиков в прошлом, что было абсолютно бесполезно делать что-либо с этим, если мне придется смириться с тем дерьмом, с которым мне приходится мириться, по крайней мере, когда я выхожу за дверь каждый день, чтобы пойти домой, я могу заняться чем-то, что помогает сделать это более терпимым. Плюс я всегда парень, который всегда соглашался на достаточно и на минимум. Я устал от этого, и я готов к грузовику, что, если ты займешь мое место, ты просто сможешь где-нибудь найти свой спичечный коробочный автомобиль.
Я работал с парнем, который хотел попасть в rv'ing. Он был взволнован получением огромной Тойоты Tacoma. Учитывая, что они "хотели", я пытался отговорить его от этого. он был ошеломлен чтением рекламируемых номеров о том, что он будет делать. Не считал, что это число означало на короткое время в специально построенной лаборатории в научных условиях. Реальный мир стал совсем другим, когда он его получил. Они одолжили маленького 16-футового легкого туриста, и с ним он никогда не тянул что-либо раньше (его жена фактически выполняла большую часть операций по подъему и всю резервную копию), ему пришлось на некоторое время забрать его карточку. Маленький Tacoma действительно будет бороться с этим. Затем они встретились с 30'RV и запланировали поездку с Tacoma и 30'er из Техаса во Флориду. Я попытался слегка отговорить его от этого. Когда он вернулся, он должен был признать, что я был прав и никогда больше этого не сделаю. Его пускают в путь, и через измененный план потребуется 3 дня, а там и три дня назад и несколько тысяч долларов на газ. он не планировал, что он будет проезжать 50 миль в час до пола, а мотор перегревается, а жена упаковывает 300 тонн багажа и 3 ночи в отеле.
У другого сотрудника был фургон Honda, он делал все с и тайком ушел и купил настоящий грузовик. он на самом деле позвонил мне, когда отвез свой фургон в Даллас, чтобы забрать грузовик, а затем арендовал тележку, чтобы вытащить фургон на своем настоящем грузовике. Мой второй приятель наконец сломался и получил настоящий грузовик Реал, то есть 2500 Dodge Diesel. С тех пор он обновился до еще большего 5-го колеса, и они ездят повсюду. Он даже учится водить его.
И если у меня есть что-то, что я не могу сделать с моим 3500 4X4, у меня есть еще один приятель неподалеку, у которого есть автоперевозка, которая перевозит сверхтяжелое нефтяное оборудование. Он загружает более 100 000 каждый день. У него есть два трейлера, на которых 104 шины.