Почему грузовики огромные и дорогие ??

Question

Что случилось с Chevy S10, Ford Ranger? Форд повторно выпускает Рейнджер. Я слышал, что новый Ranger такой же большой, как F150, и имеет тот же ценник Mercedes-Benz, что все грузовики, похоже, имеют.
Мне нравятся Tacoma по размеру. Я думаю, что репутация надёжности намного выше реальности. Один с 200 тыс. Миль, 10 лет и частная продажа и / или дилеры хотят 12 000-15 000 за них Когда вы читаете, какую работу проделал Tacoma, это звучит так же, как и ремонт любого автомобиля с таким возрастом и пробегом.
10-летние рейнджеры с большими милями по-прежнему глупые деньги за то, что вы
Я ненавижу оплату за автомобиль. Я пойду на финансирование, возможно, 15к. НИКОГДА я не буду платить 30 тыс. + Грузовик или автомобиль в этом отношении
Моя колоноскопия была более приятным занятием, чем покупка автомобиля.
Погас.

Answer 1

Раньше у меня была GMC Sonoma 93 года. Я думаю, что это был последний год «квадратного» стиля кузова. Это было идентично этому (хотя у меня было постельное белье):



Мне действительно очень понравился этот грузовик. Это было удобно, и это было быстро. Двигатель дул, если я помню, 2003 года, и мне пришлось ее опустить. Я просто не смог оправдать стоимость ремонта 10-летнего грузовика.

Answer 2

Цитата:

Сообщение от amyFB ↠ Сдаю в аренду грузовик, когда мне нужно перевезти большой груз, который не помещается в мою машину.

То же самое и здесь.

Меня не интересует так много пикапов, но я также провёл достаточно много времени в Маках и Кенвортах, чтобы оценить автомобиль, и мне не нужно играть в супер-дальнобойщика.

Когда я может избавиться от моего пикапа (Kenworth - это грузовики, F150 - это пикапы, а Rangers - дешевые смертельные ловушки), маленький внедорожник, а потом универсал с полным приводом, который работал просто отлично, и я еду по бездорожью, а лыжи очень дороги.

За последние 10 или более лет, возможно, мне стоило от 60 до 300 долларов в год, чтобы взять напрокат более крупный автомобиль, когда это необходимо. Было очень приятно водить машину, будь то экономия, комфорт или безопасность. Мой Outback идет туда, где могут пикапы.

Цена? Подождите, пока цены на нефть вырастут, экономика улучшится, или появится другая тенденция.

Answer 3

Цитата:

Сообщение от Кухонные гитары ↠ И Победитель - ........ 2010 Subaru Forester 5 speed, 69 000 $ от дилера с 30-дневной ограниченной гарантией. Уже 9 миль на ней !!!!

Отлично. Удачи!

Убедитесь, что вы проверили герметичность прокладки головки через 30 дней. Я забыл, в каком году произошла смена двигателя, которая убила или убила эту уязвимость.

Forester моего брата был раньше, и ему все еще нравилось это, хотя он нуждался в этом ремонте на отметке 120 000+ миль.

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал Джо Уайт ↠ I получить то, что говорит Джон и полностью согласен. Начиная с середины 80-х, у меня был пробег Chevy и GMC S-Blazers, который продолжался до 90-х годов. Они были забавны в управлении, довольно надежны (особенно железный герцог 1.4 с четырьмя цилиндрами) и были оценены по разумным ценам за время .....

Согласовано. Тогда пикапы были значительно дешевле автомобилей (и мотоциклов), поэтому дети покупали их для езды. Я наблюдал и поражен тем, как все цены сошлись.

Answer 5

Я всегда жил в городе и никогда не хотел иметь пикап. Прошлым летом я начал думать о поиске старшего пикапа, чтобы сделать несколько проектов по дому и использовать его для походов. Я следил за Craigslist, и через несколько недель появился идеальный грузовик. Toyota T100 1998 года (4-цилиндровая, 5-ступенчатая механическая коробка передач) почти в идеальной форме. Когда я его купил, у него было 72 000 миль, а сейчас - около 74 000. Я взял его, чтобы его обслужили, и парни в магазине не могут поверить, в каком состоянии он находится. Они продолжают говорить, что он едва сломан. Однако мы использовали его гораздо больше для кемпинга, чем для тех домашних проектов. Возможно, этим летом я доберусь до этих проектов! :) 1998 Toyota T100 от matt986 , на Flickr [/ IMG]

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал amyFB ↠ Outback в моем списке; за последние несколько лет о них бредят несколько друзей. Я решил, что будет интересно просто взять напрокат на день или две модели, которые меня интересуют, а затем отправиться искать одну, чтобы купить. У меня есть 10 месяцев аренды, и это мой план покупки автомобилей без стресса.

Если у вас есть 10 месяцев, присоединяйтесь к IMBA сейчас. Через 6 месяцев вы получите на 3% меньше счета-фактуры без каких-либо торгов, и Subaru также выписает чек строителям трасс в вашем районе или тем, кого вы выберете. Пришлите личку, если хотите узнать больше.

Мой первый Subaru был великолепен. Абсолютно надежно. Единственной претензией может быть их превосходная система полного привода, которая не так эффективна, как некоторые автомобили. Я живу этим, потому что я езжу с дороги несколько раз в месяц, и моя работа почти всегда требует поездок в службу поддержки, когда случаются штормы.

Я не могу сказать достаточно хорошо о системе EyeSight. Не покупайте автомобиль без него.

Когда мне нужен пикап, рядом есть два места, которые их арендуют всего за 60 долларов.

Answer 7

У меня есть эта грузовая палатка, которую я обычно использую летом на гоночной трассе, хотя я также хожу на некоторые фестивали и лагеря с голубой травой.

Answer 8

Цитата:

Сообщение от architype ↠ Газ пробег на моем Tacoma был самым разочаровывающим аспектом владения им. Я получаю 20-21 миль на галлон по шоссе на 75 миль в час. Если я упаду до 70 миль в час, я могу получить 24 миль в час. Я предполагаю, что аэродинамика играет роль в этом. Это не ужасно, но я ожидал большего от 24-клапанного V-6 с огромной выхлопной трубой. Я вижу эти дополнения для полного грузовики размера с V-8, требующие лучшего пробега. Я предполагаю, что они могли бы использовать технологию, которая отключает 4 цилиндра на крейсерской скорости.

Многопозиционный, 8 скоростей, решетки, легкие материалы (алюминий кто-нибудь?) все они используются для увеличения пробега и при этом обеспечивают мощность, грузоподъемность, буксировочную способность и т. д.

Answer 9

Цитата:

Сообщение от Кухонные гитары ↠ Город вождение, первые 120 миль я набрал в среднем 27,9 миль на галлон!

Это то же самое MPG, что и с Forester 2010 года, который у меня был.

Answer 10

Цитата:

Первоначально опубликовано fazool ↠ Согласовано. Тогда пикапы были значительно дешевле автомобилей (и мотоциклов), поэтому дети покупали их для езды. Я наблюдал и удивляюсь, как все цены сблизились.

Верно, но сегодняшние грузовики - это не грузовики даже десятилетия назад. Кажется, что людям нужны все роскошные и электронные игрушки, которые они делают на автомобилях. Это повышает цену.