Цитата:
Первоначально Написал Лонг Джон ↠ Это это своего рода параллель с британскими жалобами Глупого Уста на неспособность найти «универсал» хорошего размера («универсал» США), который НЕ является дизелем.
У нас действительно есть небольшой выбор. здесь грузовики, хотя '! |
Да. (читаю с некоторой иронией).
Единственные "пикапы", о которых я знаю в Великобритании, - это Mitsubishi Warrior (L200?) И VW Thyy (Amok ??). Единственные люди, которых я вижу за рулем, это строители или, может быть, фермеры (?), хотя я не могу себе представить, чтобы фермер управлял чем-нибудь, кроме Ленд Ровера.
Хотя мне иногда приходится собирать груз с компостом или четырьмя гитарными кейсами и контрабасом - я не вижу смысла в грузовике - я имею в виду, что в Великобритании вы бы просто ехали гордитесь своим собственным дождем в спине - плюс тот факт, что половина дорог в Великобритании не будет достаточно широкой, и вы никогда не сможете ее припарковать.
Кто-то упомянул рыночные силы, и, очевидно, автомобильная промышленность хочет удовлетворить спрос, но - я действительно думаю, что синица больше похожа на индустрию моды - «модель этого года выглядит так - так что вы купите ее», вроде отношение.
Что-то, что влияет на аргумент дизель / бензин, это стоимость дорожного налога здесь - бензин считается более загрязняющим, чем дизельное топливо - что, конечно, сейчас обсуждается после скандала с VW / VAG.
Мне только что позвонил местный дилер Honda - он считает, что я должен получить около 4 тысяч фунтов стерлингов за мою Honda, но самое близкое, что он может предложить, это бензиновый CRV (2010) для £ 14k ($ 21k) .... это пять новых коллингов!
Итак, вы все еще можете купить автомобиль типа "универсал" в США?