Это много вопросов.
Суть в том, что производитель должен сделать гитару, которая остается в играбельном состоянии «достаточно долго». Главное для потребителя - убедиться, что гарантия производителя распространяется на сброс шеи, если гитара в конечном итоге понадобится.
В наши дни, кажется, есть несколько новых гитар, которые выходят с завода с минимальными углами шеи или с неправильными углами шеи. Покупатель должен проверить это при любой покупке гитары - новой или подержанной.
Есть много факторов, которые происходят "под капотом". Потребители, пытающиеся вторично угадать причинно-следственную связь между этими факторами и необходимостью перезагрузки шеи или чрезмерного вражды, не имеют большого смысла. Гитары - это баланс между структурой и отзывчивостью: слишком жесткая / массивная конструкция, а гитара работает долго, но за счет отзывчивости; слишком маленькая жесткость, и гитара может быть очень отзывчивой, но подверженной структурным проблемам в короткие сроки. Многие производители опираются на слишком жесткую / массивную сторону, чтобы уменьшить гарантийную работу. За многими игроками следует то тонкое золотое сечение, где оптимизированы как отзывчивость, так и долговечность. Эта оптимизация зависит не от одной переменной, а от многих, о некоторых из которых вы упомянули.
Чтобы попытаться ответить на ваши вопросы более конкретно, на первый взгляд приходит много гитарного дизайна. струнные гитары. Дополнительное напряжение часто приводит к верхнему животу и необходимости перезагрузки шеи.
Длина шкалы сама по себе не имеет большого значения для общих длин шкалы, используемых производителями. То же самое для размещения моста, самого по себе.
Меньшее напряжение уменьшает чувство вины и может предупредить необходимость перезагрузки шеи. Это может быть достигнуто за счет более легких струн колеи, настройки (например, 12 струн), струн с более низким натяжением (например, шелка и стали) и, если не играть на гитаре в течение продолжительного периода времени (например, хранения), снимите натяжение струны.
Конечно, крепление влияет на верхнюю часть живота и необходимость сброса шеи. Некоторые используют карбоновые стержни между сторонами и шейным блоком, чтобы противостоять движению верхней схватки; другие используют крепление «Рама» в верхней схватке. Larrivee, кажется, имеет успех с его поперечной скобой ниже пластины моста, чтобы уменьшить выпуклость вершины. (Я попробовал это однажды на гитаре, которую я сделал, и мне было плевать на результат.)
Кажется, что верхняя жесткость будет фактором, но, вероятно, меньше, чем вы думаете. Крепежные размеры и размещение, вероятно, являются более важным фактором, как и размер и расположение перемычки. Мост - самая большая скоба в середине вершины: конструкция моста, вероятно, также имеет некоторое влияние. (Представьте себе очень узкий, прямоугольный мост против более широкого моста; высокий против худого; дизайн крыла.)
Пока шея достаточно жесткая, чтобы противостоять натяжению струны, это обычные конфигурации, это не является фактором в сбросе шеи или верхушке живота.
Существуют различные конструкции с болтовым креплением. У некоторых все еще есть приклеенная к верхней части накладка на гриф, что затрудняет сброс шеи. Некоторые конструкции с болтовым креплением имеют встроенное удлинение на грифу, некоторые позволяют изменять угол шейки, просто регулируя винт. Конечно, это проще, чем выпустить склеенный сустав ласточкиного хвоста с приклеенным удлинением грифовой доски. На данный момент, мне кажется, что единственная причина использовать сустав ласточкиного хвоста - это традиция.
Я не знаю, что означает делать спину «немного шаткой». Верх, задняя и боковые стороны работают как единое целое, чтобы противостоять натяжению струн. Чаще всего требуется сброс шеи, потому что деформируется весь блок - спина, бока и верх. То, что вы делаете с креплением спины, является лишь одним из многих факторов, которые входят в структуру этого подразделения.
«Каркас» очень прост: натяжение струн пытается сложить гитару «в звуковую яму». При этом верхняя схватка «скручивается», верхняя часть опускается между звуковым отверстием и мостом и поднимается между мостом и прикладом, образуя S-образную кривую, стороны сгибаются по краю, а спина увеличивает свою кривизну вдоль длина. Структура корпуса гитары, включая верх, заднюю часть, боковые стороны, подкладки, скобы, шейный блок, перемычку, перемычку, удлинитель грифовой доски, должна быть спроектирована таким образом, чтобы она выдерживала медленную деформацию геометрии, деформация которой " в противовес "изменяя угол шеи. (Это имеет мало общего с самой шеей.) Есть много элементов, которые входят в создание этой структуры.
Разработчики перепробовали множество комбинаций и перестановок, чтобы найти то, что работает «лучше», обеспечивая оптимизацию между структурой и отзывчивостью. Они включают в себя все, от использования композитных материалов, использования армированных углеродным волокном креплений, всевозможных крепежных приспособлений - X, A, веер, решетка, лестница - двойные вершины, двойные стороны, сплошные подкладки, "обратные" обшивки с прорезями ". L-образные шейные блоки, U-образные шейные блоки, прямоугольные шейные блоки и т. Д. И т. Д.
Вместо того, чтобы пытаться пройтись по всем этим комбинациям и перестановкам, чтобы найти то, что «лучше» с точки зрения сброса шеи и верха живота, повторюсь, лучшая «защита», которую имеет потребитель, - это проверить шею При любой новой покупке обращайте внимание на чрезмерную утонченность верхней части и гарантируйте, что сброс шейки подпадает под гарантию производителя.