Правильная посадка штифта, прямо от Martin

Question

нашел это во время просмотра ответов на многие вопросы многих из нас о том, почему Martin делает то, что делает

http://www.youtube.com/watch?v=_YO9mdQyX48

не говоря, что мне нравится что они предлагают полностью, но это интересное видео

d

Answer 1

Я прочитал всю ветку, какая оживленная дискуссия.

У меня есть Martin, и моя главная жалоба заключалась в том, что гитара не казалась «законченной». Неправильно, что у моей дорогой (для меня) гитары были бы булавки, которые не очень хорошо сидели на мостике.

Я провел некоторые исследования здесь и в других местах и ​​получил несколько советов от моего мастера / технолога, который Я был фанатом слотовых мостов.

Мне нравится идея, что Martin некоторое время назад решил прекратить слоты - скорее всего, это был шаг к экономии средств. Как я понимаю, это займет около часа или около того, и должно быть сделано с осторожностью, если не какой-то навык. Если учесть количество гитар, которые производит Martin, то экономия одного часа на производстве наверняка приведет к сумме. Если учесть, что многие люди не заметят / не будут обращать на это внимание (включая некоторых в этой теме), для Martin это станет еще более логичным.

В конце концов, у меня был прорези мостик для моей гитары (в то же самое время было интонировано седло). Стоимость около 100 долларов, включая невырезанные контакты. (Я получил большую часть стоимости новых выводов, продав старые).

Должен ли Martin прорезать мосты? Я так думаю, но могу понять, почему они этого не делают. К счастью, это легко исправить для тех из нас, кто заботится об этом.

Answer 2

HHP, моя говядина - это только содержание видео «Куклы», а не вся история производственных обоснований Martin.

Покупка Martin гитар с высокими булавками и неровными отверстиями никогда не беспокоила меня, я всегда развернул и прорезал их, когда я принес их домой, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение пластины Легко peasy, ничего страшного.

Это видео Doll , которое включает в себя псевдонауку, чтобы оправдать снижение затрат. Для меня это вводит в заблуждение, попытка натянуть шерсть на глаза. Да, и это руб.

Позвольте Martin обрезать все углы, которые ему нужны - просто не продавайте их мне в качестве обоснованного решения о сборке , если они явно не являются.

Снова спрашиваю, кроме Дейва Долла, кто-нибудь видел обоснование в процессе сборки для не сужения и прорезания моста?

Answer 3

Я только что заметил, что мой новый HD-28 прорезан, контакты также прорезаны. Из того, что все говорят, мне нужно отвернуть слоты от струн?

На самом деле я только что понял, что это мой Gibson J-15 со щелевым мостом ... Не Martin

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал Misty44 ↠ HHP, моя говядина - это только содержание видео «Куклы», а не вся история производственных обоснований Martin. Покупка Martin гитар с высокими булавками и неровными отверстиями никогда не беспокоила меня, я всегда размышлял и прорезал их, когда я принес их домой, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение пластины. Легко peasy, ничего страшного. Это видео Doll , которое для меня включает в себя псевдонауку, чтобы оправдать сокращение затрат. Для меня это вводит в заблуждение, попытка натянуть шерсть на глаза. Да, и это руб. Позвольте Martin обрезать все углы, которые он хочет - просто не продавайте их мне в качестве правильного решения о сборке , если они явно не являются. Снова спрашиваю, кроме Дейва Долла, кто-нибудь видел обоснование в процессе сборки для не сужения и прорези моста?

Может быть, много читаю в своем 3-минутном видео. он сказал, что они используют щелевые контакты, правда. Он заявил, что их спецификация подходит для булавки, правда. Он указал, что они будут вписываться глубже, поскольку дерево носит, не видел это, но достаточно верно. Он сказал, что если у вас есть мост с прорезями, поверните его так, чтобы твердое лицо было вперед, правда. Он предложил маркизу, завернутую в шелковую струну маркиза, если булавка особенно свободна, логична или верна.

Где в этом есть псевдонаука? Мне показалось, что он не обосновывал ни один из этих методов, а просто имел дело с фактами в том виде, в котором они лежат.

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал darylcrisp ↠ нашел это в то время как просмотр ответов на многие вопросы у многих из нас был о том, почему Martin делает то, что делает http://www.youtube.com/watch?v=_YO9mdQyX48 не говоря, что мне нравится то, что они предлагаю полностью, но это интересное видео d

Это не ракетостроение - любите, как он так тщательно проходит через Идея о том, что если ваш мост прорезан, вы _вращаете штыри_! Duhhhhh

Во всяком случае, я играл в Martins навсегда, и щелевые контакты работают. У Collings, который у меня был, так же как у горячего / Kimsified Martin, были сплошные штифты. Недостатком этого является то, что вы должны быть более осмотрительными при смене струн и следить за тем, чтобы конец шара прижимался к пластине мостика. Я считаю их полностью эквивалентными.

Пластиковые булавки действительно сгибаются, но новые пластиковые булавки стоят 5 долларов за комплект, и они - лучший вид.

Теперь у меня есть немного жира Taylor и я не помню, прорезаны ли отверстия.

Answer 6

Цитата:

Опять спрашиваю, кроме Дейва Долла, кто-нибудь видел оправдание в процессе сборки для того, чтобы не сужать и прорезать мост?

Конечно, как я уже сказал, у меня нет проблем с булавками и посадкой струн, так действительно ли это необходимо? Любой ответ на этот вопрос - мнение. Martin выпускает много гитар ежегодно, и большинство, если не все, продаются дилерам. Ненужные шаги в производстве - это пустая трата времени. Если бы дилеры сообщали о Martin повреждениях мостов и пластин мостов или необходимом ремонте из-за способа установки штифтов, то я бы подумал, что Martin изменит эту конструкцию. Строители, которых вы называете этим конусом и прорезаете мосты, берут за гитары гораздо больше, чем Martin. Бизнес-модель Martin отличается от более мелких строителей, которые конкурируют за рынок высокого класса Martin. Я слышу несколько жалоб на форумах, но чувствую, что это небольшая деталь, которая может быть простым исправлением для заинтересованных сторон. ...Майк

Answer 7

Для тех, кто не в курсе, Martin пошли против своего собственного совета «правильной подгонки» и теперь сверлят большие отверстия. Делается ли это с помощью ручного инструмента или станков с ЧПУ, я не знаю. Но это привело к тому, что несколько новых гитар имели слишком низкую булавку на мостике, ослабли или имели непостоянную высоту. Недавно на форуме Martin было обсуждение этого вопроса.

Answer 8

Оригинальные щелевые контакты Martin были не такими глубокими, как современные, и требовали некоторой прорези моста. В середине 1980-х Майк Лонгворт был в восторге от новой конструкции штифта (более глубокого прорези и через воротник), потому что он устранил то, что он считал утомительной задачей прорезания мостов. Это сделало производство проще / быстрее. Это была единственная мотивация. В то время как многие мостовые пластины теперь выдерживают щелевые штифты, щелевой штифт не лучшая конструкция. Это просто адекватно в большинстве случаев.

Answer 9

Я люблю тон Martin гитары. Тем не менее, я расстраиваюсь, когда думаю о «работе», которую нужно проделать с новым Martin, чтобы сделать его «правильным» для меня. Раньше мне приходилось:

1. Менять тюнинг машины
2. Прорезать мост и заменить пластиковые штифты костяными штифтами
3. Установить кнопку ремешка
4. Установить система подхвата K & K
5. Замените седло из пластика / микарты с правильно скомпенсированным костным седлом
6. Заполните пазы под гайки и получите играбельное действие

По моей оценке, когда вы платите 2000 долларов за гитару, эти вещи должны быть сделаны с завода.

Это одна из причин, по которой я сейчас играю на гитарах Taylor. Хотя, по общему признанию, все мои гитары ES2 поставляются с седлами Micarta, которые мне пришлось заменить до костей. Но остальное было настроено правильно.

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал HHP ↠ Я могу Я не совсем понимаю, как Martin увеличивает продажи, сокращая этот угол.

Два пути возврата: 1) они снижают затраты для себя, увеличивают (защищают) свою прибыль и 2) более низкие цены (или удержание их на низком уровне) соблазняют больше клиентов, чтобы они получили увеличенный объем продаж.

Я люблю все свои гитары ...... У меня всегда были закрепленные мосты. механически они кажутся дизайнерским решением 1800-х годов, и мне бы очень понравилось, если бы мои гитары были вообще без булавок.

Мне это нравится GB Tak (звуковая дыра умная и привлекательная, и мне нравится раскол седло и мост без булавки.