Цитата:
.. . Если бы Fender сконцентрировался бы на линейке акустики Guild как на своей главной линии, чтобы конкурировать с Gibson, Taylor & Martin и оставил бы акустику под маркой Fender для вещей начального уровня, которые могли бы иметь Получилось по-другому. Fender однако кажется обязанным поставить «Fender» на высококачественную акустику, независимо от того, насколько мало интереса со стороны покупателей. Вы не можете делать плохие акустические гитары в течение 60 лет, и ожидайте, что люди будут падать тысячами на ваши «новые и улучшенные». ... |
Еще лучше, Fender следует сосредоточиться на электричестве и усилителях и иметь Guild всю их акустическую линию. Я признаю, что попробовал только пару Fender акустик, и они были неплохие, но скучные.
Печальная правда в том, что у них, возможно, улучшилось качество, но их репутация настолько испорчена, что они никогда этого не преодолеют.
Кто-нибудь помнит Pontiac Fiero? Он опередил свое время: весь пластиковый кузов, средний двигатель, маленький двухместный. Он должен был стать «умным автомобилем» еще в 80-х годах (на десятилетия впереди своего времени).
Проблема в том, что он выглядел спортивным, и люди ожидали спортивную машину. И когда машина была просто пригородной машиной, люди ее критиковали.
В течение многих лет это продолжалось, и Понтиак продолжал улучшаться и улучшаться. В 1986 (?) Они, наконец, поняли это правильно и представили маленькую кричащую версию V6, но репутация была настолько плохой, что никого не волновало В том же году они отменили автомобиль (после того, как, наконец, все сделали правильно).
Урок в том, что плохая репутация никогда не может быть преодолена, независимо от того, насколько хорош этот продукт.
IMO, Fender может столкнуться с той же проблемой. Их репутация омрачает их продукцию.
Когда они закрыли Ovation, немного сентиментального меня от этого опечалился. Когда они продали Guild любой проблеск интереса, который я мог бы иметь в Fender, исчез.
Я надеюсь, что у Guild и Кордовы есть светлое будущее.